GPZ Dream Team

Bon, tu te releve plutot vite en tout cas

Il ne faut jamais s'arrêter à terre non ?

EDIT: ce matin j'avais pas la citation exacte en tête mais je voulais citer ça:

"La plus grande gloire n'est pas de ne jamais tomber, mais de se relever à chaque chute."

Hey bonsoir les gars

bon alors on m'avais demandé le bruit du moteur à froid, j'ai eu le temps de record ce soir donc le voici (j'ai l'impression que le bruit a froid d'hier est moins prononcé ce soir...) mon père a peu être démarré la moto ce soir mais en tout cas la jauge température étais bien au mini

https://soundcloud.com/guillaume-blouin ... le/s-fgFm8

Bof, ras; moteur un poil bruyant mais tu en trouve des tonnes de gpz dans ce cas et ça roule quand même.
Le phénomène est un peu accentué par ton ralenti qui est trop bas; c'est tout.

guiguibu49 a écrit :

"La plus grande gloire n'est pas de ne jamais tomber, mais de se relever à chaque chute."

Il y aurait à dire sur le sujet mais je préfère… te laisser tomber

Bon, pour le petit retour de fin de semaine

On à démarré la moto tout les soir, au debut on chrachais toujours le moindre bruit à en devenir parano ... donc après réflexion je ne pense pas qu'il y est quoi que ce soit mais kawa saura me le dire.
J'ai effectivement changé les boisseaux ce soir et pris rendez vous dans la foulé chez kawa... 1 mois d'attente tant pis on fait avec le rdv est pour samedi 22 avril à 14h...

On se dis donc à la semaine suivant le 22

C'est encore moi, salut à tous

Hier déjà en démarrant la moto j'avais remarqué un filet de fumé blanche venant du sabot (très léger) donc j'ai étain et me suit dis on va étudier ça de plus près avant de vous demander

Donc avant de regarder ça j'ai pris le temps de dégager les silencieux d'origine complètement mort (vive la rouille ), et bah c 'est vachement dur quand ça veux pas venir

Une fois retiré on démarre la moto, et au bout d'une bonne minute fumé a nouveau (j'avais oublié que ça le faisait ) j'étain je retire le sabot, je regarde avant de démarrer rien d'anormal ...

Je rallume et la garde l'oeil attentif j'avais peur que ça vienne de bas moteur, ou du filtre a huile enfin de cette zone ... et surprise la fumé blanche viens du collecteur d’échappement. Au niveau de la jonction des deux collecteur sous le moteur fumé blanche avec la chauffe des collecteurs... Pour quel raison et ça veux dire quoi

Merci

tente un essai avec un collecteur de tes autres gipies

Mdr, pas bête je vais test ça

C'est des collecteur d'origine? il y a un joint a la jonction, car sur les delcke un a un joint en je sais plus quoi

Oui ce sont bien les collecteurs d'origine, j'ai test de switch les collecteurs avec la deuxieme et surprise les deux partie me sont resté dans les mains sans retirer la bague de jonction ... super merci la rouille!!!

J'en ai quand même profité pour vérifier le fameux joint dont tu parle étant donné qu'ils étaient déposé, RAS!

Je remonte et refais un test... J'ai vraiment un doute sur la provenance de cette fumé blanche pour le coup on va attendre papa et laissé gipie dormir pour le moment je viens au news après

Tu serai pas vaguement hypocondriaque par hasard
À force de chercher des maladies sur ta meule, c'est ta santé qui va finir par manger…
Tu as une fuite à l'échappement, réglée si je comprends bien par le remplacement du collecteur.
Pour ce qui est de la couleur de la fumée (probablement plus grise que blanche), t’excite pas comme ça.
Tu as tout le temps de rouler avec ta meule, de voir comment c'est à chaud, si le niveau de ldr descend ou pas, si tu as formation de bulles, …
Mais, en disant ça à un hypocondriaque, je suis capable de lui flanquer une crise d'angoisse.
C'est sans solution.

Hypocondriaque nan mais le doute persiste toujours quand tu achète une meule avec le moteur dans le sac soit disant et après on te dis il est au top... c'est genre un peu beau pour être vrais donc il est possible que je cherche la petite bête

part du principe qu'un moteur qui fume c'est un moteur qui marche

Coucou

Alors pour la fumé, il s'agissait bien des collecteurs mais rien de grave juste à retirer les vieux silencieux j'ai bougé les collecteurs et du dépôts est tombé dans le bas du collecteur...
Résultat quand la ligne chauffe ce dépôt brule et fais de la fumé...
RAS donc... (je dois juste attendre jusqu'au 22 avril )

Salut,
Aujourd'hui j'ai été faire vérifier le bridage chez kawa...
Certificat refusé pour cause ce sont des boisseaux fait maison et le gars veux pas engager la responsabilité de kawa en cas de litige d'assurance.
Résultat je suis à la recherche de vrais boisseaux bridé.
Pour l'instant j'ai une belle gpz en déco dans le garage

Coucou

Bon ce weekend j'ai pris quelque minute pour gipie

J'ai commencé par polir mes boisseaux, merci dremel

AVANT:




APRES:





J'ai utilisé une brosse métallique à poil fin et après les tampon de lustrage pour bien finir le truc si vous le faites pensez aux lunettes car ma brosse métallique perdais des petit poils et avec la vitesse de rotation du dremel je vous assure qu'ils se plante littéralement dans la peau. Ça pique mais rien de grave mais mes yeux eux j'y tiens donc on se protège comme on peu, et avec ce qu'on a




Sinon hier j'ai reçus mes colliers de silencieux de chez wemoto. 10€ le collier de 100 mm contre 30 à 40 € chez les concurrents en plus la livraison est super, bref je recommande.



L'ancien collier à droite:



Et le plus beau, celui de gauche :



Alors une fois monté il y avais un bel écart entre les pots



On à donc remonté celui de droite:



c'est mieux, mais pas encore ça. On baisse celui de gauche:



A défaut de pouvoir tricher plus ça restera comme ça, le décalage n'est pas trop important .

Plus qu'a attendre le 20 mai à 14h pour savoir si elle va enfin pourvoir être bridé

T'as raison, faut pas se laisser emmerder par des empêcheurs de tourner en rond.
En plus, le 20 est un samedi et il fera beau donc, beaucoup de taff pour eux et pas beaucoup de temps pour les hésitations.
Reste plus qu'à venir et annoncer la main sur le cœur que tu as cassé ta tirelire pour ces nouveaux boisseaux bridés avec ta plus complète innocence et ton plus bel accent de sincérité.

kawasutra a écrit : T'as raison, faut pas se laisser emmerder par des empêcheurs de tourner en rond.
En plus, le 20 est un samedi et il fera beau donc, beaucoup de taff pour eux et pas beaucoup de temps pour les hésitations.
Reste plus qu'à venir et annoncer la main sur le cœur que tu as cassé ta tirelire pour ces nouveaux boisseaux bridés avec ta plus complète innocence et ton plus bel accent de sincérité.

Même pas besoin de me justifier, je ne vais pas dans la même concession donc ils ne savent pas que je me suis fais bouler ailleurs

guiguibu49 a écrit : ↑

22 avr. 2017, 18:07

Salut,
Aujourd'hui j'ai été faire vérifier le bridage chez kawa...
Certificat refusé pour cause ce sont des boisseaux fait maison et le gars veux pas engager la responsabilité de kawa en cas de litige d'assurance.
Résultat je suis à la recherche de vrais boisseaux bridé.
Pour l'instant j'ai une belle gpz en déco dans le garage

Je sais pas si j'ai tout suivi mais, ce sont des boisseaux "d'origines" bridés que tu nettoies pour qu'ils croient que c'est des neufs, c'est ça ? Puis, tu vas dans un autre concess pour te faire délivrer le certificat ?
Je me renseignes car je risque d'être dans le même cas........sauf qu'on m'a dit qu'en générale, les concess kawa refusent de délivrer le certificat si tu n'as tout pris et fait monter par eux ?

Salut, alors pour t'expliquer rapidement:

j'ai acheter un gpz en mtt1 donc équipé de boisseaux de bridage mais si tu suis mes péripéties je te laisse apprécier son état actuel j'ai donc récupéré les boisseaux bridé qui étais installé dessus afin de les mettre sur ma nouvelles gipie

Sauf que quand j'ai été dans ma concession ils m'ont dis :" ha nan ces boisseaux la ce sont des boisseaux full qui on été percé on le voit car sur les cotés il y a des traces de frottement sur toute la hauteur. Reviens nous voir avec de vrais boisseaux bridé ou donne nous 340€ et on te le fait! "
j'ai essayé de trouvé des boisseaux bridés mais impossible donc j'ai voulu effacer les traces de frottement de mes boisseaux pour les présenter à une seconde concession dans le but d'avoir mon certificat de bridage

J’espère être clair