GPZ Dream Team

lol j vais pas y coller un moteur de ZZR !
non tu m obligerais pas a faire ca !!!

Lol ...

jennygpz500 a écrit :Seul moyen de vérifier sil est bon c'est d'en mettre un autre !

tu peux shunter le neimann pour eliminer cette source potentielle de probleme et ecarter cette hypothese.
j avais fait un tuto mais je le retrouve pas

brakiopod a écrit : tu peux shunter le neimann pour eliminer cette source potentielle de probleme et ecarter cette hypothese.
j avais fait un tuto mais je le retrouve pas

C'est pas là ? https://forum.gpzdreamteam.com/remplacem ... 15659.html

Oui je voulais faire ca aussi histoire de récupérer quelque grammes .

bon j abandonne pour le moment !!!

j'ai tous tester ! a par le CDI . que je ferais peut être demain !!!

il e reste a fairee un JDS pour voir mais j y crois pas trop enfin je voit pas comment ca pourrais bouger tous seul !!

oui sinon on change le faisceaux , cdi et test ...
d'ailleur sfaut que l'on se cale un moment pour faire ca !!!

j ai fait le plien de PP

je bigophone ce soir ou des que je suis dispo !!!!

Bon .
Ca marche ...

Je tiens a remercier Fred et jenny . Pour leur aide .et
Je peux vous dire ,si jenny dit ! FAITES LE ,NE POSER PAS DE QUESTIONS !!!

Elle as raison

D ailleurs, c est tellement con , j ai limite honte de vous en faire par .

En faite apres avoir changer carbu , rotor, cdi ,stator ,rotor x2, même faisceaux complet. verifier la distri ETC

Rien on remet tous d origine.
On as mit les pinces sur la voiture de jenny et a force de forcer,elle as démarrer .

Raaaaaaazzh , je suis heureux .... ..

Vous pouvez vous prosterner et louer le culte a votre admin préférée...

matmax59 a écrit :Bon .
Ca marche ...

Je tiens a remercier Fred et jenny . Pour leur aide .et
Je peux vous dire ,si jenny dit . FAITES LE ,NE POSER PAS DE QUESTIONS !!!

Elle as raison ...

D ailleurs, c est tellement con , j ai limite honte de vous en faire par .

En faite apres avoir changer carbu , rotor, cdi ,stator ,rotor, même faisceaux complet.

Rien on remet tous d origine,.
On as mit les pinces sur la voiture de jenny et a force de forcer elle as démarrer .

Raaaaaaazzh , je suis heureux ......

Vous pouvez vous prosterner et louer le culte a votre admin préférée...

Pour certain(e)s.... et pour d'autres....Ils se reconnaitrons

Si simple mais si peut évident .

TU vas dire que tout ça c’était dû a une batterie faiblarde ?

Miss Jenny

dnstouron a écrit :TU vas dire que tout ça c’était dû a une batterie faiblarde ?

Miss Jenny

non pas une batterie faiblarde !
j'ai un batterie de 7AH donc forcement des que je doit forcer je branche un batterie de voiture avec des pinces. mais jenny as estimé que le démarreur ne tourner pas assez vite !

on l as donc brancher sur sa voiture qui était juste a coté !!!
elle as tourné plus vite encore et on as entendu des pétarade caractéristique de la bécane qui n'en veux !!!


on as insisté , et elle est partie depuis elle démarrer au 1/4 !

je pense qui se passe un phénomène de contrepression comme par exemple un injecteur diesel ( les ancien) que l'on as ouvert !

le dépression reste en équilibre avec la force qu'il faut pour aspirer l essence ! donc faut une depression maximun pour la faire repartir ! en gros faut réamorcer les carbus.