GPZ Dream Team

merci
J ai pas pris une photo de la journée

Une peinture s impose !!!!!!Mdr
Mais ça fait pas aller plus vite

Bonjour a vous, z'auriez pas une adresse mail pour vous envoyer d'autres photos + celle du montage du porte paquet ???
Merci @+
Because: Désolé mais toutes les fonctions en rapport avec les e-mails ont été désactivées

Mdr remy

Durite aviation montée (durite de speed triple origine acheté 20 euros) :

Bonjour,
Une petite question sur la durite aviation speed triple que tu as monté.
Je viens d'en acheter une d'occasion mais la répartition des durites n'est pas la même que celle d'origine.
Avec mon achat, la durite qui part du maitre cylindre mesure 49 cm jusqu'au répartiteur
et de là , les 2 durites qui vont aux récepteurs mesurent 26 cm chacune. soit une longueur TOTALE de 75 cm du maitre cylindre à chaque récepteur.
Dans cette configuration, si je les posent, le "nouveau" répartiteur se trouvera juste au dessus du garde boue avant.
Et ça, çae qui ne me plait pas trop.
(Pour info, les durites gpz d'origine font 1 de 30 cm du m.cyl au répartiteur et 2 de 45 cm soit AUSSI au total 75 cm).
Est ce la même configuration pour toi ( répartiteur plus bas que l'original)?
Je vais peut-être les revendre et m'orienter vers l'achat de 2 durites avia de 75 cm donc sans répartiteurs.
Merci de ta réponse.

Après un moment sans un coucou
Enfin une petite peinture mais 10 jours plus tard
Après un 1.12 200 a Issoire puis petite frayeur avec la fourche HS qui a explosé par les joint spy
Pas grave
C est reparti pour de nouvelle idées

Poly arrière de r1
Vidange complète de la fourche
Et joint et cache poussière
Amortisseur de 750 z de 2010 avec 6000 kms
Vidange
Ressort d embrayage renforcé et joint neuf bien sur

le rendu est tres sympa, hormis la coque que j arrive pas a encaisser. le meme projet en configuration route serait trop top!

Pas mal .
J aime bien .
N'oublie pas de protéger l entre de la boite a air ...

Sinon tu feras comme moi tu remplieras ton filtre de boulettes de gommes .

On a fait du bon travail mon benj.
Et oui le soudeur fou est inscrit ici depuis que tu m'a donner la maladie des gpz.

Normalement on roule le 28 août pour tester tout ça à issoire

De retour tout est prêt enfin presque
Le 28 août roulage a Issoire pour une journée open a base de réglages le matin et chrono l après midi avec un train neuf
Toujours mon problème de compte tour mais tanpis pas de réponse sur le topic
Voilà idée a peut prêt finale

gazzz

tu pourrais faire une tof avec toi dessus pour voire ta position. je suis curieux. une paire de commande reculé elle sera au top

C est la dernière chose a faire et la photo viendra promis
Matmax59 c est toi qui a 92 avec un compteur d er5
As tu eut des problèmes de fiches ou voyant ou autres
Je m'explique faisceau de pré avec compteur de post et compte tour marche pas et voyant d huile allumé
Des infos serait les bien venu merci

non .

je n'est pas de compteur d er-5!

j'ai un faisceaux de pre!
un TDB light.
compt tour de post.
voyant huile et point mort
jauge de t° de 125 nsr.

:dribb
Sauve moi
Mon compte tour de post marche pas couleur des branchement !!! Et voyant d huile
Mon sauveur lol
En fait je n ai pas la rmt original et toute les telechargee son ilisible
Merci d avance
Ps : si au tel plus simple quant mp

j avoue que je m en souvient pas trop !
j ai branché ca a l arrache !
si ma mémoire est bonne il y as juste 3 fils pour le compt tours .
pareil pour la t°.
je vais essayer de te trouver ca et de mater les couleur des fils !