GPZ Dream Team

Ça doit être un truc du genre... Mais sans certitude!! Quand un interrupteur fonctionne plus, on fait pas l'autopsie de la bête...

Je vais même faire mieux, si je trouve un interrupteur comme je pense, je te l'envoie, et tu en fais ce que tu veux

j'te remercie

(si tu peux le mettre avec ta réponse pour le démarreur c'est top ^^)

entre temps j'ai trouvé une solution pour garder un inter 2 voies. suffit de rajouter 2 diodes et c'est bon. (à 10 centimes la diode ça va ^^) le tout dans un petit boitier avec la centrale bis, le transistor servant de relais, le fusible et les 2 diodes et on a un jolie paquet cadeau plug & play à installer sur sa gipie.

T'es un grand malade des fois Minioim de penser des trucs si compliqué !
Et Pour le démarreur, je compare avec des nouveaux fournisseurs

bah en fait... les diodes permettent de garder un simple interrupteur 2 voies qui est beauuuuuuuuuucoup plus facile à trouver, plus esthétique, etc...

après chacun fera son choix... 2 voies avec diodes ou bouton de warning (à 3 voies) sans diodes...
perso je pense que j'ai une préférence pour le 2 voies qui est petit, esthétique, et plus facile à intégrer je pense

A voir et à étudier

Tiens voilà le montage que j'ai sur mon GPZ ( 2 circuit indépendants, le tous dans la tête de fourche ) : notice montage warning

Merci, bon ça m'aide pas bcp vu que c'est un boitier tout intégré et qu'il fonctionne soit avec un microcontrôleur soit avec un circuit elec un peu particulier

Mais l'idée générale retenue sera celle du boitier branché avec un interrupteur. La différence c'est qu'au lieu se câbler juste sur le +12 ou juste surle +12 après contact, il sera câble sur les 2 pour permettre l'activation seulement après contact mais la continuité après coupure de contact.

Bref j'ai tout reçu question matos pour faire les essais

Je viens de faire un essai rapide sur mon bureau, j'ai le plaisir de vous annoncer que ce système fonctionne.
Bon pour l'instant j'ai juste une grooooosse salade de câbles, reste a miniaturiser ça a coup de diodes, circuits sur plaquettes et câbles a la bonne longueur et... D'ici la fin de semaine (j'ai quand même un examen a préparer mais j'ai pas pu attendre pour faire l'essai...) le système sera prêt

Ou alors dimanche soir je ferais une petite pause dans mes révisions le temps de souder tout ça...

Pourquoi ne pas faire comme sur les modèles US, c'est à dire un relai adapté et un interrupteur ?
http://www.ex-500.com/wiki/images/f/f1/ ... iagram.png

D'ailleurs, ce relai est installé sur les GPZ français à partir de 1999. ref 270021101

Qu'appel tu un relais adapté ?

Un seul relais qui fait a la fois warning et cligno normal?

C'est le cas. J'ai mis 2 relais pour simplifier le câblage en évitant de tirer 30m de câble.(et parce que ça coûte que 6€ de plus, et que ça permet de garder la centrale d'origine)

Mais on peut se contenter de changer la centrale par celle a 6€ et de se câbler dessus au lieu d'avoir les 2 centrales en parallèle

L'interrupteur, si tu regardes les schémas, c'est une des options proposées

Ce que je voulais dire:
- tu remplaces ton relais par un relais qui fait à la fois warning et cligno normal (uniquement si ton GPZ date d'avant 1999).
- tu rajoutes un interrupteur 2 voies comme sur le schéma US.

N'importe quel relais electronique fait a la fois warning et clignos simples.

Pour l'inter 2 voies, ça marche si tu veux des warnings qui s'allument avec ou sans contact (lis le premier post pour voir pourquoi cette solution n'est pas retenue)

Sinon il faut un interrupteur 3 voies (cher... 15€ mini en moyenne en plus d'être gros et moche souvent) pour gérer aussi le relais de maintien (cf premier post)

Mais en résumé ce que tu proposes est déjà ce qui est en place excepté que le nouveau relais est en parallèle de l'ancien pour pouvoir être placé dans la tdf sans changer tout le câblage mais si tu veux tirer du câble ya aucun soucis a te brancher sur la centrale normale apres l'avoir remplacé par la nouvelle centrale....

minioim a écrit :N'importe quel relais electronique fait a la fois warning et clignos simples.

J'en suis pas si sûr. Mais si tu le dis.

minioim a écrit :Pour l'inter 2 voies, ça marche si tu veux des warnings qui s'allument avec ou sans contact (lis le premier post pour voir pourquoi cette solution n'est pas retenue)

Avec l'inter 2 voies, ça ne s'allumera pas sans le contact (les clignotants ne fonctionnent pas sans le contact).

minioim a écrit :Sinon il faut un interrupteur 3 voies (cher... 15€ mini en moyenne en plus d'être gros et moche souvent) pour gérer aussi le relais de maintien (cf premier post)

Cette histoire d’auto-maintient rend au final la conception complexe. Il faut se poser la question de la réelle utilité des warnings après la coupure du contact.

... Lis le premier post. Tu verras que ça marche tel que c'est présente. Et je viens d'en faire le test

Tu as regardé les schéma que j'ai mis?

Et pour le coup de l'auto maintien, la conception est déjà faite donc où est le problème? Et l'ajout d'un pauvre MOSFET ou relais ne tuera pas grand monde...

Pour ce qui est de son utilité c'est tout simple: se mettre en warning sur le bord de la route de nuit par exemple. Signaler un accident, etc...

Maintenant je tiens a préciser que n'oblige personne hein... Si quelqu'un veut faire le montage le plus basique du monde, suffit d'un interrupteur 2voies en parallèle du commodo normal. Le tout en changeant la centrale et c'est parti. Mais vu que n'importe qui peut faire ça j'ai voulu proposer une version un peu plus développée suite aux remarques de papy entre autre.

Ça va être ma faute, maintenant  

Au contraire c'était la bonne idée