GPZ Dream Team

Salut poteau...

Il arrive assez fréquemment que les tubes jouent sur les tes lors de cocs ou de pelles (surtout avec le grand guidon). Remontes tout en commençant par le guidon sur le té sup, ensuite tu remontes tout sans serrer. Là il y a un ordre précis à respecter : 1, le serrage dans le té sup, 2 le té inférieur 3, l'axe de roue et en dernier la fixation du garde de boue (c'est une grosse Merd*).

Tentes cet essai avant de dire que tout est à changer...

Au fait tu me MP quand tu veux...ou alors t'as gagné au loto et tu veux pas que ça se saches ?

A+ mec

Stavva a écrit :Il arrive assez fréquemment que les tubes jouent sur les tes lors de cocs ou de pelles (surtout avec le grand guidon). Remontes tout en commençant par le guidon sur le té sup, ensuite tu remontes tout sans serrer. Là il y a un ordre précis à respecter : 1, le serrage dans le té sup, 2 le té inférieur 3, l'axe de roue et en dernier la fixation du garde de boue (c'est une grosse Merd*).

j essaie demain

Stavva a écrit :Au fait tu me MP quand tu veux...ou alors t'as gagné au loto et tu veux pas que ça se saches ?

c est fait! (le MP, pas le loto gagnant caché )


merci mec

J'ai pas grand chose de ce dont tu as besoin... (Rien en fait) mais si tu découvres d'autres casses, mets ça ici et avec un peu de chance....

tout neuf

yesssss !!!!!

je te souhaite un prompt rétablissement mec content que tu n'ais pas grand chose et pour la brèle me pose pas trop de question a mon avis elle vas vite reprendre du services avec l'efficacité de ce forum

jennygpz500 a écrit : Moi je suis quand même contente que tu sois là en pleine forme pour nous en parler
Mais alors je suis quand même un peu furieuse de voir dans quel état tu oses emmener ta machine ... Mon petit brakio où as tu vu qu'on roulait avec un pneu qui plus est AVANT dans cet état et en plus sous la pluie ????
Les pneus slicks même en piste quand il pleut ils sortent pas
Tu es là à donner ta chemise à tout le monde et ne pas changer ton pneu ???

Je suis pas contente là

plus 1000

bon...
j ai remis de l eau distillée (plus de LDR sous la main) dans circuit de refroidissement (passke ailleurs ca craint),
démarré la cougar (et ouais c est une vieille un peu salope) et....


... nickel ca tourne! et en plus pas de fuites (joints decoupés main et pas de pate a joints, dsl ange)... ouf


c est parti je remonte la fourche pour mieux cerner probleme s il y a

Coool

YES!

Stavva a écrit :Remontes tout en commençant par le guidon sur le té sup, ensuite tu remontes tout sans serrer. Là il y a un ordre précis à respecter : 1, le serrage dans le té sup, 2 le té inférieur 3, l'axe de roue et en dernier la fixation du garde de boue

merci du conseil l ami
au remontage (dans l ordre siouplait), j ai constaté que la piece "tordue" etait la structure metale interne du gardeboue
j avais ca en rab, yop c est remonté! tout droit en plus!

hé hé on perd pas de temp par ici

Si tu veux des rétros de pré, contacte moi, je t'en fais cadeau

jonny a écrit : hé hé on perd pas de temp par ici

Il est rodé le bonhomme...

Lula a écrit :Si tu veux des rétros de pré, contacte moi, je t'en fais cadeau

je ne peux refuser et te contacte par mp de suite. mille mercis

Je découvre ton post bien tard ... et je me dis qu'en voyant l'état de mes pneus, j'ai bien fait de la laisser au garage. Je pensais que les miens était HS mais le tien à l'avant c'est une oeuvre d'art. Lisse que d'un côté

L'essentiel c'est que le bonhomme n'ait rien eu. Ca fait toujours chié de se prendre une gamelle, mais bon ... les GPZ, ça se trouve bien et on ne manque pas de pièces détachées.

Bon rétablissement à toi et ta Gipie

des news de l assurance... comme je suis au tiers, droit a rien (je le savais deja) mais surtout pas d expertise.... tant mieux!

j ai constaté en plus de l etat des lieux precedent que j ai plié aussi un etrier de frein et un disque, peut etre deux....
je commence a me demander si la roue avant n est pas aussi tres legerement voilée
en attendant d etre mieux fixé et sur du diagnostic, je n ai pas encore fait monter le nouveau pneu
par contre j ai remonté l avant, un nouveau guidon + poignées... et elle tourne rond!



dans tous les cas, encore une semaine et elle repare..... ma cougar!

Je.peux te.dépanner d une paire de disques!

bientôt la fin ! tu tiens le bon bout