GPZ Dream Team

mince tu m aurais di ca hier !!!
j ai un phare de PRE si tu cherche ...

matmax59 a écrit :mince tu m aurais di ca hier !!!
j ai un phare de PRE si tu cherche ...

Les dimensions ?

Pour un truc RIENKATOIJAMAISVUTROPBOKITUDELESPASSE.... Un 900 GPZ habillé comme un 500 Pré bon c'est carené mais le contre emploi peut etre diablement sexy et provoc....


Le probleme du 900 c'est son reservoir et ses platines reconnaissables entre mille... comme la Tdf de 1000J....
D'ou le choc que m'a procuré la verte....

après, t'es sur un trip cafra ? bracelet ou guidon ?

Un truc de ouf: inspi Dirt "Bodybuildé" (XR1000), gros choc de cultures mais d'époque, avec le tdf de 1000J placée assez bas, un rese d'origin et un cul avec plaque numéro carrée type AMA, grand guidon ou bracelets possible en fonction de la position de conduite....

Ouais, bon, je veux pas être ridicule non plus
La même en noir ?

Pis j'ai passé l'âge des roulettes

OLDesignMoto a écrit :

matmax59 a écrit :mince tu m aurais di ca hier !!!
j ai un phare de PRE si tu cherche ...

Les dimensions ?

Je te dirais ça quand je rentre ...

Y a rien qui presse !

Si y en a que ça intéresse, j'ai trouvé cette annonce, près de chez moi
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=3_s

OLDesignMoto a écrit :Pis j'ai passé l'âge des roulettes

Bah ben j'savais pas moi.... Nan mais la tof c'etait juste pour l'arriere....

Pis j'avais oublié, t'aimes pas le vert...

Faire un truc jamais vu sur un 900 Pô facile quand même...

J'ai reçu mon kit Restom pour le réservoir.
La resto va reprendre, mais avant, je suis sur les pots de la OuaneOuane, dont il faut que je réduise le bruit.

Salut j'attend de voir la suite de ton projet. J'ai aussi dans l'idée de faire un café racer avec un 900gpz. Je suis nouveau mais j'ai tout de suite accroché sur ta prépa. J'aimerai savoir si quelqu'un sait de quelle becane vient la selle que tu as installé?

adriano a écrit :Salut j'attend de voir la suite de ton projet. J'ai aussi dans l'idée de faire un café racer avec un 900gpz. Je suis nouveau mais j'ai tout de suite accroché sur ta prépa. J'aimerai savoir si quelqu'un sait de quelle becane vient la selle que tu as installé?

D'une Kawa des années 80, z 400, 550, 650 ou 900 ou 1000.
La marque est Giuliari, très réputée à l'époque

adriano a écrit :Salut j'attend de voir la suite de ton projet. J'ai aussi dans l'idée de faire un café racer avec un 900gpz.

Ah mais je ne veux pas faire un caf', j'en ai déjà un, bestial :
http://caferacervmax.blogspot.fr/,
je veux en faire un roadster
http://roadster900ninja.blogspot.fr/

Merci pour la réponse au sujet de la selle. Pour l'instant impossible de trouver la même, mais sa viendra je ne suis pas pressé. Au sujet de l'arrière que tu veux monter pourquoi ne pas monter tout l'arrière d'une vieille kawa tel z900 ou 1000 en raccordant simplement la boucle arrière d'origine , à la place d'adapter un arrière à la selle que tu as dont tu ignore l'origine et qui à mon gout tire vers le look café racer. De cette façon tu évites les adaptation farfelues a la selle que tu as et tu obtiens un résultat plus naturel. Enfin c'est que mon avis. Sa vaut ce que sa vaut...
Sinon pourquoi ne pas monter un arrière de z750 actuel pour lui donner un aire plus récent et agressif?
Sinon à pars sa y a t'il eu de l’avancement depuis ton dernier post?

adriano a écrit :Merci pour la réponse au sujet de la selle. Pour l'instant impossible de trouver la même, mais sa viendra je ne suis pas pressé. Au sujet de l'arrière que tu veux monter pourquoi ne pas monter tout l'arrière d'une vieille kawa tel z900 ou 1000 en raccordant simplement la boucle arrière d'origine , à la place d'adapter un arrière à la selle que tu as dont tu ignore l'origine et qui à mon gout tire vers le look café racer. De cette façon tu évites les adaptation farfelues a la selle que tu as et tu obtiens un résultat plus naturel. Enfin c'est que mon avis. Sa vaut ce que sa vaut...
Sinon pourquoi ne pas monter un arrière de z750 actuel pour lui donner un aire plus récent et agressif?
Sinon à pars sa y a t'il eu de l’avancement depuis ton dernier post?

Lis le post depuis le début, mon blog aussi, tu devrais avoir pas mal de réponses à toutes ces questions

J'en fait le tour depuis quelques mois, et la solution pour le phare pourrait être un phare et un tête de fourche de Gipie.
Alors je lance un appel au peuple :
Qui a un phare en très bon état et un tête de fourche de GPZ 500 même en mauvais état car je vais le modifier dans les grandes largeurs et serait assez fou pour s'en débarrasser à vil prix et aimerait avoir la fierté de le voir se balader sur OLD 908R ?

J'ai une TdF en mauvais état, une des branches qui monte au rétro est pas bien alignée, en gros elle était petée, je l'ai resoudé mais bien bien dans l'axe
Je reste j'ai ressoudé et mastiqué.

Ange_blond a écrit :J'ai une TdF en mauvais état, une des branches qui monte au rétro est pas bien alignée, en gros elle était petée, je l'ai resoudé mais bien bien dans l'axe
Je reste j'ai ressoudé et mastiqué.

Je voudrais pouvoir récupérer le tour du phare et un bout de bulle

J'ai pas la bulle par contre.

j ai un phare de GPZ PRE .
on en as déjà parler ! kado .