GPZ Dream Team

Oreca c'est vrai qu'ils ont du bon matos(auto) que l'ont peut utiliser sur nos bécanes; perso je me sers chez eux depuis 1991, et puis quel plaisir d'aller au magasin(le moindre pretexte est une décision suffisante)!!!! ceux qui connaissent les virolos du castellet me comprendront!!!

squal13 a écrit :Oreca c'est vrai qu'ils ont du bon matos(auto) que l'ont peut utiliser sur nos bécanes; perso je me sers chez eux depuis 1991, et puis quel plaisir d'aller au magasin(le moindre pretexte est une décision suffisante)!!!! ceux qui connaissent les virolos du castellet me comprendront!!!

OUI oreca distribue du très bon matériel ,j'y prend tout ce qui est flexible et raccord avia "quand c'est en stock".

Merci pour les précisions !

J'ai trouvé une petite image sur le net et du coup j'ai compris le principe avec la clé de 10


C'est bon à savoir en tous cas tout ça.

Bon histoire de faire le planninge .
92049-1162 <
92055-1160>
92049-1214>

12053-1119 vert armé .
92009-1286
Bras Oscillant .
92049-1166 x4
92046-1035 x4
42036-1114 x2

écrous :
92210-1080 x30
disques :

41080-1107 G
41080-1109 D
colonne :
92116-1056 >
92116-1009 <
Ensemble SKF :LL.019.83.
C'est pour mémoire des pièces montées .

Hello ,les pièces continuent à rentrer.

Hello ,oui oui çà avance lentement .

comment ça, ça avance lentement

verdure a écrit :comment ça, ça avance lentement

Bein oui ,çà avance lentement , j'ai rentré la quasi totalité des pièces ,mais maintenant ,je dois m'occuper des courses ,des infirmières , des aides ménagères ,de l’approvisionnement en médicaments , et faire la rééducation de mon genou , et entre autres m'occuper des douze chats , mais çà va le faire .
j'attend pour le milieu de semaine prochaine l'habillage complet du RX qui est chez AP Colors à Signes .ensuite remontage et mise en expo au magasin .

Donc je vais attaquer le montage du moteur fin de mois mais sans contrainte ,maintenant que zelda est rentré , je n'ai plus besoin de sortir ni la rouge ,ni la bleue ,ni la noire .
Apparemment le 1300 GG fonctionne correctement je n'ai plus de nouvelles de Olddesign .d'ailleurs j'ai encore des pièces neuves .
Voila Yann sans compter que je suis à la bourre sur les chantiers vu mon problème articulaire .
Pour ce qui est de la construction de l'Atelier c'est toujours en attente malgré mes recherches infructueuses .
Bises à Génépi et aux enfants .

goldo a écrit :Apparemment le 1300 GG fonctionne correctement je n'ai plus de nouvelles de Olddesign .d'ailleurs j'ai encore des pièces neuves

Ben je vais pas te casser les roues de bagnole chaque fois qu'elle a un pet de travers
D'ailleurs elle en a pas, je roule en XT en ce moment, pis en 1100 Zéphyr aussi.
T'as des pièces neuves de 1300 ? Tu m'as pas tout donné ?

goldo a écrit :. . . ça avance lentement , . . . je dois m'occuper . . . des infirmières, des aides ménagères . . .

C'est vrai que ça prend du temps      

papy_is_back a écrit :

goldo a écrit :. . . ça avance lentement , . . . je dois m'occuper . . . des infirmières, des aides ménagères . . .

C'est vrai que ça prend du temps      

Oui tout a fait ,la gestion du personnel affecté aux soins d'une personne alitée ,comme ma mère par exemple ,demande beaucoup d'efforts et beaucoup de patience et un porte monnaie conséquent , mais çà on s'en rend compte seulement plus tard

Bien le RX est terminé ,il est en vente sur le bon coin ,donc je vais attaquer le montage de la nouvelle .

et c'est quoi la nouvelle

hello Yann ,et bien la nouvelle sera une ancienne toute neuve ,avec du beau matos dans la partie cycle et un très bon moteur .

       

papy_is_back a écrit :       

Je vais encore passer beaucoup de temps sur la prépa du moteur et pas mal d'argent sur les pièces boite kawasaki performance, vilo ,bielles etc ,sans compter l'usinage de la culasse qui va me prendre au moins 44 heures .
j'ai de la chance ,j'ai trouvé une paire d'acc yoshimura stage 2 neuve dans l’Hérault.
Si tu t'ennuis papy ,je peux sans soucis te trouver une occupation ,je sais que tu es méticuleux .

Je suis toujours curieux de tes travaux, vu tes connaissances et la perfection de ton travail . Ca veut dire que tu prépare une 900 avec tout plein de chevaux supplémentaires?

goldo a écrit :. . . papy ,je peux sans soucis te trouver une occupation ,je sais que tu es méticuleux . . .

  Avec moi, tu multiplies les temps par trois ou quatre, tu aurais vite fait de me virer        

hello,
çà serait prétentieux de ma part de dire que mon travail est parfait .
Lorsque je vois le boulot magnifique réalisé sur les deux 900 gpzr dont celle du gars de l'Ain à qui j'ai acheté des pièces , je pense que j'ai encore bien à faire pour rivaliser .
En ce qui te concerne papy ,rien ne sert de courir , il faut partir à point .
je vais certainement perdre beaucoup de temps sur l'usinage des pièces , çà doit être exécuté au centième,et j'ai une confiance limité aux sous traitants .
J'ai des pièces d'usine qui vont me servir à dupliquer ,en plus je vais avoir la chance et l'honneur de travailler en étroite collaboration avec un ancien de chez Kawasaki Performance , à la retraite ,mais d'une compétence remarquable .
Voila ou j'en suis aujourd'hui ,période de vacances ou pratiquement plus personne ne bosse !!!!.
Petite aparté sur les jantes Marvic ,gros soucis de tenue de la peinture sur le magnésium .

gros taf !!! respect!!!