GPZ Dream Team

Sacrée différence d'épaisseur !      
Le radiateur d'origine à 635 €, celui-là -plus efficace- à 70 €.
D'accord, il y a l'aspect des soudures, l'apparence générale moins finie, la peinture, mais quand même. . . neuf fois plus cher. . . .

Et encore... a cause de la partie basse mal montée, j'ai du refaire des entretoises avec des chutes que j'avais sous la main et changer la visserie que j'avais en stock, mais pour la peine, j'ai négocié 30€ de remboursement du vendeur (clairement il était pas intéressé par un retour produit et un remboursement complet, qui lui aurait coûté plus cher)

Donc oui, a ce prix, ça valait la peine de le tenter.

Sinon y'a les radiateurs d'occasion, mais impossible de savoir quel est leur état intérieur...

Clairement a ce prix faut pas chercher de l'occasion.
Avoir dans la durée, mais je pense que dans 5 ans il fera encore son travail.
C'est une bonne trouvaille.

Salut a tous

Petit update du jour.

Zoe se porte bien, elle tourne pas mal.
Changement du cable d'embrayage qui était devenu tres dur, je pensais qu'il était abimé et manquant de graissage, dans le doute j'ai mis du neuf, ça change totalement le passage de vitesse et la poignée est devenue tellement souple !
(Bon faut dire que j'ai pas du graisser le cable depuis un paquet d'années )

Le refroidissement marche tres bien aussi, une montée de col avec le régime soutenu, arrivée en haut sans chauffe importante, donc je valide le radiateur alu, cet été elle va l’apprécier c'est clair.

Seul bémol : le retour du hoquet à régime constant sur autoroute... Toujours pareil, calé à 130-140 km/h, a pres 10-15 min max elle commence a avoir quelques "trous" qui font perdre 2-3km/h et qui reprennent ensuite tout de suite.
J'ai testé avec le réservoir ouvert, j'ai cru sentir du mieux, et puis encore quelques coups de hoquet mais peut etre moins flagrands...
En tout cas ça ne le fait qu'a régime soutenu (>6000 tr/min) et maintenu, je n'ai pas testé a plus de 8000 tr/min, mais quand je me fait une route de col avec un plage d'utilisation moteur de bas en haut du compte tour, je ne remarque absolument rien.

De mémoire j'avais bien tout reglé et changé sur les carbus, le robinet de réservoir... je vois pas trop ce qui pourrait encore expliquer des soucis.
Réservoir plein je crois que ça le fait moins, mais je suis plus tres sur j'oublie vite de le constater ou non quand tout va bien.

Bref, dans l'ensemble mamie se porte bien, mais c'est pas nickel chrome encore

Ton kilométrage à la mi-2020 ?      

papy_is_back a écrit : ↑

30 juin 2020, 10:19

Ton kilométrage à la mi-2020 ?      

140898 à la pompe ce matin, ça y est le rodage est terminé

Bon, ce matin encore pire...

Meme pas 5km de fait qu'elle prenait plus trop les tours au delà de 5000, j'ai pas osé prendre l'autoroute dans ces conditions et ai fait demi tour...
Je sais pas où chercher... coté carburation sans doute mais c'est vaste...
Je suis bon pour un démontage et nettoyage de nouveau je pense.

tu n'aurais pas un antiparasite qui joue les filles de l'air ?
j'en ai cassé plein ces dernier temps .. la qualité NGK n'est plus au rendez-vous .... ils ne tiennent plus correctement sur la bougie et engendre des coupures aléatoires voir des calages au ralenti ... tu peux faire 300km sans rien puis sur 30 km tu n'as que des soucis ... puis plus rien
depuis 2017 je me refait une paire d'antiparasite par ans ...
au prochain cout je prends des Kawasaki pour voir ...





tu as toujours les écopes en place ... c'est moins facile de vérifer les antiparasites avec

Bonne piste, démontage nettoyage total, comme ça pas besoin de savoir précisément d'où ça vient
Niveau électrique/allumage aussi.
J'ai eu cette limitation de régime/cafouillage y a un moment et c'était les antiparasites qui ne clippaient plus parfaitement.

Salut,
Merci pour ces éléments de réponse

J'ai changé les antiparasites et cables il y a quelques temps (33000 km dejà)
Ce qui me suprend c'est que a froid elle démarre tres bien, a bas régime tout va bien, c'est quand je commence a la solliciter que ça merdouille.

Je regarderai s'ils sont bien mis dejà, y'a pas tellement moyen de les vérifier si ce n'est les changer je suppose ?

exactement pareil, jamais eu de soucis de démarrage ou en quittant ma baraque .. seulement au bout d'un certain temps ( chauffe moteur dilate les connecteurs des antiparasites qui bougent alors

et c'etait pire quand il pleut ... en changeant d'anti parasite j'ai à chaque fois solutionné mon problème ...

D'accord, je vois.

Je vais commencer par vérifier la mise a l'air du réservoir, et virer le petit et sans doute totalement mort filtre a essence rajouté sur la ligne, éventuellement purger les cuves et nettoyer tout.
Si jamais ça suffit pas, antiparasites alors (mais je vais commencer par ce qui coute pas cher )

j'ai maintenant des antiparasite d'avance ... çà me coute 4€ chez le garagiste du coin la reférence XB05F
tu trouves moins chère (7€ les deux) sur internet mais l'avantage c'est qu'il les presque toujours à dispo

Ha oui en effet je sais pas pourquoi je voyais ça bien plus cher.
Merci, si je passe vers un magasin moto je ferai une halte

Ange_blond a écrit : ↑

01 juil. 2020, 08:17

Bon, ce matin encore pire...

Il faisait humide, ce matin…

kawasutra a écrit : ↑

01 juil. 2020, 09:30

Il faisait humide, ce matin…

Bon, je vais essayer de passer au magasin ce midi, vous m'avez convaincu

Au final, 5 magasins moto, aucun qui n'a les antiparasite...
Bref, commandé sur le net du coup

Au passage, une jolie GPZ 2002 grise avec un sticker GPZ Dream Team vue chez Axe Moto avenue Atlanta a Toulouse, c'était la surprise du jour^^

A suivre la semaine prochaine

Magasin de motoculture.
Ils en ont quasi toujours zn stock

Ange_blond a écrit : ↑

02 juil. 2020, 15:57

Au final, 5 magasins moto, aucun qui n'a les antiparasite...
Bref, commandé sur le net du coup

Je ne mets plus les pieds depuis des années dans ces magasins, il n,ont jamais rien en stock et il faut attendre qu`ils commandent et prennent leur marge de 50% tout en faisant la gueule car tu ne leur achetes pas pour 500euros de matos.
Comme toi, mon câble d'embrayage s'est effiloché rapidement après le confinement, total 15 euros livré en 4jours

Yop ponçàsec ,je suis certain que si tu y vas pour acheter une moto l'accueil sera bien meilleur ,