GPZ Dream Team

Oki oki merci!

Ben le gars m’appelle toujours pas......

Salut et bienvenue !

Sympa de voir un bricoleur de vieilles bagnoles débarquer

Merci Yogi!

Bon j’attends un appel vendredi normalement, oui oui moi on m'appelle pour me vendre des choses.... et j’attends un mail d'une autre personne.

1995/75000km embrayage à changer, c'est normal pour une moto, et pour un GPZ aussi? C'est mortel 75000 pour un GPZ?

Bé je sais pas un peu comme une voiture arrivé à 200 000 on commence a se poser des questions.....

Bon ma mégane à 276 000 mais c'est une renault donc je crains rien....

Donc un GPZ a 75 000km sa s’achète? Et un embrayage à ce kilométrage la c'est "normal"

jennygpz500 a écrit :200 000 pour un truc qui va bien c'est juste la fin du rodage !

Exactement ! Après, il faut savoir à quel véhicule ça s'applique ou pas. Pour une Renault, je n'essaierai jamais.

Mais pour ma Honda CRX de circuit : chassis 245 000 kms, moteur 210 000 kms, juste les vidanges régulièrement et ça prends 8500 rpm sur piste toute la journée

Et concernant l'embrayage....

Je dirais que l'embrayage à changer à 75 000 n'est pas "surprenant" ... ça fait des bornes quand même. A 15 000 oui il y aurait eu un problème. C'est quand même un consommable l'embrayage ...

Très bien! Quelques choses de particulier sur le millésime 95?

Et coté tubulure d'échappement le GPZ est assez sensible non?

A la rouille non?