GPZ Dream Team

Tu as pesé ton support pour voir ?

kopp a écrit :Tu as pesé ton support pour voir ?

Pas encore, mais je vais essayer d'y penser a l'occasion

Super projet, beau boulot !

Si tu veux te fabriquer une cintreuse, ça a presque l'air simple en vidéo :

J'y ai pensé, avec un cric, quelques soudures et boulons, et acheter juste les matrices de cintrage, mais je voulais quand meme tester la méthode récup avant, ça reste la moins chere, et finalement ça a plutot bien marché

Ange_blond a écrit :

papy_is_back a écrit :

Ange_blond a écrit : . . . a vue de nez 10-12h de boulot . . .

largement sous-estimé, non ?  

J'ai surtout sous estimé l'apprentissage, j'ai tenté de faire des soudures pendant 3-4 soirées, avec des hauts et des bas, mais je voulais pas y passer ma vie non plus. D'autant que je sais toujours pas pourquoi certaines sont réussies et d'autres non, ça se joue a tres peu de choses...

Une fois lancé, c'est allé assez vite au final, c'est dimanche que j'ai fait le gros du boulot, je n'avais que les fixations et les tubes cintrés en vrac au matin, et le tout était terminé en fin d'aprem, beaucoup de temps consacré a aligner/mesurer/démonter/remonter, les soudures et les découpes c'est rapide en soit.

Oui ,c'est souvent le cas ,lorsque les pièces à souder sont grasses , l'inclinaison de la baguette,et l'ampérage du poste .
Avec des baguettes saf c'est le pied bonne amorce ,et elles liquéfie parfaitement .
Tu es arrivé à faire une soudure presque parfaite ,tu vas prendre l'habitude de ne pas tirer ta baguette comme un voleur ,mais de la faire fondre avec précision et lenteur ,pratique le masque auto ,tu as les mains libres ,pour ajuster l'amorce de la baguette ,toujours partir un peut loin ,pour avoir un beau cordon .
Et pourquoi tu as soudé les vis ? c'était plus facile de percer ,d'assembler ,et de souder .
Plus logique pour avoir un châssis parfaitement symétrique .
C'est pas mal pour un informaticien .7/10

goldo a écrit : Et pourquoi tu as soudé les vis ? c'était plus facile de percer ,d'assembler ,et de souder .
Plus logique pour avoir un châssis parfaitement symétrique .

J'ai soudé les écrous car y'a pas la place de mettre une clé sous la fixation pour aller tenir l'écrou, et c'est vachement plus commode au passage lors du démontage/remontage.

goldo a écrit : C'est pas mal pour un informaticien .7/10

Merci

Hello ,puisque tu dois m'apporter les jantes ,le bras oscillant ,les fourreaux, apporte aussi le porte bagage ,il sera micro billé aussi .

goldo a écrit :Hello ,puisque tu dois m'apporter les jantes ,le bras oscillant ,les fourreaux, apporte aussi le porte bagage ,il sera micro billé aussi .

Avant ça je doit finir les polys, et choisir les couleurs

D'ailleurs, les photoshopeurs, avec quoi/comment vous simulez des aperçus de couleur sur la Gipie ? j'ai vu des images parfois...
Merci

Ange_blond a écrit :

goldo a écrit :Hello ,puisque tu dois m'apporter les jantes ,le bras oscillant ,les fourreaux, apporte aussi le porte bagage ,il sera micro billé aussi .

Avant ça je doit finir les polys, et choisir les couleurs

D'ailleurs, les photoshopeurs, avec quoi/comment vous simulez des aperçus de couleur sur la Gipie ? j'ai vu des images parfois...
Merci [/
Là j'ai rien capté .

Bon, faut battre le fer tant qu'il est chaud !

Et hop, un 2d porte-paquet pour Nene !



A pleine différent : plus large au niveau de la zone de chargement.

Une fois qu'on a les cotes, et qu'on a éprouvé la méthode, ça va plus vite a faire

Et les soudures sont plus jolies pour la plupart

Prochain défi : un side !    

papy_is_back a écrit :Prochain défi : un side !    

Tu m'as pris pour Charly

Nan, quand meme pas, mais je vais continuer à travailler le métal pour améliorer mon atelier, en vue de Zoe 2.0, toute repeinte

Ange_blond a écrit :Bon, faut battre le fer tant qu'il est chaud !

Et hop, un 2d porte-paquet pour Nene !



A pleine différent : plus large au niveau de la zone de chargement.

Une fois qu'on a les cotes, et qu'on a éprouvé la méthode, ça va plus vite a faire

Et les soudures sont plus jolies pour la plupart

A moins que la plus grande largeur était une requête, fallait rien dire et garder les belles soudures pour toi :p

Classe en tout cas. Tu devrais faire ça plutot que des polys, ça l'air plus rapide

kopp a écrit : A moins que la plus grande largeur était une requête, fallait rien dire et garder les belles soudures pour toi :p

Classe en tout cas. Tu devrais faire ça plutot que des polys, ça l'air plus rapide

Il fallait plus large, mon support a moi est plus fin que le sien de 10cm, le mien se cale entre les tubes, et le sien va déborder, j'ai donc adapté un peu le truc.

Plus rapide... c'est a voir
Là, avec le savoir faire, et les mesures dejà faites j'ai gagné quelques heures, mais en gros j'y ai passé mon samedi.

Mais ça change, j'aime bien, le poly ça devient monotone mine de rien...

kopp a écrit :Tu as pesé ton support pour voir ?

2.5Kg avec la platine du top case (et c'est pas elle qui pese lourd)

1 c'est un proto 2 c'est une série
belle réalisation

Si t'en a marre des poly des gipis je peux t'envoyer des poly d'er6 pour changer??

colthard a écrit :Si t'en a marre des poly des gipis je peux t'envoyer des poly d'er6 pour changer??

T'en as marre de poncer ?

Ange_blond a écrit :

kopp a écrit :Tu as pesé ton support pour voir ?

2.5Kg avec la platine du top case (et c'est pas elle qui pese lourd)

ça va, c'est raisonnable !

Ce qui m'étonne des fois c'est de voir les poids maxi autorisé dans les top cases, genre "3kg" (sur le site kawa pour la nouvelle Ninja 650 par exemple) ... jamais compris
Idem les vitesses limites

kopp a écrit :[
Ce qui m'étonne des fois c'est de voir les poids maxi autorisé dans les top cases, genre "3kg" (sur le site kawa pour la nouvelle Ninja 650 par exemple) ... jamais compris
Idem les vitesses limites

Suis d'accord, ils se couvrent sans doute largement de tout usage un tant soit peu au delà des specs de base, nul doute que ça résiste a bien plus, mais tout est question de garanties et de responsabilités...