GPZ Dream Team

Bref ca sert a que dalle.

ça dépend de ton intérêt pour la salubrité publique...

après bien sûr qu'il y a d'autres points d'actions, mais celui là en fait partie.

brakiopod a écrit :amelioration du rendement = moins de pollution emise a production d energie egale?
ca sert pas a moins polluer?

c est bien ce que je disais ... jen sais rien et soumettais une hypothese
la sonde lambda ne sert pas a avoir le bon ratio air essence? en cela, n optimise t elle pas la carburation?

Disons qu'on peut aussi décataliser en laissant la sonde…
Maintenant, il est possible que ce modèle ait une sonde amont pour la carb et une sonde aval pour surveiller le cata; auquel cas, si on vire le cata, on vire la sonde aussi.
Concernant la pertinence d'un cata, suffit de se rendre sur une piste de kart indor et d'imaginer ce que çà serait sans cata pour se dire que l'invention n'est pas mauvaise.
Maintenant, si on raisonne co2, le cata est contre productif car il augmente la conso.
A noter qu'il est très utile pour éliminer les nox que les normes de pauvreté de ratio air / essence impose maintenant induisent en masse.
Ce qui veut dire que le fait de régler plus riche (power commander) va éliminer pas mal de nox et que, sur ce point, le manque de cata ne va pas se faire beaucoup sentir.
Bref, la problématique n'est pas aussi simple qu'il n'y parait et la seule chose de certaine dans la disparition du cata, c'est que le moteur, lui, respire mieux.
Quand à la planète, je suis à peu près certain que c'est la notion fausse de «moteur propre» qui lui fait le plus de mal.

Tout cela étant posé, 33Custom, t'es un gros cochon!

brakiopod a écrit :c est bien ce que je disais ... jen sais rien et soumettais une hypothese

Alors oui !
Je le crie haut et fort :

JE CHIE SUR L'ENVIRRONNEMENT, LE BIO ET L'ECOLOGIE !

Pourquoi ? Parce qu il n'y a rien de plus commercial que ce genre de conneries!


Enfin bon on est pas la pour parler de ca, mais si vous tennez tant a l'envirronement, viendez m'enmener vos motos que je vous catalyse tout ca.
Z' allez voir si vous penssez toujours parreil apres ...

Puis de toute facons c est pas ma moto, c est celle d' un client a moi

33Custom a écrit : JE CHIE SUR L'ENVIRRONNEMENT

Fais gaffe; ce «faisant» tu participes à une belle démarche écologique…
Surtout si, ensuite, tu enterres le popo!

kawasutra a écrit :

33Custom a écrit : JE CHIE SUR L'ENVIRRONNEMENT

Fais gaffe; ce «faisant» tu participes à une belle démarche écologique…
Surtout si, ensuite, tu enterres le popo!

Chapeau l'artiste! et sinon tu fais des silencieux?

j'en ai pas encore fait mais ca devrais pas tarder

Tu vas faire une série "GPZ Dream Team"?

C est envisageable.
Mais j ai pas de gpz pour me servir de modele

33Custom a écrit :C est envisageable.
Mais j ai pas de gpz pour me servir de modele

Ça doit pouvoir se trouver sur Bordeaux...

La confrérie est grande!

Malheuresement non :snif:
Je suis le seul membre "actif" de mon département

Puis faut dire que les gpz 500, ca court pas les rues a bordeaux

Ca court pas les rues a Bordeaux? La semaine dernière j'ai croisé 3 ou 4 gipiz dans les environs de Bordeaux, j'en croise a peine un par semaine en RP (sans compter celle de mon garage )
C'est juste que les GPZistes de Bordeaux (oserai-je dire les bordelais ^^) sont des mous du genou

Je commence à diversifier mon activité en m'ouvrant d'avantage à l'automobile
Et plus particulièrement aux 4x4 et aux petites voitures jap' qui marchent fort (civic, crx, Silvia, etc...)



Je viens de faire une ligne complète pour un Toyota Bj 75 préparé pour le franchissement.
Voila le collecteur :




Je vous mettrais d'autres photos si vous êtes sages

C'est drôlement propre
L'alignement parfait des quatre sorties sur le même plan a dû être coton ?

Moi j'aurais surement un ligne en position haute a te faire faire ...
Ok verras ca cette hiver .