GPZ Dream Team

Bon kéké t'en es où?

ALLO!!!

EDIT:
Shit! J'viens de voir ce qui t'arrive sur le post des préventes...
J'arrête de t'embêter, remets toi bien
Salut copain!

Yop !

Bon j essaie d avancer comme je peut sur ma brelle, mais c est ce projet qui patie de mon manque de temps.

alors voila la nouvelle fourche


C est une fourche de 750 gsxr de 90
j ai aussi une paire d étriers Nissin 4 piston pour pincer les disques

L axe de colonne part demain chez l usineur.

Il y az aussi en cours le projet de rajouter un turbo sur ce proto, mais pour l instant jme renseigne, et j evalue un tarif et les modifs à faire
En tout cas ce qui est sur, c est qu avec un turbo, ca va déchirer

33Custom a écrit :Yop !

Bon j essaie d avancer comme je peut sur ma brelle, mais c est ce projet qui patie de mon manque de temps.

alors voila la nouvelle fourche


C est une fourche de 750 gsxr de 90
j ai aussi une paire d étriers Nissin 4 piston pour pincer les disques

L axe de colonne part demain chez l usineur.

Il y az aussi en cours le projet de rajouter un turbo sur ce proto, mais pour l instant jme renseigne, et j evalue un tarif et les modifs à faire
En tout cas ce qui est sur, c est qu avec un turbo, ca va déchirer

ahhhh jaiiimme at de voir tout sa =)
sa va peter le feuuuuu

Belle fourche

Wai ca va avoir bien de la geule ^^

par contre, elle est plus courte de 3 cm que celle de gpzet il faut la remonter de 1 cm de plus dans le T sup
Donc la potence seras 4 cm plus bas qu a l origine et ca ca m enchante pas trop

Tu peux peut etre compenser en descendant l'arriere aussi, pour la garder "a plat"

4cm plus bas!

Déjà que Gipie est pas haute...tu vas la poser par terre

Tu rabaisses l'arriéres d'autant avec des biellettes qui vont bien et tu conserveras une assiette correcte

Pourquoi

C'est bien quand c'est vif
Surtout avec un turbo au cul!

'faut savoir vivre dangereusement

Oui enfin bonjour la garde au sol avec ça les gars

('vache, 4 réponses en 10 secondes... J'suis jaloux )

Je doute que pencher et frotter du genoux soit un objectif en soit vu le monster

Après tu n'auras plus qu'à changer le cadre, et ça sera parfait.
suis-je caustique !

Arf, j'avais oublié que c'était une moto de kéké

Pour ce qui est de frotter, a mon avis je risque pas grand chose

Non c est juste que je prefere les machines hautes sur roues que celles qui sont plus ramasées

mets une roue de 21"

Bon ca y est, la manche 1 de la monster race étant passée, je peut me remettre à bosser sur mon brélon

Voila les derniers travaux en date, le montage de la fourche de gsxr
Je laisse parler les photos :







Et une petite indiscrétion, voila la nouvelle mobylette que je viens de m acheter :



Un 750 gsxr de 1990
115 chevaux pour 193 kg à sec, ca cause
Vu que les compagnies d assurance me rirais au nez si je voulais assurer ca, ( d autant plus que je suis censé etre bridé à 34 cv ), ca va etre une meule de piste dans un premier temps et je pourrais la passer en routier apres vu que j ai la CG ^
Il va y avoir pas mal de modifs dessus, tiens ou j ai mis ma meuleuse moi...?
Avec cette meule, je vais m engager au championnat Monster Race 2014
Car il faut une cylindrée minimale de 750 cm3
je vous en reparle bientôt

Rho le bourrin

J'adore

Sa avance ta Gipie , le cercle infernale a chaque fois il achète une nouvelle moto et y bricole plus sur la Gpz