GPZ Dream Team

z650 1978

Bon j'ai regardé un peu la GPZ.

Plaquettes avants sont ok
Poignée de frein super molle et grinçante
Pneu avant Ok
Niveau d'huile pas regardé
Y'a encore de l'essence dedans, elle doit avoir 3 ans, et le robinet est resté ouvert.
Je suppose qu'il est à dépression, donc ça ne change pas grand chose au fait que les carbus aient pu sécher.

Plaquettes arrières ok
Pédale de frein arrière pas testée
Kit chaine rouillé, mais ne fait pas de bruit à la poussette, gros nettoyage et gros graissage à faire
Pneu arrière (pilot activ) Neuf avec les picots.

Selle Ok.
Rétroviseur droit cassé, genre comme sorti de sa rotule, vers l'intérieur (surenfoncé sur la tige).
Coin gauche de la tête de fourche légèrement rapé.
Clignotant avant droit fait la gueule.

Y'a eu une bidouille à l'arrière avec les accroches de tendeurs pour la bagagerie, tout est rouillé et en vrac... faut regarder ça dans un premier temps ou sécuriser, et par la suite de toute façon ça va dégager...

Premier aperçu coté moteur, pas de fuite apparente.
Je démonterai le carénage pour vérifier un peu tout ce qui est fluides et refroidissement.
Je ferai tous les fluides et filtres, puis on essaiera de faire 1000km comme ça pour vérifier la santé et l'état du moulin.
Un peu comme j'ai fait sur le 650 Z de 1978 qui a été stocké 15 ans au fond d'une grange...

Si tous est ok, on sort l'artillerie

Le pneu aussi est d'époque? Parce que si il a 3ans sans roulage monté sur la moto... Ah il va pas s'user vite hein mais ça va pas accrocher beaucoup non plus ^^

ouaip les pneus aussi sont d'epoque.
j'essaierai de planter mes ongles dedans quand j'aurai le temps... mais oui je pense à des morceaux de bandes de gomme croisées entre du chêne et du merisier pour l'avant du moins
Pour l'arriere ça me parait plus récent

pis bon c'est juste pour les tests moulins que ça restera comme ça, apres c'est pneu piste

Bon, ça y est, le GPZ est à la maison.

Je me suis même fait le délire, après avoir traversé 2h de bouchons à Montpellier et Nîmes à cause du retour du week end de 4 jours, de lui passer un petit coup de karsher :





Je vais pouvoir attaquer une petite révision sympatique.

Bon bah, ça y est, mon GPZ roule... Patraque mais il roule !

Y'a le rétroviseur droit cassé, le kit chaine a du mal, le levier d'embrayage est cassé, les 2 clignos avants tirent la gueule (les Silentblocks de liaison sont déchirés).
Y'a une grosse synchro à faire, et y'avait pas beaucoup beaucoup d'huile dedans (juste en dessous du mini).
J'ai fait à peu près tous les graissages, remplacé les liquides de freins, remplacé la batterie, graissé tous les barillets.
Nettoyage plus fin de la tête de fourche.
Tous les feux fonctionnent.

Ce midi...

Manger en terrasse avec le Gipie, c'est bien !



Manger en terrasse avec 2 Gipies, c'est encore mieux, surtout un de chaque génération ! (avec Kharmi).

C'est là qu'on voit que les posts sont plus rapides (et encore, ce n'est pas une rouge).

Plus qu'à changer le titre du topic: ma future => mon actuelle

Jolies photos, bons souvenirs que de ramener sa belle chez soi :p

papy_is_back a écrit :C'est là qu'on voit que les posts sont plus rapides (et encore, ce n'est pas une rouge).

Ce qu'il faut pas lire... Si Jenny passe par là...

Bon, explication dans le texte :

J'ai déjà fait 700 km avec la GPZ depuis que je l'ai.
Lundi (avant hier) ma copine l'a piquée pour aller à un barbecue en ardèche, elle a fait 300km d'affilée avec (150km Aller).
Elle a un 600 Hornet 2003 depuis 3 mois.
Elle a pris la GPZ le matin, je ne l'ai jamais vue rouler aussi vite :
"c'est plus léger c'est plus facile j'ai les deux pieds qui touchent par terre".

AAAAH.

"Je la garde"


AAAAAAHHHHH


EETTTTT MEEEERRRDDDEEE

Bon bah, du coup, j'ai RDV ce soir pour aller en voir une autre, pas chère, pas belle, mais peu kilométrée et tournante :



Elle serait de 2003 et aurait 30 000km, à un prix défiant toute concurrence

On s'tient au jus... Mais en fait... je me suis fait voler ma potentielle 500 pistarde

Ca va y'a pire comme vol

Si j'te file mon gipie tu me file l'hornet aussi ?

Mon Hornet sortira pas de mon parc moto je pense... c'est ma première meule de quand j'étais étudiant j'ai tout fait avec... tour de france, italie, suisse...
et elle a 78000 km...

Une petite nouvelle a pointé son nez : https://forum.gpzdreamteam.com/nouvelle- ... 18117.html

Ce soir révision du freinage avant avec purge complète au DOT5.1
Tests certainement ce week end mais ça peut pas être pire que ce que c'était.

t'as repeins les étriers ? sont jolis en noir matt

Non non il sont d'origine

Ils briiiiiiiillent! ^^