GPZ Dream Team

bonjour a tous . Voila, suite a une chute j'ai essayé de donner une deuxieme jeunesse a ma gipi avec une nouvelle peinture complete et un double optique et son saute vent! les ecopes sont en cours de preparation. il ne me restera que le guidon a changer ( perso je nai pas 200 euros a mettre dans le kit street ) donc je ne sais pas si je ne vais pas monter des bracelets!!
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 6098_n.jpg
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 9197_n.jpg

Moi j aime bien ta nlle becane
Pour ton guidon le kit street n est pas obligatoire tu peus simplement fabriquer des platines pour adapter des pontet sur ce qui depasse des tubes plongeant sur la TDF pour ensuite mettre ton guidon
Ou alors tu perse ton T sup et tu fixe direct les pontet

perso, percer le T sup ne me plais pas, jai pas envie de fragiliser ou de toucher a la securite juste pour le guidon. fabriquer des platines me parait etre une meilleure solution ( a reflechir ). je vais faire quelques recherches de ce cote la pour savoir si qq 1 du cote de chez moi peut faire ca.

moi elle me plait bien ta meule, elle est comme la mienne en plus jolie

merci

c clair laisse les demi guidon c plus joli comme sa

guigs a écrit :c clair laisse les demi guidon c plus joli comme sa

C est une affaire de gout

Sympa!

Vraiment sympa (très réussi à mon goût ) en plus tu as fait ça propre, même avec les demi-guidons, t'aurais des petits détails sur comment tu as refixé ton compteur, et sur le modèle du petit saute vent? (et un ordre de grandeur des dépenses : optique, saute vent, fixations, si c'est pas trop indiscret) Car vu que ma TDF commence à être fatiguée...je suis plutôt intéressé par ce genre de modif (même si c'est pas dans l'immédiat).

Alpes a écrit :Vraiment sympa (très réussi à mon goût ) en plus tu as fait ça propre, même avec les demi-guidons, t'aurais des petits détails sur comment tu as refixé ton compteur, et sur le modèle du petit saute vent? (et un ordre de grandeur des dépenses : optique, saute vent, fixations, si c'est pas trop indiscret) Car vu que ma TDF commence à être fatiguée...je suis plutôt intéressé par ce genre de modif (même si c'est pas dans l'immédiat).

Oui oui steuplait!!!!

Sympa comme ça mais j'aurais fait sauter le sabot du coup

tout dabord merci pour les commentaires. je mettrai d'ici peu un petit tuto pour les modifs. Si je ne le fais pas de suite c'est tout simplement que je pense encore la fignolée !!! Je suis en train de faire les ecopes avec la TDF d'origine, je vais peindre la protection de chaine et je pense a peut etre mettre une grille "nid d'abeille" au centre du sabot...

Intéressé aussi par les écopes , sur le fofo, il y a déjà quelques exemples et c'est vrai que ça fini vraiment. En attendant ton petit tuto, bon courage pour le reste des modifs

Très belle modif, c'est rare un street qui garde le compteur d'origine

Elle a une belle gueule comme sa la Gipi
Bonne continuation pour tes modif...

Keryann a écrit :Sympa comme ça mais j'aurais fait sauter le sabot du coup

En fait si je l'ai laissé, c'est parce que dans mon idée je voulais faire un S avec la courbe du sabot et la coupe de l'écope... Voila a peu pres ce que ca va donner
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 7313_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 4283_n.jpg

Très cohérent, belle suite du réservoir !

papy_is_back a écrit : Très cohérent, belle suite du réservoir !

Entierement d accord

Mais je reste convaincu que tout street qui se respecte doit etre dirigé part un guidon ^^

belle gippie street

Ah oui très bonne idée

33Custom a écrit :Moi j aime bien ta nlle becane
Pour ton guidon le kit street n est pas obligatoire tu peus simplement fabriquer des platines pour adapter des pontet sur ce qui depasse des tubes plongeant sur la TDF pour ensuite mettre ton guidon
Ou alors tu perse ton T sup et tu fixe direct les pontet

En fait, en reflechissant (ca m'arrive des fois ) je vais revendre en etat ma gpz pre que je gardais au fond du garage en me disant que je la retaperais plus tard et je vais commander le kit street LSL...