Je n y avait meme pas pense bien vu pour une h4 ledOLDesignMoto a écrit :Vous vous cassez la binette pour pas grand chose.
Les Xenon sont très éblouissants et interdits à cause de ça sur les motos, sans compter le risque de surchauffe du faisceau.
J'ai de nombreux potes qui ont abandonné leur installation xénon trop éblouissante.
Pourquoi ne pas installer tout simplement une H4 LED ?
Rien de plus simple et la consommation en courant est très réduite, plus de problème de mauvais éclairage à bas régime et batterie toujours bien chargée.
M'enfin, ce que j'en dis, chacun fais ce qu'il veut hein !
KIT XENON pour gipie a moins de 20 euros livré
- Matlana34
- Essoreur de poignée

- Moto(s) : gpz 500 s 1996
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- Localisation : Montpellier
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Re: KIT XENON pour gipie a moins de 20 euros livré
- ahriman
- Pilote confirmé !

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- Signe particulier : joe bar team
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Re: KIT XENON pour gipie a moins de 20 euros livré
Attention aux H4LED
en feux de croisement elle sont intéressante car éclairent bien plus fort a courte distance
par contre du fait du contraste entre la partie éclairée et le reste de la route tu as l'impression de n'avoir que la partie que tu éclaire le reste devient totalement noir
De plus les H4LED passees en plein phare éclairent moins loin qu'une halogène
de part sa luminosité bien plus vive la portée d'action en est reduite
en feux de croisement elle sont intéressante car éclairent bien plus fort a courte distance
par contre du fait du contraste entre la partie éclairée et le reste de la route tu as l'impression de n'avoir que la partie que tu éclaire le reste devient totalement noir
De plus les H4LED passees en plein phare éclairent moins loin qu'une halogène
de part sa luminosité bien plus vive la portée d'action en est reduite

