GPZ Dream Team

bonjour a tous,

Voila depuis quelque temps j'ai le projet d'un road trip avec ma vieille gipi de 1989 50000km certains ont-ils des expériences de fiabilité sur long trajet ( 1000-1500km) avec ce type d'antiquités?

je lui offre un train de pneus, vidange de fourche, cependant l'armorto arr montre des couinements de fatigue j'ai peur qu'il soit d'origine et un début de corrosion réservoir + pb de robinet m'ont valu pas mal de souci de carburation,

bonne route à tous !

si tas fait tout ce qu'il faut y a pas de raison !

https://forum.gpzdreamteam.com/ballade-d ... don#p92098

Pour ma part, Gipie a 56 000km et je n'ai aucun scrupules à lui mettre 2000km dans les dents quand j'en ressens le besoin

bon la moto sort de chez d**fy train de pneus neuf et vidange huile de fourche la moto est méconnaissable maintenant c'est l'amorto ar qui m'inquiete un peu il doit avoir les 48000km de ma gipi vous pensez que ça peut aller pour une virée dans le sud? sur l'autoroute ca saute pas mal en fonction du revêtement j'ai fait un test sur l'a6 ou la chaussée est défoncé ca vibre beaucoup quand même

Ben écoute la mienne à 42000 ( c'est une année 95), amorto d'origine ça bouge pas trop.
Pis j'ai fais Reims - Montpellier aller retour ( environ 1800km + les ballades sur place) pas de problème.