GPZ Dream Team

Bon sinon pour faire partager mon avancement :

Amorto de Z750 prévu
Vidange de TOUS les fluides prévue (fourche y compris)
Durites avia à l'avant prévue

Et aussi, un amis m'a soufflé qu'il était un peu con de passer la journée au stand lors d'une journée piste, parceque tu t'es vautré à la première session, que t'as fais sauter un demi-guidon/levier/cale pied et que t'as pas de pièce de rechange.... Du coup j'ai déjà trouvé une paire de demi guidons, une paire de leviers, une paire de cale pied, une pédale de frein et un sélecteur complet. J'ai beaucoup hésité à prendre des carters de rechange aussi, mais vu l'étroitesse du bloc, et le fait que les cartes sont plat, je me dis que c'est des dépenses importantes alors que y'a de grandes chances qu'en cas de glissade les carters ne soient que rayés et pas percés.

Fire

souvent le carter de la pompe à eau souffre
Mais tu peux fabriquer facilement des roulettes de protection à coller sur l'axe moteur le plus bas en avant

Sisi le carter de pompe a eau frote et perce faux le proteger!

Seule le carter de pompe a eau peut frotter.
Les guidon se plie mais casse rarement ou sinon tu as taper très fort ...

Sinon un paire de tampon va coute pas chère ...
C est bien d avoir des pièces en rab .
Mais bon après perso si ramener des pièces ca porte la poisse .

Tu les fait comment les tampons ? j'ai beau eu chercher je n'en ai pas trouvé pour le GPZ en "officiel".

Ok pour le carter de pompe à eau, je vais voir ça.

Par contre les pots peuvent pas frotter un peu ? Des trucs pour les protéger ?

fire

tu as quoi comme échappement !
j ai aussi un tampon du cote de l'échappement !

pour les tampon il y as eu une commande groupée il y as peu !
nous fabrication perso !

Il n'y a pas de tampons prévu mais où il faut percé le sabot ?

climoute56 a écrit :Il n'y a pas de tampons prévu mais où il faut percé le sabot ?

voir foto juste au dessus !

http://r_g.distripart.be/fr/produit_detail/722/r_g_kawasaki_gpz_500_tampons_de_protection.html
http://www.krax-moto.com/12891-kit-de-p ... asaki.html

sinon pour le pot un collier et du tub d'arrosage sa fais l'affaire et pour la protection du carter de pompe a eau du kevlar résiner dessus (avec une couche de démoulant) en cherchant sur yahooooooooooooooooooo tu trouveras des tutos.

Ouais je pense que c'est mieux de mettre des roulettes, elles ne valent pas plus cher qu'une paire de carter, donc au final si elle tes sauvent une seule fois les carter (sans parler du reste) elles sont remboursées.


Pour les pots j'ai un modèle post 94 et tout d'origine, donc 2 pots. Merci pour les idées de protection !

fire

Les tampons ne sont pas a usages unique ...
Enfin selon la gravite de la chutes ou la longueur de la glissade ...

matmax59 a écrit :Les tampons ne sont pas a usages unique ...

climoute56 a écrit :

matmax59 a écrit :Les tampons ne sont pas a usages unique ...

ptdrrrrrr

Plop !

matmax59 a écrit :Les tampons ne sont pas a usages unique ...

Je confirme.

Si la tige filetée n'a pas souffert (mais la changer ne coûte quasiment rien), suffit de raboter le tampon.

A+

PS : nan, franchement, faut arrêter avec vos blagues Salaces !

Surtout que c était involontaire donc ...

J'ai eu le temps de prendre quelques photos, les voici :





Voilà donc celle qui m'aidera à faire mes premiers tours de roue !

fire

Sympa

Alle y a plus cas enlever tous ce qui sert a rien!!!!

Elle est belle ta future gipiste. Ça fait comme pour sudiste, c'est presque dommage ^^