GPZ Dream Team

liquide préconisé par kawasaki c'est un G11.
https://www.ebay.fr/itm/Liquide-de-refr ... SwumFbdpOP

Je ne sais plus ce que j'ai mis là, soit du générique moto pour bloc alu, soit du Dafy universel.

Est-ce que ça expliquerait une différence de chauffe a ce point ?
J'aurais pensé que ça encrasse le circuit dans le pire des cas, mais de là à surchauffer... ?

Non le liquide n'encrasse pas le refroidisseur ,par contre sa composition chimique protège les pièces en rotation ,pompe,

Actuellement même avec les grosses chaleurs et les écopes le ventilo ne se déclenche qu'au arrêts au feux je suis à mis compteur à 7000 tours en 6
Pas de soucis de surchauffe
Je mets du ldr moto spécial type D

je passe le radiateur au lavage auto régulièrement ( comme la moto ) pour évacuer les merde entre les ailettes.
Je mets la tête du pistolet au niveau des tubes de fourche et je balance en mode rinçage le jet directement face au radiateur ça évacue pas mal de dépôt

SInon la stratégie de Goldo pour mesurer la capacité et donc les faculté de refroidissement du radiateur est une bonne piste

Oui effectivement mais je n'ai pas trouvé la capacité du radiateur hier dans la RTM, juste celle du circuit complet

Celà dit, j'ai rarement lavé mon radiateur, ça ne doit sans doute pas trop aider...

Tu n'es pas le seul qui ventile après l'arrêt, et 30 secondes rien d'anormal (pour moi).

https://www.niveau-huile.com/kawasaki-g ... 008782.php.

Je pense que çà devrait t'aider !!

1,8 litres .

goldo a écrit : ↑

23 juil. 2019, 14:35

https://www.niveau-huile.com/kawasaki-g ... 008782.php.

Je pense que çà devrait t'aider !!

1,8 litres .

Oui 1.8L sur le circuit complet, mais le radiateur seul aucune idée.
Celà dit, j'ai pas mis 1.8L sur la dernière purge mais bon, va savoir combien il reste dans le circuit quand on le vide par la vis de purge de la pompe...

si jamais tu démontes le radiateur , utilise un bouchon en liège (bouteille de vin ), et verse lentement pour que çà chasse l'air .

Petit lavage hier de la bête, ce qui a permis une petite inspection et me rendre compte qu'il me manquait une vis de sabot, et que j'avais un clignotant arriere cassé au niveau du caoutchouc
Recollé à l'arrache au Sika, je suis bon pour retourner chez Dafy je pense (apres... à 10-15€ la paire qui aura tenu bien 6 ou 7 ans, ça va )

J'ai lavé un coup le radiateur, on verra a la prochaine sortie... en attendant c'est bientot les vacances

Recollé à l'arrache

goldo a écrit : ↑

26 juil. 2019, 18:05

Recollé à l'arrache

J'ai racheté une paire neuf quand meme

Mais pour les changer il me faut la clé plate, qui est dans le sac d'outils, dans la salle de bain, parce que je n'ai pas rangé encore tout le garage/atelier pour y faire revenir les outils, donc je range un peu et vide les derniers cartons, et puis il me faut un panneau pour les outils parce que j'ai rien pour les ranger sinon, donc des chutes d'OSB ça ira bien, et puis je n'ai pas les chevilles qu'il faut, alors je vais en acheter, et puis il est tard j'en ai marre, alors ça attendra un autre jour

Voilà un peu où j'en suis

Le nouveau sport d'Ange_blond : L'écriture en apnée.      

papy_is_back a écrit : ↑

12 août 2019, 09:37

Le nouveau sport d'Ange_blond : L'écriture en apnée.      

Oui,ça donne du rythme tu vois, même si c'est moins lisible, mais ça reproduit bien le chemin de pensée, ou d'action réaction, enfin ce genre de truc quoi, et là j'ai trouvé que ça passait bien, un peu comme là aussi, et en plus je peux faire ça des heures, mais bon, après on va finir par me modérer, alors je ne vais pas abuser

papy_is_back a écrit : ↑

12 août 2019, 09:37

Le nouveau sport d'Ange_blond : L'écriture en apnée.      

Moi, l'apnée juvénile, ça me donne des boutons…

kawasutra a écrit : ↑

12 août 2019, 12:00

papy_is_back a écrit : ↑

12 août 2019, 09:37

Le nouveau sport d'Ange_blond : L'écriture en apnée.      

Moi, l'apnée juvénile, ça me donne des boutons…

vu ton Age ,çà m'étonnerai que tu ai de l’acné , vergeture et genoux cagneux .

Bon, j'ai quand meme changé mes clignotants, apres tout, ça a bien pris 10min

Par contre, je m'interroge sur ma batterie :
A froid, contact, feux allumés, je n'ai a peine qu'un clic du relais de démarreur. Je coupe les feux, (je peux laisser les veilleuses) et là ça démarre au quart de tour.
J'ai eu quelques périodes un peu longue cette année sans démarrage et pas toujours branchée sur le chargeur de batterie, je me dis qu'elle a peut etre dégusté dans ces moment là et depuis aurait perdu en capacité de charge tout simplement.

Apres tout, une batterie neuve ça n'est pas des fortunes non plus.

Vous avez des avis là dessus ?

SI après roulage (A chaud donc) ça démarre feux allumés ou autre alors batterie en fin de vie qui tiens plus sa charge

TU peux survivre 1 ans comme ça, le plus compliqué c'est de pas laissé la moto au froid .... le matin ça démarre pas ... par contre à la poussette ( de préférence en descente ) ça démarre tout seul

Oui cet hiver ça va sans doute devenir compliqué...
Je pense que je vais tenter une batterie gel (sans entretien donc) pour changer.