tu as le son avec ton appareil photo ? Sinon un smartphone vieux de 5 ans ça passe quand même
Faut ensuite la coller sur youtub, ou dailymotion, voir facebook pour la mettre ici
ma MARTIN M16 1100 GPZX de 1984
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Re: ma MARTIN M16 1100 GPZX de 1984
Oui il y a le son sur le zapareil photo
Vais donc étudier çà
A+...tres bientôt
Michel
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Re: ma MARTIN M16 1100 GPZX de 1984
Une bonne avancée de ma martin ...
-montage de la butée de direction Martin qui va bien..
-achat des carters ZX d'origine en remplacement de ceux chromés qui ont la "lèpre " à un de mes potes Calaisien ( pas encore montés )
-montage des visseries btr inox des carters moteur et des carbus
-réalisation d'une platine alu au tableau de bord pour insérer les 2 carrés des voyants
-changement hier soir de tous les fils de bougies et nouveaux antipârasites
-vérif avec mise en place de la coque arrière, d'une batterie de Yam R1...çà passe !!
-vérif étanchéité des joints étriers avant brembo.... çà va..no souci..mais vais les changer par sécurité
prochaine étape..vérification des compressions
changer les joints spi de la fourche et réfection étrier frein arrière !!
peut etre en Juin....ESSAIS SUR ROUTE
quelques photos de l'avancement :





allez..les 2 bêtes de course cote à cote !!
A+ Bientôt
Michel
-montage de la butée de direction Martin qui va bien..
-achat des carters ZX d'origine en remplacement de ceux chromés qui ont la "lèpre " à un de mes potes Calaisien ( pas encore montés )
-montage des visseries btr inox des carters moteur et des carbus
-réalisation d'une platine alu au tableau de bord pour insérer les 2 carrés des voyants
-changement hier soir de tous les fils de bougies et nouveaux antipârasites
-vérif avec mise en place de la coque arrière, d'une batterie de Yam R1...çà passe !!
-vérif étanchéité des joints étriers avant brembo.... çà va..no souci..mais vais les changer par sécurité
prochaine étape..vérification des compressions
changer les joints spi de la fourche et réfection étrier frein arrière !!
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Re: ma MARTIN M16 1100 GPZX de 1984
Ça avance bien tout ça
Vivement l'essai sur route
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Re: ma MARTIN M16 1100 GPZX de 1984
jolie machine !
tu es du coté de calais ? ça me ferait plaisir de croiser une beauté pareille un jour
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Merci !!!
Non, je suis à coté de Lille !!
A+
Michel
Re: ma MARTIN M16 1100 GPZX de 1984
kontroll a écrit :jolie machine !![]()
tu es du coté de calais ? ça me ferait plaisir de croiser une beauté pareille un jour
Merci !!!
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Re: ma MARTIN M16 1100 GPZX de 1984
qui sait dans une paire de mois, on se croisera peut etre ! 
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Peut être a une prochaine sur nos routes ...
Re: ma MARTIN M16 1100 GPZX de 1984
Lol j avais meme pas vue que tu étais du nord...speed R1 a écrit :kontroll a écrit :jolie machine !![]()
tu es du coté de calais ? ça me ferait plaisir de croiser une beauté pareille un jour
Merci !!!![]()
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Peut être a une prochaine sur nos routes ...
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Re: ma MARTIN M16 1100 GPZX de 1984
Surtout que ce sera plus facile de la croiser que de la suivre, j'en ai bien peur ...kontroll a écrit :jolie machine !tu es du coté de calais ? ça me ferait plaisir de croiser une beauté pareille un jour
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Re: ma MARTIN M16 1100 GPZX de 1984
euhhh Oui, il y a des chances !!! MDR !!
125cv pour 180 kgs...à priori ....
jamais essayé un 1100 ZX à carbus...mais semblerait que çà pousse "Velu" ..
Bahhhh...çà n'arrivera jamais à pousser aussi fort que mon R1 préparé à 197cv ...j'ai encore de la marge !!
A+
Michel
réception ce jour des kits réfection brembo pour les P09 de devant !! Yessss !!
125cv pour 180 kgs...à priori ....
jamais essayé un 1100 ZX à carbus...mais semblerait que çà pousse "Velu" ..
Bahhhh...çà n'arrivera jamais à pousser aussi fort que mon R1 préparé à 197cv ...j'ai encore de la marge !!
A+
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réception ce jour des kits réfection brembo pour les P09 de devant !! Yessss !!
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.
Quand à la marge avec le R1, oui, bien sûr, questions performances pures, on ne compare pas une Berlinette A 110 à une Audi RS3, mais à vérifier questions sensations !
Re: ma MARTIN M16 1100 GPZX de 1984
Je confirme que ça pousse velu, un 1100 GPZ, même si le mien était à injection, j'ai encore de bons souvenirs de poils qui se hérissentspeed R1 a écrit : jamais essayé un 1100 ZX à carbus...mais semblerait que çà pousse "Velu" ..
Bahhhh...çà n'arrivera jamais à pousser aussi fort que mon R1 préparé à 197cv ...j'ai encore de la marge !
Quand à la marge avec le R1, oui, bien sûr, questions performances pures, on ne compare pas une Berlinette A 110 à une Audi RS3, mais à vérifier questions sensations !
Vieux motard que jamais
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Re: ma MARTIN M16 1100 GPZX de 1984
bien bien ta réponse..
J'adore tout autant la Berlinette A110 que l'Audi rs3..
Mince voilà que j'ai les deux dans mon garage :: suis tres gâté
Michel
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Re: ma MARTIN M16 1100 GPZX de 1984
J'aurais pu dire une Ford RS 2000 et une ALFA 4C, ou une boite d'allumette et un briquet. T'as çà aussi, petit veinard ?speed R1 a écrit :bien bien ta réponse..
J'adore tout autant la Berlinette A110 que l'Audi rs3..
Mince voilà que j'ai les deux dans mon garage :: suis tres gâtéMichel
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Re: ma MARTIN M16 1100 GPZX de 1984
absolument PTDR !!
euhhh oui pour les allumettes et le briquet

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Re: ma MARTIN M16 1100 GPZX de 1984
quelques photos de aujourd'hui ..
-bonnes nouvelles
:Les freins P09 ne sont pas grippés et freinent sans fuite...donc purge sera faites et joints en stock le cas échéant !!
: une ancienne Batterie de mon R1 rentre pour finir tout juste dans le cul de selle ..Donc OK
et l'alternateur charge bien..Nickel !!
: embrayage décollé et ai même fait le tour de mon sous sol ....génial !
problème quand même avec la 2eme et les autres qui ne passent pas..vais jeter un oeil sur le mécanisme de sélection
restent à faire
-roulements direction..çà va ..mais bof on sens que çà grogne un peu
-joints de fourche
-monter les rétros ( en des super beaux Nickel .. )
-voir la sélection
et ROULE !!!!






A+
Michel
-bonnes nouvelles
:Les freins P09 ne sont pas grippés et freinent sans fuite...donc purge sera faites et joints en stock le cas échéant !!
: une ancienne Batterie de mon R1 rentre pour finir tout juste dans le cul de selle ..Donc OK
et l'alternateur charge bien..Nickel !!
: embrayage décollé et ai même fait le tour de mon sous sol ....génial !
problème quand même avec la 2eme et les autres qui ne passent pas..vais jeter un oeil sur le mécanisme de sélection
restent à faire
-roulements direction..çà va ..mais bof on sens que çà grogne un peu
-joints de fourche
-monter les rétros ( en des super beaux Nickel .. )
-voir la sélection
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Re: ma MARTIN M16 1100 GPZX de 1984
c'est beauxxxxxxxxxxxxxx
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Re: ma MARTIN M16 1100 GPZX de 1984
elle est magnifique !!!
et vu que le triton et reporté au mois de septembre peut-être quelle sera prête pour faire quelque tour de piste avec ces copine mamies
et vu que le triton et reporté au mois de septembre peut-être quelle sera prête pour faire quelque tour de piste avec ces copine mamies
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Un Bi sinon rien ... si deux!!!
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Re: ma MARTIN M16 1100 GPZX de 1984
A voir effectivement
mais encore un peu de travail mécanique dessus ...
réglages carbus et autre ...
A+
Michel
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Michel
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