GPZ Dream Team

Si le monde était a l'image de l'ambiance qu'on a ici, on aurais plus aucun problème dans le monde !

En tout cas, c'est pas la première et sans doute pas la dernière fois que je profite de la générosité du forum, j'essaye de faire ma part aussi de cadeaux et/ou coups de main, puissions nous continuer ainsi jusqu’à la nuit des temps

Encore un gros merci a tous

Quelques news de l'atelier.

Apres décapage, ponçage du réservoir au 180 a la main pour oter les derniers restes.
Puis leger masticage sur les petits défauts


Un coup de destructeur de rouille sur le coté un peu attaqué par cette derniere


Et enfin, dégraissage puis apprêt phosphatant (1K) pour protéger le tout jusqu'a nouvel ordre







Pendant ce temps, je joue avec la sableuse

Magnifique
Après tu me le rend le réservoir

Pffff. . . .        
Ton bon vieux sablage a bien cent ans d'âge,
Mon dieu que c'est démodé !
Le nec plus ultra en ce paysage
C'est le laser sans éroder.

et l'appareil se trouve ou en vente ?

N'y pense même pas !
C'est américhin, dans le Kansas, et c'est du matos industriel de haute volée, tu devrais prendre un crédit sur 300 ans.  

Alors, au menu de ce soir... les étriers de frein.
Pas tout a fait fatigués, mais quand meme, j'avais envie de les refaire propre depuis le temps.

Je fait l'impasse sur un démontage total car j'ai pas envie de me taper les pistons a sortir, les joins a remettre et tout...

Au commencement, je sort les étriers, puis démontage, masquage des parties a ne pas toucher, et je passe le tout à la microbilleuse








L'arriere se passe bien, je continue donc devant.




Apres j'ote les cache, les billes sont un peu passés dessous, je dégraisse, je cache pour la peinture, avec des découpes précises pour ne pas peindre ce qui ne doit pas l'etre.




Ensuite, je me bricole un support de peinture, dernier dégraissage, et go pour de la peinture pour étrier noir brillante 2K (22€ pour les curieux)



Quelques coulures, je suis pas habitué a cette texture couvrante et fluide a la fois, pas grave c'est pas des pieces qui se voient trop...


(flash et appareil merdiques, c'est bien noir...)

Montage demain ou plus tard quand ça sera sec !

C'est beau !!!

- C'est neuf ?
- Non, c'est restauré par Ange blond.

Il fait trop froid pour rouler, alors faut bien s'occuper

Bon, j'ai commencé le remontage hier, c'était sec au toucher, mais ça semble quand meme limite, j'ai fait des legeres traces de doigts sur un des étriers...
J'imagine que les 15° du sous sol ne suffisent pas, j'ai remonté les pieces dans mon bureau à 21°, est ce que je peux les mettre au four à 40° pour faire tenir le tout d'apres vous ?

Je pense que ça se tente mais pas dans le four domestique

A titre d'exemple, Sprido propose pour sa peinture haute température : Un passage au four est possible pendant 15 minutes à 100°C pour une cuisson avant remontage.

Après un séchage de 6h dans ton bureau à 21°C devrait suffire.

Je pensais soit passer dans mon petit four de l'atelier, soit mettre dans un carton, avec le décapeur thermique ou seche cheveux qui chauffe la boite, je veux pas monter trop chaud car j'ai laissé les joins des pistons, et je voudrais pas les abimer.
Merci

j'ai déjà passé des pièces au four pour aider à sécher ( surtout pour la peinture HT )
pas de soucis de passer des pièces jusqu’à 120° au four même de l'ABS

ça pourri pas le four domestique, juste l'odeur mais c'est moins pire que l'odeur de la peinture elle même

Oki, merci pour ce retour, je vais tenter ça ce soir

Le four pour des pièces nues, pourquoi pas (encore que quelques temps sur un radiateur en hiver ne coûtent rien) mais, perso, je ne mettrai rien avec des joints, même à 100 ou 120°.
Possible que ça passe mais si c'est pour passer au four, je démonte tout et ne mets au four que la pièce nue.
Peut-être du taff en plus pour rien mais le bordélique qui bosse à l'africaine a bien le droit d'avoir un tout petit peu de goldo en lui...

entièrement d'accord avec toi, pas de joint au four !!

quoi qui ya ,Kawasutra ,tu veux que je vienne mettre de l'ordre dans le camping car ? .
Laisse Ange faire des conneries ,le métier rentre mieux , donc cuisson des étriers pomme vapeur ,à 180° pendant 18 minutes .
Lorsque la pointe du couteau pénètre sans forcer ,c'est que l'étrier est cuit .

Mé heu

goldo a écrit :quoi qui ya ,Kawasutra ,tu veux que je vienne mettre de l'ordre dans le camping car ? .

Mais c'est qui deviendrai encore plus cochon que moi, le vieux.