GPZ Dream Team

Une lame dans les pipes d'admission?

ça servirait à quoi? à stabiliser l’afflux de mélange?

sebusss a écrit :http://forum.yamaha-underground.com/car ... t3915.html

Il faut lire quoi?

sapeurad a écrit :

sebusss a écrit :http://forum.yamaha-underground.com/car ... t3915.html

Il faut lire quoi?

faignasse!!!

vla quelque lien
http://www.motoshopracing.ch/product_in ... =6647&st=1
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=121103

en vla un autre
http://www.wershop.fr/wereurope/manufac ... facturer=5

Ouais...

Je suis franchement pas convaincu...

sapeurad a écrit :Ouais...

Je suis franchement pas convaincu...

sebusss a écrit : y'a un truc simple sur les carbu, je sais pas trop se que ça vaut: ...

moi je donne des pistes, après chacun en fait ce qu'il veut
en tout cas j'ai l'impression que personne ne connaissait le système

Non je ne connaissait pas le systéme, çà permettrai juste de supprimer les perturbations de flux d'aire à l'entrée des carbus ...

Après si c'est si efficace pourquoi c'est pas mi de base surtout c'est c'est rien à faire

dnstouron a écrit :Après si c'est si efficace pourquoi c'est pas mi de base surtout c'est c'est rien à faire

Alors ça, ça veut rien dire...
Regarde, il n'y a que triumph qui monte des valves coudées sur ses roues... Pourtant c'est le même prix, et il n'y a QUE des avantages...

c'est sur qu'ils pourraient faire des motos au taquet, niveau échappement, carburation, suspension, pneumatique etc etc (la liste est longue )

Pour moi, c'est un miroir aux alouettes, ce truc.
Je m'explique: on est passé des carbus à palonniers aux carbus à boisseaux parce que le papillon des carbus créaient des perturbations au niveau du flux d'air; alors je ne vois pas pourquoi une lame qui ressemble comme 2 gouttes d'eau à un papillon en position plein gaz arrangerai quoi que ce soit.
Je ne serai par étonné que ce soit même le contraire qui se produise…

En plus, c'est sensé amélioré le rendement à mi ouverture des gaz...

Quel est l'intérêt?!
Si tu veux que ça marche, t'ouvres en grand! Si ça marche pas assez à mi-gaz, t'ouvres un peu plus...

Quelle connerie

Je n irrais pas jusqua dire que c est une connerie mais comme j ai le meme raisonnement que sapeurad, je ne vois pas l interet ...

33Custom a écrit :Je n irrais pas jusqua dire que c est une connerie mais comme j ai le meme raisonnement que sapeurad, je ne vois pas l interet ...

Il faut assumer c'qu'on pense

Aujourd hui, ca a pas beaucoup avancé

juste montage des bagues pour le maintien des collecteur qui sortent du tour


et montage sur la moto


Vala plus qu a relier les silencieux

ça à l'air bien beau
tu mets pas de tube intermédiaire du coup?

ça déchire!

sacré beau boulot mon gars

Si sebuss
Je vais mettre le tube de liaison juste en dessous du filtre a huile e maniere a pouvoir le sortir
Ca va aller a votre avis ?

Pourquoi pas le mettre au même endroit que le collecteur d'origine ? tu seras au moins certains que le rendement sera normal

En plus en Inox il ne souffrira pas autant que l'acier de l'origine