GPZ Dream Team

Ah Custom tu déconnes avec le 600 bandit...tu fais honte à la famille des Twins!!
(dit le gars qui va s'acheter un bon gros 4 cylindres prochainement)

Du coup tu vas venir tourner à Croix en Ternois avec le 250 CB ? ce serait marrant ça...Custom sur une machine qui fait le moins de bruit et qui a les pneus les plus fin de toutes les motos de la journée...

Non le Proto seras pret pour la piste mais pas fini

roue arriere de 750 gsxr montée, il ne reste plus qu a faire un nouveau support étrier et a fabriquer une couronne pour que le train arriere soit fini

je suis aussi en train de monter des commandes reculées de gex en taillé masse , bien stylé ^^

vache faudra que tu nous montres les commandes reculées, ça doit avoir une sacré tronche....

Voila les commandes reculées



Et les voila prsentées



je vais fixer le MC sur l intérieur du cadre comme ca il ne se verra presque pas

et normalement demain soir je fixe les silencieux a leur nouvel emplacement et vous me dirrez ce que vous en penssez

la San Miguel c'est le mal

trés tres beau rendu tes commandes reculées

Xtapa a écrit :la San Miguel c'est le mal

Hey Custom, va falloir qu'on discute à propos des commandes reculées...Saucisse risque d'en avoir besoin

Celle la sont des commandes reculées de gex que j adapte.

Met il va bientôt y avoir un kit commande reculées pour gipie au catalogue
le produit est fini et va entrer en phase de test la semaine prochaine
je vouys en reparle bientôt

Voila les commandes reculées montées
maintenant il me reste plus qu a faire la tringlerie du selecteur et a trouver un beau MC de frein arriere car la il est juste monté pour les phases d essais

voila
à gauche


et à droite


ce qui est marrant, c est que l entraxe des trous du MC de gipie est le meme que celui du MC de gex ^^

donc c'est des platine de gex??? ou bien t'as beaucoup modifié? (me rappelle plus si tu l'avais deja dis )

c'est zoulie!!! sa rend super bien!!! GG

nan c est pas des platines
c est déja des commandes reculées pour gsxr mais me demande pas lequel, c est un pote qui me les à fillées pour la refection de son silencieux Yosh'

pour l instant, la seule modifs que j ai faite, c est que j ai percé/tarraudé le trou du haut de chaque platine dans le cadre, j ai récupéré le trous du bas sur les fiwations des platines d origine.
les commandes sont rlativement hautes mais comme sur ma moto la position est tres en avant, ca le fait, mais si on mettais les meme sur un gpz stock, le pilote aurrais les jambes bien trop repliées je pense

Voila ou ca en est avec la roue arriere de gex

ta chaine est un peu détendue...

Tu a réussi à lui donné un bon équilibre (dans la répartition des volumes) à cette GPZ Je suis impatient de voir la suite

Attent, il ya pas encore les silencieux ni la fourche inversée

En fait il reste que le moteur et la roue avant de Gipie

bah la roue avant va sauter aussi car c est en fait un train avnt comple de gex que je vais monter et pour le moteur, des que j ai fini l echappment, je le dépose et je l emmene chez un préparateur pour qu il l ouvre et me dise ce q il peut en faire

Donc je devrais atteindre mon objectif de "plus rien d origine" ^^

Le réservoir aussi est d'origine. Avec une couleur que j'adore.