GPZ Dream Team

Oui j ai pas eu le temps de faire les patte de fixation ...
L abs est très souple ...
Mais sinon ca permet de gaver la boite a air ...
Ptdrrr

pour la petite histoire de ce numero de course !
il date de l'époque ou sur orleans je faisait du solex de courses !!!

alors PK et il de la bonne couleur et exactement de la taille qu il faut ???

alors que ca fait plus de 13 ans qu il traine dans un album photo !!!

et PK je le retrouve exactement la veille ou j'ai une TDF prête a le recevoir....
c'est zarb le destin quand meme !!!

ca m'as rapellez de vachement bon souvenir , et pi les crane ca fait tellement kitch , j adore !!!
[
pour dnstouron


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C'est vrai que c'est sympa

T'aurais pu finir la selle un peu mieu ^^
Apres tout ces efforts, un peu de mastic de finition aurait été sympa

Ca lui fait vraiment une bonne gueule

J'aime beaucoup le rendu final....Tres "home made racer"...ça commence à ressembler aux prépas d'outre atlantique...


Bon un petit bémol pour la bosse à la "guzzy" quand même....

merci ,je sais que niveau finition c'est un poil limite !!!

Mais la carrosserie ca me gonfle , j'aime pas ca !!! d'ailleurs au passage , je n'est pas remercie celui qui as fait 70% du boulot !!!

KAMYKAZE

et jenny au passage pour le magnifique GPPZ "home made" et je savait que la bosse aurait provoqué des reactions !

moi j aime bien .

de toute facon , en roulant vite on fera plus attention aux détails !!



et j aime aussi le gPPz

La moto n'a qu'un disque à l'avant?

Avec un seul disk ca suffit .

Bon j avoue que moi j utilise un peu plus mon frein ar ...
Mais au moins on apprend plus vite a moins freiner ...

tres jolie mec!
et le pot 115db lui va à ravir

brakiopod a écrit :tres jolie mec!
et le pot 115db lui va à ravir

merci.
c est vraie que quand tu me l as échanger , avec mon jds foireux ,ca faisait pas trop de bruit !!
maintenant ce n est plus le cas !!!

mais 115 , faudrait que je mesure !!!

test de la machine hier a lezennes!

bin ca marche fort ! tres fort !
meme si mon chrono était naze , j'ai eu l impression de passer plus fort partout et d aller 2 X plus vite !!!

seul chose qui m'as ralentie .
ma fourche qui s'est mise a pomper comme un velo des que la fourche chauffé !!! quasi impilotable !!!

vidangé le soir meme ! je part de suite tester ca !!!

Jolies photos

par contre j'ai pas relut tout ton post mais tu as fait quoi dessus pour que t'es ces impression de vitesse

Beau déhanché, belles photos

rencontre d un pistard en gpz au passage .
un gars de ST-omer .

dnstouron a écrit :Jolies photos

par contre j'ai pas relut tout ton post mais tu as fait quoi dessus pour que t'es ces impression de vitesse

bin déjà la position avec la coque !
finit le bridage( jds foireux)
demontage et nettoyage du moteur , vidange a la 300V
demul 15X47 qui vas peut être devenir 16X47
sinon rien d'autre de modifier !

papy_is_back a écrit :Beau déhanché, belles photos

merci
je doit dire que les virage ou sont prit les photos !
on ne passe pas au angle maximum. ca se voit a la position du buste !!!

l avantage de la coque c'est qu'elle est tellement large, même avec une fesse a l'extérieur on as encore une tres bonne stabilité.
et le bloc de mousse a un tres bon grip !

ca change quasi tous sur la préhension du corps par rapport a la moto ...

ca s entraine dur !!!