GPZ Dream Team

Jolie tout sa mais les 41 page était longe a lire...

33Custom a écrit :Bon ca y est, la manche 1 de la monster race étant passée, je peut me remettre à bosser sur mon brélon

Voila les derniers travaux en date, le montage de la fourche de gsxr
Je laisse parler les photos :

Salut Custom,
Pour le montage de ta fourche de 750 gsxr, a tu modifier l'axe de colonne de direction?

C est un axe sur mesure ghost



Bon ok, alors reprise des hostilitées

J ai re-ouvert le chantier Superstreet en faisant une partie de l'usinage du T sup et en mettant les pontets et le guidon en place.

Le bras oscillant en acier que j avais fait est à la poubelle au profit d'un de GSXR de 1990 en alu qui est en court d adaptation avec un amortisseur de 1000 gex k4.

Photos ce soir

AAAhhh.
Pour avoir lu tout ton topic, c'est super interessant et ça donne des idées.
Je suis pressé d'avoir la mienne du coup !

Aller fait péter la disqueuse et le tour pour adapter ton BO

Chose promise, chose due, voilà les photos :


Alors voila le nouveau bras oscillant chourré sur le gex






Puis là le poste de pilotage avec les pontets et le guidon en place.

Autant pour moi, ca ne seras pas un amortisseur de 1000 gsxr k4, mais un de ZX-10 R de 2008.
Le voilà présenté





Le nouveau bras oscillant est rectifié et présenté, ainsi que le basculeur de gex, mais il va falloir refaire des encrages d'amortisseur et de basculeur pour que tout soit correctement monté sans parler de la palanqué d'entretoises à usiner.

"Heureux les fêlés car il laissent passer la lumière" M. Audiard.

... Et il nous en faut pour attiser l'imagination Moi qui suis content en démontant une bougie Je suis ces évolutions de loin en loin et reste admiratif de tous ceux qui réunissent imagination ET savoir faire. Re

J'ai bien vue le "silencieux" en position haute à gauche ?!?!

En tout cas bon courage pour les adapatations

Merci de vos messages les amis


Non Dnstouron, le silenceux est toujours en position centrale haute, mais c'est vrai que la photo porte à confusion.

33Custom a écrit :Merci de vos messages les amis


Non Dnstouron, le silenceux est toujours en position centrale haute, mais c'est vrai que la photo porte à confusion.

'tain mais arrêtez de lui dire que c'est bien.....BON ALORS, CUSTOM, l'est pas finie cette machine !!!!

M'enfin sinon c'est pas mal...Et la batterie ?

sisi c'est bien ^^ sa prend du temps tout sa je te comprend
moi sa fait deja 3 fois que je refait la mienne
courage mec courage

mince, j'suis super decu ^^ après les 41 pages, j'avais dans l'idée de voir un truc de fou furieux, mais ca s’arrête brutalement ! Ou peut on lire la suite et voir la moto fini ?
Je galère trois heures pour changer une bougie alors je vais mettre ta photo de profil au dessus de mon lit et faire une prière au grand dieu Custom chaque soir !

Plop !

Pareil, nous aussi on aimerait avoir des news de 33Custom.

Sauf que, j'imagine que le loustic est parti vers d'autres contrées.

A la GP3, il nous a desserré un embrayage de Bandit 1200 avec un pieu... (si, si, véridique !)

Ce fut à la fois propre, net et efficace.

Ensuite, quand on l'a entendu "chanter" (genre rupteur...) sur la voie nationale d'à côté, tout le monde a compris que son son souci d'embrayage était réglé...

Bref, je compatis, on aimerait bien avoir de ses nouvelles !

A+

D'apres facebook, il fait du drag-race avec sa chignole du diable modifiée specialement.

Plop !

C'est quoi son réseau-social-vivant-grâce-a-la-pub-qui-bafoue-complètement-sa-vie-privée ?
(vraie question, je compatis avec les personnes qui sont sur Facebook...)

Il aurait pu dire "au revoir" !

A+

Il y as ceux qui ont facebook et ceux qui utilise facebook .
Mais je suis complètement d accord sur le fond .