GPZ Dream Team

Ange_blond a écrit :Je viens de changer le BSM, il avait manifestement des soucis ce qui a provoqué les calages

Tu me rassures, je ne suis donc pas encore sénile … mais çà viendra !

Boarf, en fait elle a pas de creux a l'accélération, c'est juste que t'as pris l'habitude de l'accélération de gipie^^ du coup tu trouve que ta caisse se traine ^^

bonjour
je déterre un vieux sujet mais pourrais-tu m'indiquer, Ange_blond, si tu as trouvé une solution à ton problème et d'où venait la panne?
cordialement

Voilà plus de détails :
http://www.forum-auto.com/marques/Peuge ... tm#t719508

(Tout le topic est sur le meme sujet)

merci pour l'info
mes symptômes sont exactement les mêmes: suite aux calages j'ai changé le bsi mais effectivement les pertes de puissance semblent plus fréquentes. j'ai également changé le capteur de pression turbo qui semblait souvent en cause mais sans résultat. je vais tenter de débrancher le connecteur du débitmètre et voir ce que cela fait. D'après ce que j'ai pu lire si le problème ne se reproduit plus c'est que cela vient de lui: à voir...

j'ai lu tout le topic mais l'essentiel des pannes qui y sont décrites c'est avec message ''système...'' et coupure moteur ce qui correspond aux pannes que nous avions toi et moi avant changement du boitier fusibles. Après changement de boitier la seule panne est le manque de puissance aléatoire sans message à l'odb. Quand tu dis que que Peugeot t'as changé le débitmètre que tu avais eu chez O----O j'imagine, sais tu s'ils t'ont remis la même référence et même marque?

pat-13 a écrit : ↑

03 mars 2018, 09:09

Quand tu dis que que Peugeot t'as changé le débitmètre que tu avais eu chez O----O j'imagine, sais tu s'ils t'ont remis la même référence et même marque?

En fait j'ai meme pas cherché a savoir...
J'ai retourné l'ancien chez Oscaro pour remboursement, et basta.