GPZ Dream Team

bonjour Msieur dame,
Je suis en pleine renovation d' un gpz turbo de 86 comme j' ai 10 pouces et 2 mains gauches je reve d' un sujet ou les pro de la reno discuteraient avec les gents comme moi

bon allez je commence
les petits trucs a verifier avant d acheter un turbo et de manger des patates pendant un ans parce que "on savait pas"
n' hesitez pas a completer

le turbo eh oui pardis
turbo casse porte feuilles vide
Y a de l huile partout en dessou ca peut etre normal le turbo est situe sous le cartere moteur donc avec le temps l' huile peut aller se balader dans l 'echappement ou le manchon d admission plastic
attention a l' etat du filtre a air il ne doit pas se desagreger sous peine d etre manger par le turbo bonjour l' indigestion !

Attention aussi a la crepine dans le banjo qui amene l huile au turbo, bien la nettoyer regulierement

elle fait rever cette vieille gpz turbo.... apres ca fait hesiter a se lancer dans une renov comme topic
je commencerais alors par une renov de 750 gpz pas turbo

Salut à tous .
Je n'avais plus de connections internet, Bouygues télécom mobile 3G plus a de gros soucis .
J'ai emprunté une clé 3G pour voir si ce n'était pas mon ordi qui merdait , donc je vous dit ,bon travail ,bon veek end.

Goldo 83.

brakiopod a écrit :elle fait rever cette vieille gpz turbo.... apres ca fait hesiter a se lancer dans une renov comme topic
je commencerais alors par une renov de 750 gpz pas turbo

Mais non, mais non le but c' est que tu evites les boulettes que j ai fait ou d autres.
Le bouleau est le meme que tu sois sur un gipi ou un turbo tant qu a autant se faire totalement plaisir

goldo83 a écrit :Salut à tous .
Je n'avais plus de connections internet, Bouygues télécom mobile 3G plus a de gros soucis .
J'ai emprunté une clé 3G pour voir si ce n'était pas mon ordi qui merdait , donc je vous dit ,bon travail ,bon veek end.

Goldo 83.

petite question pour les connaisseurs !
Sur le gpz turbo les ressorts du systeme anti plonge sont tarres plus dur que sur le gipi classique est-ce que les molettes de reglage sont les memes ?
Sur le mien j' ai une molette en aluminium et l' autre en plastique comme sur le gipi classique

Salut Guyguyz,

Il se dit dans mon village que depuis peu, tu roule avec ta machine

Donne nous tes impressions et fait nous rêver un peu man !

A bientôt

Salut stef,
C' est un truc de malade ce site !!!!!
Est ce que tu est presse pour recuperer le turbo ?

Pressé ??? Bein comment te dire... Bon la peinture n'est toujours pas faite mais ça me chatouille un peu quand même...
À quand le montage d'un Garett comme Mr Turbo ? Allo Alexy...

Salut l homme au chapeau decoiffe a coup de turbo
ça roule ou faut que je monte te donner un coup de main . hihihi

Ha le Guyguyz. Grand maître de l'alternateur mal adappté tu aurais pu me le dire avant grand coquin ! Bon c'est vrai que j'ai pas assuré mais maintenant je sais qu'il y a une différence entre un E1 et un A2 !
Du coup j'ai acheté un Scenic avec le turbo HS ! Un Garrett ce coup ci ! Et bein après avoir commandé un kit de réfection en Angleterre le turbo à retrouvé sa place et crache comme un nouveau nez
Blague a part, cette semaine je récupère mes carrosserie vernies ! Ça va faire des envieux.
On de retrouve à Dijon ? La seule ZX Turbo à tourner samedi matin et dimanche sur circuit...
Bise

allez quoi juste pour faire envie une petite photo de l HOMME la MACHINE et la COMBAR ...... integriste

Dans moins d'une semaine !

Salut!
Un des seuls du coin à être identifier sur la carte ^^

Ca manque un peu de photos et de news

Benj

Vas sur warmup le photographe officiel de moto légende. Série I numéro I841

Ou sur FB : Stéphane PEDON

Ok ! Et guizguiz ? ^^

guiguiz y survit tout juste ensevelit sous le boulot et les marmots !!!!!
aussi un joint spi avant gauche qui a decide de baver