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Re: GPZ 900 R de 93
Publié : 02 août 2015, 22:13
par pierrehu
J'ai essayé la clé a choc pendant plus de 15 minutes mais rien à faire!
Re: GPZ 900 R de 93
Publié : 03 août 2015, 07:17
par OLDesignMoto
pierrehu a écrit :J'ai essayé la clé a choc pendant plus de 15 minutes mais rien à faire!
Ch'suis étonné quand même
Elle tournait dans le bon sens
Re: GPZ 900 R de 93
Publié : 03 août 2015, 09:51
par mil14
C'est malheureusement comme ça avec les écrous de PSB sur pas mal de Kawa, comme l'Er-5. La solution qui revient tout le temps, sur Internet, c'est le bras de levier de 1,5 m !
Re: GPZ 900 R de 93
Publié : 03 août 2015, 17:21
par OLDesignMoto
mil14 a écrit :C'est malheureusement comme ça avec les écrous de PSB sur pas mal de Kawa, comme l'Er-5. La solution qui revient tout le temps, sur Internet, c'est le bras de levier de 1,5 m !
Re: GPZ 900 R de 93
Publié : 03 août 2015, 17:22
par OLDesignMoto
OLDesignMoto a écrit :mil14 a écrit :C'est malheureusement comme ça avec les écrous de PSB sur pas mal de Kawa, comme l'Er-5. La solution qui revient tout le temps, sur Internet, c'est le bras de levier de 1,5 m !
Ouais, mais travailler dans l'axe de l'arbre de sortie de boite avec du dégrippant, c'est mieux
Re: GPZ 900 R de 93
Publié : 03 août 2015, 22:14
par mil14
Moi je te dis ce qu'on m'a dit... Quand j'aurai à démonter le mien, je serai ravi que tu me files un coup de main
Re: GPZ 900 R de 93
Publié : 03 août 2015, 22:16
par OLDesignMoto
mil14 a écrit :Moi je te dis ce qu'on m'a dit... Quand j'aurai à démonter le mien, je serai ravi que tu me files un coup de main
Ben tu viens à Clermont et ce sera avec plaisir
Re: GPZ 900 R de 93
Publié : 03 août 2015, 22:21
par mil14
C'est noté !
enfin ya encore le temps, je pense...
Re: GPZ 900 R de 93
Publié : 04 août 2015, 08:11
par pierrehu
Enfin:
Un grand merci à mon Parrain pour ses talents de soudeur car souder une tôle de 1 mm n'est pas à la portée de tout le monde!
Re: GPZ 900 R de 93
Publié : 04 août 2015, 08:16
par OLDesignMoto
pierrehu a écrit :Enfin:
Un grand merci à mon Parrain pour ses talents de soudeur car souder une tôle de 1 mm n'est pas à la portée de tout le monde!
Belle soudure en effet
Dommage qu'il ait esquinté la peinture !
Re: GPZ 900 R de 93
Publié : 04 août 2015, 08:56
par verdure
tres bon soudeur le parrain
Re: GPZ 900 R de 93
Publié : 14 août 2015, 12:21
par pierrehu
Bonjour à tous,
J'ai quelque peu avancé sur ma gipie!
j'ai donc reçu le nouveau protège BO, il est remonté, j'en ai même profité pour nettoyer la platine de support repose pied, le cache chaîne ainsi que le BO (il y avait du boulot).
J'ai également réglé la tension de la chaîne (super facile à faire sur cette bécane grâce aux excentriques)
J'ai aussi dérouillé mon réservoir avec ceci:
J'ai dilué le dérouillant avec 2 litres d'eau.
A la sortie ça donne ça:
Ensuite rinçage à l'eau et séchage:
J'ai continué en préparent ma petite mixture de résine époxy que j'ai versé dans le réservoir que j'ai retourné dans tout les sens pendant 1 heure pour fixer la résine sur toutes les parois, maintenant il faut laisser sécher pendant minimum 2 semaines ... le redémarrage approche.
Je dois encore faire une syncho des carbus tant que tout est accessible!
C'est tout pour l'instant!
Re: GPZ 900 R de 93
Publié : 14 août 2015, 12:28
par R1Devil
Salut,
j'ai aussi utilisé ce kit et même si le prix est conséquent, le résultat est nickel
Re: GPZ 900 R de 93
Publié : 14 août 2015, 13:56
par pierrehu
R1Devil a écrit :Salut,
j'ai aussi utilisé ce kit et même si le prix est conséquent, le résultat est nickel
Si tu parles du kit restom pour réservoir, ce n'est pas ça que j'ai utilisé!
J'ai juste utilisé leur dérouillant et ensuite j'ai appliqué une peinture époxy 2 composants pour bateau pour 2 raisons: le prix et le fait que la résine n'aurait certainement pas tenu sur les "crêtes" à l'intérieur du réservoir résultant de la soudure de celui-ci!
Re: GPZ 900 R de 93
Publié : 03 sept. 2015, 10:50
par pierrehu
Bonjour à tous,
Malheureusement pas de photos cette fois mais quelques news quand même!
J'ai donc terminé le réservoir (sauf la peinture extérieur), j'ai laissé sécher ma résine epoxy 3 semaines, j'ai remonté mon robinet de réservoir ainsi que son niveau avec des joints tout neufs, j'ai également repeins la partie qui avait été ressoudée (sous le réservoir).
J'ai ensuite remonté quelques carénages afin de pouvoir faire un test de roulage ... et ça roule plutôt pas mal
, rien à signaler pour le moment (je n'ai fait que 20 kms en même temps).
J'ai également attaqué la réparation des carénages inférieur, je lui ai payé une nouvelle chaussette pour la roue avant et j'en profite pour donner un bon coup de propre aux freins avant.
Ça sent bon la fin!
Promis je posterais vite une photo de la bête.
Re: GPZ 900 R de 93
Publié : 03 sept. 2015, 11:16
par jennygpz500
hate de la voir terminée et de l'entre tourner ! Depuis le temps que j'attends d'en voir un vrai qui tourne bien
Re: GPZ 900 R de 93
Publié : 03 sept. 2015, 21:53
par OLDesignMoto
pierrehu a écrit :R1Devil a écrit :Salut,
j'ai aussi utilisé ce kit et même si le prix est conséquent, le résultat est nickel
Si tu parles du kit restom pour réservoir, ce n'est pas ça que j'ai utilisé!
J'ai juste utilisé leur dérouillant et ensuite j'ai appliqué une peinture époxy 2 composants pour bateau pour 2 raisons: le prix et le fait que la résine n'aurait certainement pas tenu sur les "crêtes" à l'intérieur du réservoir résultant de la soudure de celui-ci!
Peinture à l'intérieur du réservoir ???!!!
Tu es certain qu'elle va supporter l'essence ?
Re: GPZ 900 R de 93
Publié : 03 sept. 2015, 22:31
par pierrehu
OLDesignMoto a écrit :pierrehu a écrit :R1Devil a écrit :Salut,
j'ai aussi utilisé ce kit et même si le prix est conséquent, le résultat est nickel
Si tu parles du kit restom pour réservoir, ce n'est pas ça que j'ai utilisé!
J'ai juste utilisé leur dérouillant et ensuite j'ai appliqué une peinture époxy 2 composants pour bateau pour 2 raisons: le prix et le fait que la résine n'aurait certainement pas tenu sur les "crêtes" à l'intérieur du réservoir résultant de la soudure de celui-ci!
Peinture à l'intérieur du réservoir ???!!!
Tu es certain qu'elle va supporter l'essence ?
Je me suis inspiré de ceci:
http://www.motos-anglaises.com/techniqu ... _coolmenus
Re: GPZ 900 R de 93
Publié : 08 sept. 2015, 21:21
par pierrehu
Bonsoir tout le monde,
Ca y est, elle roule!
J'ai donc faire changé le pneus avant, remplacer l'entraineur de compteur (qui est la même que sur la GPZ500) et j'ai remonté tout les éléments de la carrosserie.
Je précise que pour l'instant il s'agit d'une remise en route, le côté esthétique est laissé de coté!
J'ai passé une commande afin de pouvoir faire la vidange de a fourche et purger le liquide de freins!
Voici quelques photos:
Re: GPZ 900 R de 93
Publié : 08 sept. 2015, 21:26
par verdure
elle est trés belle
