GPZ Dream Team

OLDesignMoto a écrit : En aucun cas tu ne toucheras d'indemnisation de la valeur épave de ta moto si tu ne la cèdes pas à l'assureur.

Ce n'est pas ce qui est indiqué ici:
http://www.legavox.fr/blog/maitre-vanes ... DiDuGfTVB0
Un extrait:
vous ne répondez pas à l’assureur.
Dans ce cas-là, vous conservez le véhicule en l’état mais la compagnie envoie une demande d’opposition au Préfet qui bloque tout transfert sur la carte grise, vous êtes indemnisé en « valeur à dire d’expert », déduction de la valeur de sauvetage figurant sur le rapport.

kawasutra a écrit :

OLDesignMoto a écrit : En aucun cas tu ne toucheras d'indemnisation de la valeur épave de ta moto si tu ne la cèdes pas à l'assureur.

Ce n'est pas ce qui est indiqué ici:
http://www.legavox.fr/blog/maitre-vanes ... DiDuGfTVB0
Un extrait:
vous ne répondez pas à l’assureur.
Dans ce cas-là, vous conservez le véhicule en l’état mais la compagnie envoie une demande d’opposition au Préfet qui bloque tout transfert sur la carte grise, vous êtes indemnisé en « valeur à dire d’expert », déduction de la valeur de sauvetage figurant sur le rapport.

C'est exactement ce que je dis, mais avec d'autres mots.
Si on ne cède pas le véhicule à l'assureur, celui-ci ne rachète pas l'épave, rien de plus logique que çà.
Un expert sympa et qui a compris l'intérêt de l'assuré proposera une valeur d'épave (valeur de sauvetage) la plus basse possible, genre 100 €, afin que l'assuré puisse ne pas trop perdre à ne pas vendre l'épave à l'assureur.
Si la franchise est de 1000 €, c'est sûr que tu ne vas pas toucher grand chose.
Exemple : Valeur de remplacement 1500 €, valeur de l'épave 100 €, indemnisation de 1400 € moins la franchise.

C'est ce que je vis actuellement avec la voiture. Ca dure depuis 1 mois mais je ne lâche rien. Là, l'expert ne veut pas me donner la valeur de l'épave sous pretexte qu'il doit faire un appel d'offre. Ce qui est faux, car cet appel d'offre n'est fait que si on cède le véhicule à l'assurance. Or, moi je veux garder l'épave. C'est comme ça depuis le début, ils essaient de me gruger, mais je connais mes droits.

La valeur avant sinistre est l affaire de l expert.
La valeur de l'épave est l'affaire de l' assureur qui propose l'épave à partir de la description du rapport d'expertise à des casses qui souhaitent l'acquérir, l'offre la plus élevée est la valeur de référence.

Cette valeur est déduite de l'indemnisation si le propriétaire souhaite conserver le véhicule et ne pas le céder à l assurance.

J'y ai été directement confronté, y a un certain temps.
Mon GPZ avait été estimé en VRADE 3000euros et l'énchere sur l épave 290euros, j ai été indemnisé de la différence et j ai refait mon GPZ avec de la pièce d occaz, plus 2 tubes de fourche neufs fait en garage puis une nouvelle expertise pour lever le blocage VEI total de l'opération dans les 1000eur à l époque.

Par définition, l'assureur ne peut pas "proposer" un véhicule qui ne lui appartient pas. Si l'expert peut donner une VRADE, il peut tout autant évaluer une épave.

Ça s est passé comme ca pour moi. J avais même recu la synthèse des enchères réalisées sur l'épave pour justifier la retenue sur l indemnisation données.

moto présenté au garage ce matin
toutes les pièces tordues, abîmées ont été remplacées par les pièces récupérées grâce au forum
Seul la TDF a encore les traces de l'impact

j'attends le coup de fil de l'expert pour savoir quand je dois me présenter chez le garagiste pour la "confrontation"

le garagiste a dit 9000 km au compteur c'est à ton avantage devant l'expert

OLDesignMoto a écrit : C'est exactement ce que je dis, mais avec d'autres mots.
Si on ne cède pas le véhicule à l'assureur, celui-ci ne rachète pas l'épave, rien de plus logique que çà.

Le problème, c'est qu'à te lire, tu donnais à comprendre que pour être indemnisé pour son crash, fallait laisser sa moto sinon pas d’indemnisation.
Peut-être un peu de déformation professionnelle…
Hors, et contrairement à ce que veulent nous faire croire celle corporation des assureurs que je porte autant dans mon cœur que celle des banquiers, tu peux légalement te faire rembourser un sinistre ET ne pas leur laisser ta moto.
Seul le montant de la valeur de sauvetage est alors en balance, soit quelques centaines d'euros pour des vieilles bécanes comme les nôtres.
À une époque plus "honnête" la valeur de sauvetage était systématiquement mentionnée dans les conclusions d'experts et t'était transmise par ton assurance te demandant la suite que tu donnais aux opérations.
Maintenant, c'est silence radio sur ce point, te donnant à croire que tu n'as plus la possibilité de garder ton VEI et percevoir quand même une réparation de ton sinistre.
C'est de l'ordre de l'arnaque, cette pratique et c'est bien pour combattre cette manipulation que je me permet d'insister

dnstouron a écrit : le garagiste a dit 9000 km au compteur c'est à ton avantage devant l'expert

Finalement elle va p'etre valoir plus cher qu'on ne pense

j'ai appelé le cabinet d'expertise pour savoir quand il passerait ... réponse avant-hier Monsieur
pas pu être présent je suis dégoûté et l'expert était pas informé que je voulais être présent ....

Bilan et devis à faire par le garagiste
- vérification de la fourche
- remplacement de la tête de fourche, bulle

C'est tout rien d'autre je m'en sors bien et les réparations home made avec de la piéce d'occasion a focntionné

l'expert attends le devis du garagiste pour finir son taf

Bonnes nouvelles en tout cas

Et au pire, tu peux toujours lui rapporter des pièces d'occasion non ?
Une ptite commande de TDF à Ange et t'es tranquille

C'est con que ma TDF soit en piteux état sinon je te l'aurai filé avec plaisir. D'ailleurs Denis, si ma gipie t'intéresse toujours pour les pièces, je peut te la faire a 200€.

J'ai réussit à joindre le mécano
- fourche nickel RAS
- il attends le devis Kawasaki pour les pièces à remplacer pour les communiquer à l'expert

Je pense récupérer la moto comme ça ( sauf si le boulot me paye la franchise et m'offre un TDF toute neuve mais j'y crois pas )

mathieu1806 a écrit :C'est con que ma TDF soit en piteux état sinon je te l'aurai filé avec plaisir. D'ailleurs Denis, si ma gipie t'intéresse toujours pour les pièces, je peut te la faire a 200€.

Faut que j'arrive à convaincre madame ... pour le moment c'est pas gagné de faire entrer une 3iéme moto et faut que je bricole pour pouvoir la stocker au chaud / sec

Ahah moi madame rale parce qu'il y a deja 3 motos dans la cours.

Ah bah la gipie et la sv étant non roulante je les ai desassuree. Ca fait une bonne économie déjà.

Bah plus ca va et plus je me dit que ma gipie jla transforemrai bien en rats trail. Faudrais que je vois ce qui est adaptable dessus sans trop de modifs importantes.

Toujours pas de news de l'expert et de l'assurance la seul news que j'ai c'est "on attend le devis"
Coté garage c'est pareil, il a demandé des devis chez Kawasaki et il attend ....

Alors je viens d'avoir des nouvelles plus fraîche du garagiste nos belles têtes de fourche ne sont plus disponible chez kawasaki, et kawasaki à mis presque 2 semaines à lui dire ...
Du coup il bataille pour trouver une solution, il a déjà eu un refus de réparation par un carrossier, il doit aller en voir d'autre lundi pour avoir des devis ( réparation + peinture si nécessaire )

Ange tu as de l'avenir avec tes pièces !!! Colle toi auto entrepreneur pour avoir un Siret et nous faire de beau devis !!!