GPZ Dream Team

Voilà, on me propose d'échanger un GPZ 1100 conte ma zzr 600.

Ma zezette est de '98, a 22000 km, selle perso, état nickel de chez nickel !

La GPZ 1100 est de '96 à entre 40 et 50000 km, je vais la voir ce soir donc j'en saurai plus sur l'état seulement ce soir, pour l'instant j'ai juste une photo :



Mais sinon est-elle une bonne bécane ? Comparé à mon zzr 600 ? (plus lourd, ça je m'en doute :p )

Essaye un ZZR 1100

J'aimerai beaucoup avoir un zzr 1100, c'est la moto qui me fesait bavé quand j'était gosse

Mais là on me propose un échange, ce qui, financièrement, m'arrange mieux ^^

Quel grosse différence entre un zzr 1100 et une GPZ 1100 ?

Bon, je reviens d'aller la voir, et je pense que je vais garder ma ZZR 600.

Je trouve que ma 600 à plus de punch (mais je ne l'ai pas poussé à plus de 5-6000 tours/minutes ne connaissant pas la moto) et j'ai l'impression que le guidon est un chouilla sur la droite en ligne droite (fourche pliée ? )

Pour le reste elle est très propre.

J'hésite, j'hésite...

Si tu as un doute, abstiens-toi

Almenor a écrit :Quel grosse différence entre un zzr 1100 et une GPZ 1100 ?

Le cadre n'est pas du tout le même (périmétrique alu rigide pour la ZZR), les disques sont en 320mm, la position de conduite n'est pas tout à fait la même (la ZZR est classée aussi comme routière par les assurances) sans être en appui sur les poignées...
Quant au moteur... un essai vaut mieux qu'un long discours... et le caractère Kawa bien agréable