Niveau compression c'est pas avec 0,8mm que tu gagne grand chose!
J'avais pris mes compressions il y a qq temps et je trouvais 5,5bars, jamais compris pourquoi si peu..... jusqu'à que quelqu'un m'explique qu'il fallait le faire carbu ouvert à fond......
prépa moteur 500 gpz piste pré
- climoute56
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Re: prépa moteur 500 gpz piste pré
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Re: prépa moteur 500 gpz piste pré
Non faudrait taper plus fort!
Ou regarder dans le détail ce que donnera le kit 520!
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- Yamraf
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Re: prépa moteur 500 gpz piste pré
Hello tout le monde
comment ça va ??
De mon côté je continue la prépa de mes culasses, c'est long mais ça avance
J'ai une question qui a surement déjà été traitée : mon moteur est un pré. Je dois refaire tout l'allumage :
- est il possible de passer en capteur simple et tout le système post ?
- si oui est-ce que cela représente un avantage (fiabilité et/ou performance) ?
Merci et à plus !
Yamraf
comment ça va ??
De mon côté je continue la prépa de mes culasses, c'est long mais ça avance
J'ai une question qui a surement déjà été traitée : mon moteur est un pré. Je dois refaire tout l'allumage :
- est il possible de passer en capteur simple et tout le système post ?
- si oui est-ce que cela représente un avantage (fiabilité et/ou performance) ?
Merci et à plus !
Yamraf
- climoute56
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Re: prépa moteur 500 gpz piste pré
Oui c'est faisable, il y a un sujet dédier d’ailleurs!
Tu gagnera surtout en fiabilité.
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- matmax59
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Re: prépa moteur 500 gpz piste pré
a par le rotor , je pense pas que ca vaille le coup de changer tous les faisceaux electrique !
car il y as pas mal de bidouille a faire !
un rotor renforcé et l'allumage est aussi bon
car il y as pas mal de bidouille a faire !
un rotor renforcé et l'allumage est aussi bon
GIPISTE PPOWAAAAAAAAAA.
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Re: prépa moteur 500 gpz piste pré
merci pour vos réponses les gars
un rotor renforcé, je suppose que c'est celui des gpz post ?
un rotor renforcé, je suppose que c'est celui des gpz post ?
- matmax59
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alors non!
il y as rotor renforcé et rotor de post modifié !
il existe des rotor de post avec le renfort ! ( comme j'ai eu sur ma pistarde , j'ai rouler 1 session avec de l huile remplie de limaille )
et le rotor de post modifiés il y as un post sur le forum !
Re: prépa moteur 500 gpz piste pré
alors non!
il y as rotor renforcé et rotor de post modifié !
il existe des rotor de post avec le renfort ! ( comme j'ai eu sur ma pistarde , j'ai rouler 1 session avec de l huile remplie de limaille )
et le rotor de post modifiés il y as un post sur le forum !
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Re: prépa moteur 500 gpz piste pré
et j'ai vu trainer des choses sur internet mettant en cause la boite de vitesse des modèles pré
vous avez des infos sur le sujet ??
Merci !
vous avez des infos sur le sujet ??
Merci !
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Re: prépa moteur 500 gpz piste pré
Hello les bikers
la prépa avance doucement.
J'ai allégé mes pignons d'arbre à came et les conduits de culasse sont finis, quel taf !
Par ailleurs je voudrais vérifier un truc sur mon bloc cylindre
L'un de vous pourrait-il me donner la hauteur en cm/mm de son bloc cylindre svp ?
En essayant d'être aussi précis que possible...
Merci et à plus
la prépa avance doucement.
J'ai allégé mes pignons d'arbre à came et les conduits de culasse sont finis, quel taf !
Par ailleurs je voudrais vérifier un truc sur mon bloc cylindre
L'un de vous pourrait-il me donner la hauteur en cm/mm de son bloc cylindre svp ?
En essayant d'être aussi précis que possible...
Merci et à plus
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Re: prépa moteur 500 gpz piste pré
Tu aurais pris une photo ?Yamraf a écrit :. . . J'ai allégé mes pignons d'arbre à came . . .
La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l’atelier.
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Re: prépa moteur 500 gpz piste pré
je vais faire alléger le rotor et me passer d'alternateur 
- climoute56
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