GPZ Dream Team

voila ma gipi entierement repeinte par moi suite a un accident

Beau travail

Tes retros vienne d'ou? je les trouve superbe

Joli travail !

Tu pourrais nous en dire plus sur la peinture ? c'est fesable seul dans son garage ? ou t'as du investir un peu dans du matos ou dans une participation chez un pro ?

ghost-rider pour mes retro c est de l adaptable de la marque chaft que j ai acheter sur le site http://www.motork-access.fr/

ange-blond pour la peinture sa ne ma rien couter car dans la vie de tout les jour je suis carrossier peintre et mon patron ma permis de la peindre gratos donc j avait du matos de pro (pistolet et cabine de peinture)
c est le bleu d origine referencé E1 candy lighting blue chez kawasaki

ici meme pour les retro
http://www.motork-access.fr/12-retroviseurs-moto?p=2
sport serie sportive chaft

Bravo, c'est tout neuf maintenant.

2 petites questions: La ref E1 est bien en 2 couches + verni ?
Et si c'est pas indiscret, quelle est la marque du fournisseur de peinture ?

La vache trop bien ! moi la mienne est dans le même style mais pas le même bleu mais j'aime bien ce bleu que tu as !

oui j ai utilise une peinture h2o 2couche plus vernis(utilisé dans l automobile)
et pour la marque moi au taf je bosse qu avec la marque ixell qui ai pas donné faut le dire mais les produit sont top qualité
ont ne le voit pas mais j ai peind aussi le protege chaine

Merci pour la réponse.
Mes carénages sont en après. Ils seront peint cette semaine. J'espère qu'il n'y aura pas trop de différence avec ce qui est peint d'origine.

moi j avait une difference mais sa ne se voit comme j ai tout repeind mais si je mettait les coque cassé et celle que j ai peint a coté les nouvelle etait plus foncé et pourtant reference d origine

Merci pour le lien des retros c'est cool....

Par contre j'ai une petite question niveau pienture vu que tu maîtrise le sujet
J'ai peint ma gipi moi même (je n'en suis pas a mon coup d'essai car déjà 3 voitures repeinte a mon actif),
mes j'ai utilisé de la peinture polyuréthane et je me posé la question si la methode était
différente avec de la peiture H2o, utilisation d'un "four" ou autre matériel spécifique

En fait comment cela ce passe avec une peinture a l'eau

C est pareil sauf que tu rajoute du vernis par dessus
2 couche un voile et quand c est sec tu vernis mais la peinture a l eau sa s utilise pas en dessous de 20° apres on on seche a 70° en cabine de peinture

olivier77260 a écrit :C est pareil sauf que tu rajoute du vernis par dessus
2 couche un voile et quand c est sec tu vernis mais la peinture a l eau sa s utilise pas en dessous de 20° apres on on seche a 70° en cabine de peinture

Ok donc difficilement faisable chez soi dommage
Merci pour ta réponse

A+

Ghost-Rider a écrit :
Ok donc difficilement faisable chez soi dommage

Faut pas le dire comme c'a !

Perso, j'en ai fait des choses pas mal, simplement à la bombe ...

Si tu est du genre soigneux, que tu ne va pas trop vite pour préparer tes surfaces (capital), que tu garde toujours ta bombe dans une position proche de la verticale (incliner les pièces plutôt que la bombe) et qui tu fais la chasse à la poussière, tu peux arriver à de très bons résultat.

Cela fait pas mal de conditions mais, à contrario, avec une cabine tout le matos et les produits, si f'es pas doué, c'a le fait pas non plus !

Ne pas oublier que la peinture, à la base, c'est un métier qui s'apprend et que tous ceux qui font des belles choses aujourd'hui ont commencé avec des résultats forcément variables !

Carement kawasutra sa s apprend au début il y a 3 ans en arrière mes peinture ressemblait a rien ( poussiere coulure...) mais maintenant c est au top il faut juste etre patient et meticuleux

merci jenny pas de probleme

en fait si tu peut le faire chez toi mais le probleme c est la temperature pour la base hydro sa sera juste plus long a secher et pour le vernis si tu utilise un durcisseur rapide ou ultra rapide il te faudrait une journée voir la nuit qui suit pour un bon sechage
alors que en cabine 30min te suffise pour sechage du vernis donc tu peut remonter directe

a savoir que le vernis ce dilut uniquement avec du durcisseur ont peut mettre jusqu a 10% de diluant mais moi je trouve sa trops liquide
pour le durcisseur il en existe trois normalement:
-le lent (pour tout ce qui est de la peinture complete voiture)
-le normale(pour les complete aussi mais pour ce qui peigne plus rapidement)
-le court ou rapide( sa c est bien quand tu fait un coté ou un element voir meme nos carénages )

quand ont a pas de quoi bien chauffer la pieces ou on pistole il faut mieux utilisé du rapide
et c est le meme principe si on peint a la peinture polyhuretane ont dilut que avec du durcisseur on peut peut mettre du diluant comme le vernis mais prenez toujour une gamme rapide pour le durcisseur