GPZ Dream Team

voici aquoi elle ressemblait avant que je demonte.

la différence de couleur entre la tete de fourche et le reste me rendait malade, au point que je ne prenait plus plaisir de rouler. cette différence est du a une erreur de kawa en me donnant le code couleur.
tout cela n'est plus qu'un vilain et lointain souvenir.

ha oui sacré différence de teinte là

Ah oui carrément .
Je comprends , t as bien fait

je viens de comprendre, ma gpz est de septembre 97, changement de millesime, ils ont cru que c'était une "E5" de 98 alors qu'il s'agit bien d'une "E4" de 97. pour la premiere: candy red persimonn, pour la mienne: candy wine red. merci jenny de m'avoir collé le doute.

jerome74 a écrit : ↑

27 mars 2020, 14:18

ha oui sacré différence de teinte là

c'était pas beau hein...

ouai tendu, je comprend qu'à force ta craqué

Didiercd a écrit : ↑

27 mars 2020, 14:23

Ah oui carrément .
Je comprends , t as bien fait

ca faisait un moment que ca me trotait dans la tete et ma chérie m'a encouragé a me lancer. je n'osais plus bricoler et elle m'a redonné confiance. donc on verra d'ici quelques temps le résultat, dès que j'aurais tout recu pour finir.

Didiercd a écrit : ↑

27 mars 2020, 14:23

Ah oui carrément .
Je comprends , t as bien fait

bon après on verra si j'ai réellement bien fait... selon le résultat!

Sacré boulot de décapage et de peinture !
Hate de voir le résultat

C'est clair. J'ai fait le cadre à la brosse rotative pour aller vite sur les grandes surfaces. Après j'ai fait les recoins à la sableuse parkside avec le sable karcher ça marche fort. Et j'ai tout repassé à la sableuse.

gros nettoyage des carbus, on s'active avec brosse a dents, pinceau et essence F.

degommage des boisseau avec de la paille de fer et de l'essence F, nickel
on voit nettement la difference entre les 2!

je crois que je suis bon pour changer mes joints de cuve...

jolie taf, sur mes boisseaux du zx6r j'avais même poli à la patte à polir pour qu'ils sois miroir ha la sa coulissé net

cahut a écrit : ↑

28 mars 2020, 18:58

je crois que je suis bon pour changer mes joints de cuve...

ça fait pas de doute

Bon, je fais un petit point :
A commander, joints de cuve, kit rénovation étriers de frein avant, câbles d'accélérateur (les 2), 2 joints de silencieux, et peut-être un kit de rénovation de maître cylindre avant... c'est madame qui va grogner encore...

Les livreurs tournent toujours, j'ai reçu 2 colis cette semaine et j'en attends encore 3. Ça arrive malgré tout.