GPZ Dream Team

Alors :

OLD 908 R

C'est le R de Roadster évidemment

Bon, y en a marre que certains bricolent leur 900 Ninja (la vraie) et pas moi.
Alors comme je suis rentré de vacances et que j'ai pas envie de bosser après ma ZX9R, je m'y remets dès demain.
Doit y avoir de la poussière dessus maintenant !

C'est pas le plus dur à enlever, la poussière . J'ai hâte de voir avancer ton projet

Ouais moi aussi, mais ch'suis a court d'idées.
Je vais me planter devant en grattant autre chose et ça va venir, ch'suis sûr

Pourquoi ne pas lui faire une belle peinture moteur ? Au moins les carters non ? OU alors tu les sables et tu les vernis, ça donnera un effet unique

Allez, je reprends du poil de la bête sur mon projet
Je mollissais un peu parce sue je réfléchissais (avec mon miroir, on est deux à le faire à la maison !
Pour continuer, je recherche un tête de fourche et un phare type Kawa des années 80, genre 1000 R

et un dosseret de selle genre 900 Z1 ou 650 Z


Si l'un de vous peut m'aider à trouver, même en mauvais état de peinture, qu'il se manifeste !!!

Chrome67 a écrit :Pourquoi ne pas lui faire une belle peinture moteur ? Au moins les carters non ? OU alors tu les sables et tu les vernis, ça donnera un effet unique

Ah ben bien sûr qu'elle aura droit à une peinture complète, moteur compris, j'ai déjà mon idée là-dessus !

Qui aurait une paire de silent blocs de réservoir pour ma 900 ?

Et la rondelle qui me manque sous le filtre à huile, au dessus du ressort ?

J'ai peut être les silent blocs, je vérifierai le weekend prochain si tu veux. Par contre, pour la rondelle, tu auras du mal, elle était toujours oubliée au remontage (restait collée au vieux filtre) par les apprentis dans les ateliers Kawa. il y a certainement moyen de trouver ça chez bricomachin.

dnstouron a écrit :Elle ne sera pas forcément unique car la 900 GPZ sert depuis des années de base au japon pour de très belle préparation

voilà un exemple de site qui fait de très grosse et onéreuse préparation :

salut a toi

si tu arrives a la faire "pareil" surtout contact moi quand elle es finie , j'achete!

willo11 a écrit :

dnstouron a écrit :Elle ne sera pas forcément unique car la 900 GPZ sert depuis des années de base au japon pour de très belle préparation

voilà un exemple de site qui fait de très grosse et onéreuse préparation :

salut a toi

si tu arrives a la faire "pareil" surtout contact moi quand elle es finie , j'achete!

Alors c'est OK, à deux détails près :
1 - tu m'envoies 80000 € et je te prépare la bête en laissant tomber mes projets.
2 - je ne veux absolument pas réaliser la même, qui en beaucoup de points ne me plait absolument pas (j'achète pas mes pièces au supermarché)

"Ils sont trop verts, dit-il, et bons pour les goujats"    

pour les 80000 c ok tu peut me le faire en plusieurs fois.... ( 20 ans c bon? )

quand je disais pareil c'etait entre guillemet.....

bref moi non plus je ne la ferai pas ainsi mais faut reconnaitre que le rendu final est magnifique, a mon gout

perso je suis en prepa sur un cafe racer... ( depuis 2/3 ans )

Nan, c'est comptant, (j'ai besoin de fric)
Pour les belles motos, c'est sur le fofo, mais aussi là :
http://oldesignmoto.blogspot.fr/
et surtout là :
http://ychas.blogspot.fr/

Je viens de m'apercevoir ... (en cherchant les clés que je sais pas qu'est ce que j'en ai foutu , j'ai retrouvé la carte grise) ... que j'ai fait établir l'an dernier celle-ci sans le faire exprès le jour de mes 33 ans.

OLDesignMoto a écrit :Ouais moi aussi, mais ch'suis a court d'idées.
Je vais me planter devant en grattant autre chose et ça va venir, ch'suis sûr

Un caf', de la zik et une clope... Pour moi ça marche...

Méfiance quand même avec la zik... avec un 'tallica ça fait pas le même résultat que sur un Floyd... j'crois que N°4 est née sur un Panthera...

Si j'ai bien pigé, c'est exactement l'inverse que tu veux ?


Donc ça fait ça:


Aie, j'ai mal à la rétine quand même....

Stavva a écrit :

OLDesignMoto a écrit :Ouais moi aussi, mais ch'suis a court d'idées.
Je vais me planter devant en grattant autre chose et ça va venir, ch'suis sûr

Un caf', de la zik et une clope... Pour moi ça marche...
Ah ben non, pas de caf (sauf racer), pas de zik (ch'suis pas équipé au garage) et surtout pas de clope (je supporte pas, ni la fumée, c'est dégueulasse, ni les mégots par terre, c'est encore plus dégueulasse)

Méfiance quand même avec la zik... avec un 'tallica ça fait pas le même résultat que sur un Floyd... j'crois que N°4 est née sur un Panthera...

Si j'ai bien pigé, c'est exactement l'inverse que tu veux ?

Ben là, faut avouer que la réalisation est belle, mais l'harmonie esthétique de la moto est rompue, dommage

Donc ça fait ça:

Oui, la même, avec un avant moins gros, question d'harmonie, sans coque arrière cache misère, sans les rétros genre ailes de papillon, un joli pot d'échappement, un look 70's, quelques pièces uniques ou rares et surtout pas de cette couleur

Aie, j'ai mal à la rétine quand même....

Ben oui, la couleur
A moins d'être daltonien !!

Magnifique la noire...

Isarinho a écrit :Magnifique la noire...

Ouais, chacun ses goûts, pour ma part, ce que j'aime, c'est tatillonner, faire, refaire, concevoir, me planter dans mes choix, et au bout de quelques mois (ou années), enfin rouler sur mon engin KEKAMOIKIANAKUNKOMSA.
Exemple :

Alors pour l'instant, je cogite comme un fou à tout les détails de OLD 908, en sachant par avance que peu de choses seront comme je l'imagine.
Pour l'instant, j'en suis là :

je ne sais pas comment faire l'avant, mais je le voudrais dans le style 1000 R des années 80.
Et je me demande si un phare de Gipie 500 ferait pas l'affaire.
Qui peut m'en donner les dimensions ?