GPZ Dream Team

une course superbe ,c'est certain il n'y avait pas grand monde à Magny .

Excellent week-end.
Trajet aller vendredi soleil et chaleur, toiles montées sous le soleil :


Comme annoncé le temps s'est dégradé, pluie dans la nuit et le samedi jusque vers 13 h.
Course WSBK sur piste qui séchait tour après tour pour finir sous le soleil, mais les températures avaient baissées, un bon feu...


Nous étions 5, 2 sont repartis le dimanche après les courses et les 3 derniers se sont installés pour une dernière nuit...


Départ le lundi avec une forte humidité, route mouillée jusqu'à midi, le temps s'est un peu amélioré pour retrouver l'Ardèche sous un temps plus clément.

j'ai fait le GP du mans en 2006 et je ferai un jour le WSBK c'est certain

Excellent Lucas Mahias, bien conscient que Sofuoglu à manqué bon nombre de courses

Bon, je suis content quand à mon pronostic d'avril: J'ai le quarté dans le désordre pour le sbk et les 6 pilotes que j'ai cité en ssp sont aux six premières place du général.
Quand je pense que je ne suis même pas foutu de savoir ce que je vais manger demain, je trouve que ma perspicacité est bien mal utilisée…

Si tu as une idée pour le prochain Euromillion je suis preneur

Vu le pronostic de verdure, c'est à lui que je demanderai plutôt…

c'est vrai que je me suis pas mal démerdé sur ce coups là
je vais peut étre aller jouer

En SSP Jules Cluzel reste un sérieux adversaire face à Sandro Cortese, le titre se jouera sur la dernière course au Quatar.

WSBK 2019

Ducati passe au V4 avec un ancien pilote Motogp et ça fait du changement dans la hiérarchie !
A suivre

Ok je me calme... autant Kawa et Rea domine depuis plus de 3 ans avec son lot de courses où on connaissait déjà le vainqueur avec 6 secondes d'avance, la course était derrière.
Pour 2019 on est amené à connaitre avant le départ les 1er et 2e autant dire que si tout continue comme ça, nous n'aurons comme surprise que la 3e place et les suivantes

Ok je n'ai vue que l'Australie et la 1re course en Thaïlande...

En espérant les les Yam, BM, Honda... puissent accéder au podium...

Les Yamaha sont compétitives et Kawasaki fait trois fois deuxième: Je ne m'attends pas à un cavalier seul de Ducati tout le long de la saison.

Reste que, même à l'aspi dans la longue ligne droite et malgré des freinages de trappeur, Réa se fait décramponner…
Avantage moteur + apendices aéro qui favorisent l'accélération en sortie de courbe en limitant le cabrage

Toujours est-il que la Kawa serait limité à 15000 tours quand la Ducati serait à 16400…
Faudrait harmoniser tout ça mais la conséquence ne serait-elle pas un nouveau cavalier seul de Réa

L'équité sportive vs l'intérêt des marques: Équation difficile…

même si Réa roule avec la panigale ,il sera derrière , Bautista est un cran en dessus .

N'oublions pas les performances des pilotes car les 2e pilotes Ducati, Kawa sont relativement distancés seul les 2 pilotes Yam sont très proche.

goldo a écrit : ↑

18 mars 2019, 18:47

même si Réa roule avec la panigale ,il sera derrière , Bautista est un cran en dessus .

Je ne sais pas…
Difficile de savoir sur deux machines différentes mais j'ai l'impression que le nord irlandais est plus fort au freinage et en vitesse de passage en courbe et que c'est au moteur que Bautista fait la différence.
Ce qui ne veut pas dire que je trouve l'espagnol mauvais, bien au contraire.
D'autant plus que sa ducati lui impose, selon mes observations qui valent ce qu'elles valent, un style pas très naturel.

Que le meilleur gagne, de toute façon.
Même le dernier de la grille n'est pas un poireau…

Je me souvient, par exemple, d'une démonstration de Kionary sous la pluie chez les Brittons en BSB.
Une leçon de pilotage de haute volée…

On ne peut pas dire qu'il n'allait pas au charbon, le gars…

Avec 10% de ce qu'il subit moi j'ai ruiné mon caleçon, c'est impressionnant une telle maîtrise !

C'est ses antécédent de cross-man plus que de routier qui s'exprimaient là.
Spectaculaire mais pas forcément le plus efficace, ceci dit…