GPZ Dream Team

Je pense que ça dépend de la conduite. Parce que embrayage à sec se ressent uniquement quand tu mets la première. Donc durée de vie : 15 000 bornes.

Je suis aussi sur un forum de Ducat' et ça varie entre 12 et 20 000 km !!

slr63 a écrit :Je pense que ça dépend de la conduite. Parce que embrayage à sec se ressent uniquement quand tu mets la première. Donc durée de vie : 15 000 bornes.

Je suis aussi sur un forum de Ducat' et ça varie entre 12 et 20 000 km !!

D'acc, mais ça ne fait pas énorme... il faut voir après combien les disques coûtent. Pour moi qui ait fait 26 000 kms la première année, une Ducat, même pas en rêve.

C'est vrai que les frais sont un peu plus chers que chez les niponnes, mais bon après on regarde ce qu'on veut ( peut )...

Et puis les disques se consomment moins sur un bicylindres que sur 4 aussi !

Avec ma Ducat', je consomme peu !

slr63 a écrit : Voxan est une marque mythique ! C'est plutôt une drôle d'idée pour un français qu'il n'achète pas de produit issu de sa nation !
Et puis[...]
Si par malheur je ne veux plus d'européenne, je crains pendre une ZRX 1200 R ( ou sans R )

Mythique? Attend, ils ont sortie trois motos pas fiable, et mal finies, ils ont coulés, puis ils sont revenus, puis ils ont coulés MIG... ouais ok, c'est quand même un éxploit

Enfin bon, si tu aimes la moto, tant mieux, parait qu'ils ont fait quelques efforts en plus, mais bon, moi je reste très méfiant sur le SAV, ils sont autrement moins "fort" que Ducat' coté finances

C'est en étant nombreux possésseur de la marque qu'on arrive à faire progresser !

Efféctivement
Plus serieusement, tu n'as pas trop peur au niveau des délais pour les pièces ou des trucs comme ça, en cas d'accident ou autre ?

Je pense que si un jour j'ai la possibilité d'avoir une voxan, elle sera sur le marche de l'occasion et ce sera une black magic :


Les autres voxan n'ont pas un design decalée comme ce tit bijou, et je n'aime particulièrement po le café racer ( surtout la tete de fourche )et le scambler...

bref, longue vie a la marque francaise (qui pourait quand meme baisser un peu les tarifs )

Et surtout au twins poussifs

Mikorones a écrit :Efféctivement
Plus serieusement, tu n'as pas trop peur au niveau des délais pour les pièces ou des trucs comme ça, en cas d'accident ou autre ?

Pour les délais, c'est aussi long que les japonaises ou des européennes voire même plus court !!

Sur les nouvelles Voxan je n'entends quasiment plus de problèmes ! C'est un réel progrès !!! Le dernier défaut qui a été résolu se trouvait sur la Black Magic qui avait une fuite d'essence sur le réservoir. Maintenant on est tranquille pour toutes les bécannes !

Tu as des goûts de luxe Petrus !

Mais si tu regardes bien les sportives des motos étrangères, tu verras qu'il y a des motos plus chères pour les mêmes puissances ou même nombre de cm3 !!

Je pense que ça devrait un peu baisser dès le prochain salon du 2 roues ! Courage !

slr63 a écrit :
Pour les délais, c'est aussi long que les japonaises ou des européennes voire même plus court !!

Hmm, je ne savais pas, en fait ce serait intéréssant de faire un post spécial Voxan pour savoir ou en est la marque non

S'il fallait que je fasse l'histoire de Voxan avec ses soucis qu'elle a eu et les progrès gigantèsques qu'il y a eu et qu'il y a encore, je ne m'en sortirai pas !

Par contre, je conseille vivement de faire un tour d'horizon sur le site suivant : http://www.voxanclubdefrance.com/phpBB2/index.php

J'vais aller voir tout ça

Alors qu'est-ce que tu en penses ?

Y a pas mal de truc, j'ai pô encore eut le temps d'en faire le tour, faudrais que je m'inscrive en fait

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