GPZ Dream Team

Non je vais pas quitter Gipiste avant l année prochaine.
Mais c est finit pour moi les pneu stocké trop longtemps...

Ca fait deja un an que je l est est .

Les mien sont très propre donc il feront cette année voir plus j en changerais plus donc.
J est encore un train d avance que j ai pas envie de laisser perdre ...

Bah écoute je suis intéressé pour t'es pneu alors ^^ mp

L'amortos de Z recu il y a 2 semaines , que j'ai enfin monté


Entre la fourche + amortos la moto est carrement plus rigide c'est pas mal
Maintenant a voir sur piste si l'amorto arriere est pas trop dur il y a un petit réglage possible avec une vis

j'ai des avia a vendre bon elles sont jaunes mais c'est des avias ^^ https://forum.gpzdreamteam.com/qui-veut-t19481.html

ninjaboy a écrit :j'ai des avia a vendre bon elles sont jaunes mais c'est des avias ^^ https://forum.gpzdreamteam.com/qui-veut-t19481.html

tout dépend de ton prix ^^

Donne moi ton prix en moins et je te dit quoi

mp !
pour l amortos de Z vus ton gabarit !
je le laisserais sur le 2 eme voir 3 eme cran ...

( réglage de la course morte !)
selon l allègement que tu as fait sur la moto ...


et pour la pre contrainte c'est selon ...

De retour de vacance =) ,
Donc c'est partit pour vérifier le tendeur de distri , première "bonne nouvelle" c’était déjà un tendeur à crémaillère ,
Cependant mauvaise nouvelle il n'y avait pas la tige en metal qui va dans le ressort ...

Heureusement j'en avais un d'avance que j'ai monté à la place avec toutes les pièces ce coup ci

Ya une tige dans le ressort ?
J'ai pas souvenir d'en avoir eu une dans celui de Zelda

Bah j'ai 2 tendeur en stock , et sur les 2 il y a la tige en metal .
Et sur le tuto de "Clem's" ici : verification-tendeur-distribution-t16544.html
Il indique bien qu'il y a une tige

Synchro de carbu fait , montage des nouvelles jantes et des pneu terminé .
En attente des durites avia , et commande des plaquettes Cl 2306 d'ici peu =)

Si tout ce passe bien j'irais deja rouler une fois au mois d'octobre a carole !!

gazzzz

Hier premiere session piste

J'ai pris pas mal de retard ( je devais rouler en octobre mais plusieurs choses ce sont mal goupillé )

Arrivé au circuit a 13h00 temps de tout decharger et me préparer

Bonne nouvelle , nous ne serons que 3 à rouler ce jour. Bon en meme temps avec 4°C je peux comprendre
Mais pour une première, j'ai trouver cela plutôt pas mal au moins je n'avais pas de stresse liée aux autres pilotes




Donc satisfait de la GPZ , c'est mignon comme moto même si un peu piti pour moi ( 1m91), je trouve que le moteur a un caractère plutôt sympathique!
Niveau suspension avec l'armoto de Z a l’arrière et la fourche de Post a l'avant avec une huile plus épaisse, c'est vraiment pas mal !
Avec la température les pneus non pas beaucoup chauffé donc pas très confiant au début, ensuite j'ai commencer à "attaquer" légèrement, et je n'ai pas eté pris en défaut par les pneus , ils n'ont pas glissé rien .
Ensuite les freins ... je m'y attendait malgré durite avia a l'avant + liquide de frein neuf , les plaquettes d'origines ne suivent pas .

Donc sur les vidéos faite j'ai chronométré un peu mes temps, je suis en moyenne à 1:27 ,1:28 , je ne sais pas vraiment si c'est bien ou pas mais je peux déjà me fixer un temps "reference" et le prochain coup je saurais si je progresse ou non.

Malgré un petit problème, j'ai le collecteur d'échappement qui ce desserre tout seul -__- perdu une vis , La journée c'est bien passé !

Hâte de retourné sur piste mais je vais attendre le retour de la chaleur parce que 4°c c'est quand même leger

PS: me suis fait surprendre en sortit de virage droit, des coupures moteur.... bah oui plus d'essence

GAZZZZ

déjà qu'as 15°les miens ont du mal as chauffer ! la tu métonne qu'il ont du être froid !

a carole un CB 500 CUP tourne en 1.10 .

pour comparer vas sur le site du circuit il y as surement des temps des sessions débutant .
mais bon pour une première,te casse pas la tète !
ROULE et regarde ce qui vas pas et ce que tu as as modifier sur la bécane !!!

Pour le moment, le chrono c'est secondaire ... déjà tu vois ce qui va, ce qui va moins ...Une bonne paire de plaquettes MF pour Noel et tu devrais rapidement constater le changement

Gros +1, perso les seuls changements que j'ai fait sur le système de freinage de la mienne, (hormis la réféction) c'est durites avia et plaquettes métal fritté. Bah franchement, même en bout de ligne droite lancé à presque 190, j'ai pas eu l'impression que la moto allait pas s'arrêter, certes c'est pas un freinage de sportive récente, mais je trouve ça amplement suffisant pour l'instant !

fire

Et après si tu mank toujours de frein .
Plus au as allégée la moto ...

fire_angel a écrit :

Pour le moment, le chrono c'est secondaire ... déjà tu vois ce qui va, ce qui va moins ...Une bonne paire de plaquettes MF pour Noel et tu devrais rapidement constater le changement

Gros +1

C'était pas dit au hasard