GPZ Dream Team

Là est toute la différence justement je voulais souligné que c'est un ZX-636R ou bien ZX-6R 636 et non un ZX-6R.

autant dire que tu cherche la ptite bete,mais bon,636 oau zx6r,c'est toujours lui qui roule avec et po moi!

Je t'ai vu hier sur l'A6 !!!!

Comme quoi un 636 rouge ça ne se loupe pas :p

T'allais dans l'autre sens j'imagine ?

Ouai, t'allais dans le sens Paname. On s'est croisé juste devant le radar d'Evry.

Ah c'est bien possible, hier j'ai fait pas mal de trajet sur l'A6.

Tu ne m'en veux pas de pas t'avoir reconnu j'espère ?

Ben vue à la vitesse ou t'allais, tu risquais pas

mimilpadbil a écrit :Ben vue à la vitesse ou t'allais, tu risquais pas

Si on roulait tous les deux à 110 en sens inverse.. tu devais avoir l'impression que je roule à 220.. donc normal

http://www.dailymotion.com/related/x5us ... o?from=rss

cranor c'est un 600 ça ? Oo ton zx6r pousse autant ? c'est monstrueux d'accel et de freinage....

Castor a écrit :http://www.dailymotion.com/related/x5us ... o?from=rss

cranor c'est un 600 ça ? Oo ton zx6r pousse autant ? c'est monstrueux d'accel et de freinage....

ça a l'air d'être un gsxr 600 oui. S'il est débridé, il doit avoir une bonne 10ène de chevaux
en plus par rapport à mon zx636r (bridé à 106, 118 en full).
Les derniers zx636r font entre 125 et 130ch en full.

Côté freinage, ça va oui, ça freine assez fort. Mais ceux qui font de la piste mettent des durites avia
pour avoir encore plus de feeling et de puissance de freinage.

Regarde comment le zx6r colle au CBR 600RR
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... 00cbr_auto

Perso, je ferai de la piste avec uniquement quand j'aurai une autre moto.
En attendant, je change de silencieux. Voici celui que j'ai commandé:
http://www.ixil.com/HTML/images/GALLERY/XOVS.jpg
J'espère qu'il va vite arriver car j'ai vendu le devil et mis celui d'origine qui fait un bruit de scooter.

Ok,ok ca a l'air de marcher correctement toussa.

Disons que tu peux faire de la piste avec ton zx6r sans probleme, mais il faut pas s'enerver... Je sais de quoi je parle j'y es perdu des dents.

Mais en y allant en roulant bien sans probleme, a peu pres aucune chance de tomber.

dc voilà, quelle moto tu vise pour la piste ?

Castor a écrit :quelle moto tu vise pour la piste ?

Le 636.. je compte m'y mettre d'ici un an et demi (fin des études).
Dodo time..
Au plaisir de nous revoir à l'occasion, à toute!

Castor a écrit :http://www.dailymotion.com/related/x5us ... o?from=rss

cranor c'est un 600 ça ? Oo ton zx6r pousse autant ? c'est monstrueux d'accel et de freinage....

Pour info c'est un GSXR 1000 sur cette video a carole. taper 260 dans la ligne droite apres la sortie du parabolique faut pas deconner! En 600 , au bout t'arrives a peu pres à 200

ça monte aussi haut en régime moteur un 1000 ?

Dough,

Je suis au taf et ne peux voir la vidéo ...

la rupture a 16 000 effectivement c'est un 600, le compteur est faussé par une démultiplication modifiée.
En bout de ligne droite je me fais passer je suis a 170 mais les autres me doublent pas avec 100 kmh de plus.

Il roule bien pour freiner au troisieme plot en arrivant a cette allure.

je pense que l'explication est là..

je me suis trompé ...

comment vais faire pour dormir ce soir? confondre un gex 600 et 1000 :p

Je pense que tu ne vas pas réussir à dormir.. Même compter les moutons ne suffira pas

Enfin vu la vidéo...

Primo, il marche correctement le 6R , la Honda marche très bien... par contre, le tour dans le bac à sable... gros coup de bol d'être sorti sans rien.

Ensuite, ils ont certes des 600, ils anquillaient fort et ce sont loin d'être des débutants. Le 6R marche bien mais si on essaye de faire pareil avec la même bécane, je pense pas que beaucoup resteront sur deux roues très longtemps. J'ai pu apercevoir qu'ils ont doublé de tout, même des gexs 1000.

Après inspection, je pense que le 6R de la vidéo est débridé ou a peut être une démul raccourcie. J'ai regardé quelques autres vidéos et il semble que celui là a un peu plus de peps tout en haut. En 106 chevaux ou presque, ce n'est pas si explosif, ( n'est ce pas Cranor ?)

Dernier, il déchire trop le circuit d'Issoire, c'est où, c'est où ??? je veux y aller. Carole c'est bien mais je suis plus à l'aise dans les courbes à gauche et comme il doit y en avoir deux ou trois, pas plus.

Cranor, ça y est, je crois que j'va craquer ! ! ! !

Castor a écrit :la rupture a 16 000 effectivement c'est un 600, le compteur est faussé par une démultiplication modifiée.
En bout de ligne droite je me fais passer je suis a 170 mais les autres me doublent pas avec 100 kmh de plus.

Il roule bien pour freiner au troisieme plot en arrivant a cette allure.

je pense que l'explication est là..

La vitesse n'est pas prise à la roue ( comme sur la gipi ) mais vraisemblablement à la boite de vitesse ou qch comme ça, de fait, la démul n'entrant plus en jeu, la vitesse affichée est faussée...