GPZ Dream Team

papy_is_back a écrit :Les protège-mains de profil, ça le fait !  

+500

belle!!! j'adore la sobriété, pas a dire tout est a sa place , classe!

Romain73 a écrit :belle!!! j'adore la sobriété, pas a dire tout est a sa place , classe!

https://www.youtube.com/watch?v=IeVrXXVwxWU

Merci pour les commentaires

c'est pour bientôt !!!



Normalement mardi je passe les 100 000 km !!

Avec les temperatures actuelles c'est bien courageux !

Moi j'ai cedé au chauffage et au confort

Moi aussi j'ai cédé un peu .. 2 jours de télétravail cette semaine
les 3 jours restant bien couvert ça passe bien les 60km

       

alors mardi tu fais péter le champagne

verdure a écrit :alors mardi tu fais péter le champagne

Y a intérêt
Et tu t'arrête même au milieu d'un rond point pour figer l'instant magique.
Ou alors tu conduis d'une main en filmant de l'autre.

Elle est bientôt toute neuve du compteur kilométrique

C'est fait, les 100000km sont derrière nous



la météo d'hier ne m'a pas permis de faire une vidéo du passage à 00000,0 km ( Brouillard épais et pas de sécurité suffisante pour filmer au milieu de la circulation )

• Bilan des remplacement effectué durant les 68000km passés avec la GPZ
• 3 trains de pneu ( fin des Dunlop montés avant l'achat, 2 pilot active et un pilot street en cours)
• 11 vidanges (toujours de la Elf et filtre Kawa)
• 5 jeux au soupapes (bougies, Liquide de refroidissement, nettoyage du filtre à aire K&N)
• 3 amortisseurs
• 1 réfection Unitrack (joint, bague ... )
• 3 vidanges de fourche
• 1 jeux de plaquettes avant
• 3 jeux de plaquettes arrière
• 2 kit de réfection de robinet d'essence
• 3 kit chaîne
• 1 amortisseur de couple
• 1 réfection complète des étriers freins
• 1 changement de durite de freins par des avia
• une distribution
• un nettoyage de la rampe de carbu
• un changement d'anti parasite
• un changement de collecteur
• un changement de silencieux
• un jeux de levier
• un jeux de poignées
• une bulle

Pour le moment aucune de panne mécanique m'obligeant a démonter le moteur
La GPZ peut vraiment être concidérée, comme les NTV et dauville, comme une excellente routière economique et durable

Super

Etonnant la consomation de pneu si faible, et de plaquette si elevée a l'arriere et faible a l'avant !
Et que dire des 3 amortos, c'est confort et securité certes, mais un sacé budget rien que pour ce poste.

Pour ma part, je passe les 96000 dans la semaine


PS : ça me rassure, vu ta photo, y'a pas que moi qui n'y vois rien aux compteurs journaliers la nuit

Pour les amortisseurs c'est que de l'occasion (une erreur ..., un bien et le 3iéme c'est le reconditionnement du 2nd )

les plaquettes c'est ma façon de conduire qui me permet de beaucoup anticiper et donc de freiner (ralentir de l’arrière au maximum) avant de prendre les freins avants.

Même avec des led à la place des ampoules à filament, leur disposition fait que le haut du compteur est mieux éclairé que le bas

Tout comme Ange, je suis surpris de ta consommation de pneu/plaquettes, tu dois vraiment avoir une conduite cool

En tous cas, ça fait une bonne moyenne kilométrique annuel que nous fait là

          Respect !        

Juste rodée.........

chapeau bas a ta vénérable monture

super !!!!