GPZ Dream Team

Bonsoir à tous,

Voici les photos du démontage de la bête :


Alors pour commencer, le démontage de l'ensemble. Jusque là, tout va bien


Ensuite, une fois les durits et la wase gate démontées, on hôte la bride


Un gros clips pour dégager la turbine froide (admission)


Et voici, la turbine froide tombe

Et là je vous présente "le jeu" : http://www.youtube.com/watch?v=iVE5NOwOyXA


Avant le désassemblage de la turbine froide, Il faut marquer l'axe car l'ensemble est équilibré (on devine les traits de marquage entre l’hélice et l'axe


Démontage de la turbine froide


De sa flasque


Pour accéder à la butée


Démontage de celle ci


Et voici le corps du turbo


En tapotant sur l'axe coté froid (à gauche de la photo), la turbine chaude se déboite


Et voici la récupération des deux bagues bronzes et de l'entretoise

Mais comme la vie c'est comme le raisin *


Les bagues du kit ne correspondent pas à celles se trouvant dans mon turbo

(*C'est désaltérant mais y a toujours des pépins !)

aie
ca s'annonce mal !
la bague est trop petite !

en tous cas merci pour le tuto

C'est cool ! Mon fournisseur me reprend le kit complet et me le rembourse. Le problème c'est qu'il n'est pas sur de pouvoir me trouver un kit pour mon turbo

Si c'est le cas, j'investirais dans un turbo Garett T15 de Golf III 1.5 TD.

Il parait que ce n'est pas trop dur à adapter

StefZXA83 a écrit : C'est cool ! Mon fournisseur me reprend le kit complet et me le rembourse. Le problème c'est qu'il n'est pas sur de pouvoir me trouver un kit pour mon turbo

Si c'est le cas, j'investirais dans un turbo Garett T15 de Golf III 1.5 TD.

Il parait que ce n'est pas trop dur à adapter

tien j en ais un qui traine si tu veux !

c'est des 1.6 turbo D faudras juste refair les platine et suport mais c'est faisable !
par contre il soufle a 0.6 b

a voir

Chouette post !

kawasutra a écrit : Chouette post !

c clair! la grande classe de la mecanique, toujours pleins de photos. chapeau StefZXA83 c est un plaisir de suivre tes renov

brakiopod a écrit :

kawasutra a écrit : Chouette post !

c clair! la grande classe de la mecanique, toujours pleins de photos. chapeau StefZXA83 c est un plaisir de suivre tes renov

Exacte tres beau boulot comme dab .
Le jeu explique le briut et la conso d'huile .
Domage queton kit ne soit pas bon

Chapeau encore une fois, ça tue

Vous me faites rougir

Bon, pour vous dire que grâce à ce fourm, aux modérateurs et surtout à vos messages d'encouragement, ça me permet de trouver la force et le courage de faire du bon et beau travail ! He oui, c'est à moi de vous remercier

Pour ce qui est d un éventuel kit de réfection de turbo HT 10 B J'ai trouvé mais c'est du made un china

Alors si vous avez des idées ou des turbos à me proposer, je suis preneur

PS je suis descendu en Lorraine ( à moto bien sur) ça fait du bien de revoir la famille...

Message pour matmax59 :

Matmax59, Je veux bien une petite photo de ton turbo

j'ai pas réussi à m'y connecter mais est-tu allé faire un tour sur le forum Godier-Genoud ? tu auras peut-être des infos là bas
http://www.godier-genoud.org/forum/

StefZXA83 a écrit :Matmax59, Je veux bien une petite photo de ton turbo

des que je peux je te le fait !

sinon j'ai des tubos hs si tu veux des models !
je sort mon apareil foto et je te fait des que possible !

Ouhai super. J attends avec impatience

Salut Stéphane.
Je cherche partout ,j'ai eu Christopher Baker au téléphone durant 25 " Hitachi il n'a rien aux States ,( New York) .
J'ai posté les deux photos du turbo avec l' éclaté des pièces , sur voir mes images.
Je te tiens informé de mes recherches.

Goldo83.

Salut.
Le jeu fonctionnel est de 8/100ièmes .

A+ bonne soirée.

Merci Hô merci à toi Goldo

J'ai bien noté la valeur du jeu. Tu connais la matière à utiliser pour les bagues ?

Mais je pense que je vai commander un kit en Chine. J'attends ta réponse pour prendre ma décision.

Bien à toi

Salut .
Je profite de ce temps pourri pour venir sur le fofo , il pleut à torrent ici au Castellet, et pourtant il y a des modus qui envoi comme des tarés , en ligne droite .
En ce qui concerne les bagues, elles sont certainement en bronze frité, le kit de réparation vaut le coup ,pour le prix tu ne risque pas grand chose.
J'ai vu l'éclaté du turbo , je ne peux pas t'aider davantage, si j'avais eu le turbo dans les mains ,je serai directement allé chez ORECA ,c'est à cinq minutes de la maison, je dois y aller cette après midi prendre de la durite avia.
Je poserai la question à un des préparateurs de l'écurie.
A+ Goldo83.

Salut Stéphane.
Je viens de discuter avec le mécanicien d'Olivier Panis , je vais avoir l'adresse du meilleur fournisseur de pièces turbo, juste un peu de patience.
Tu vois je n'oublie pas.
Goldo 83.

J'ai oublié de t'envoyer ceci, c'est à vendre seulement à un amateur aisé.


Goldo 83.