GPZ Dream Team

Bonsoir à tous,

Alex, 45 ans, originaire du nord, émigré en Isère il y a qques années.
Et surtout, proprio depuis mardi d'une jolie GPZ 500S de ... 2005!
Sûrement un déstockage à l'époque. En tous cas, peut-être bien la plus récente de ce forum? Et en plus avec à peine 6000km
Bon, pour l'instant, elle est en pleine révision: vidange, liquides de frein et refroidissement, et surtout les pneus (savonnettes) d'origine sont remplacés par des pilot activ. Vivement ce we
Avant ça, j'ai roulé en Versys, et aussi beaucoup avec la suzuki GS500 de madame.
à part ça, j'hésitais entre une freewind ou kle ou genre, ou alors GS500 ou ER5 ou autre, largement suffisant pour moi, et surtout super polyvalent, pour le boulot, des petits we, des cols...

J'aime bien les forums spécialisés comme celui-ci, on y trouve plein d'infos et de passionnés.
Bonne route à vous!

Sois le bienvenu, une tite photo de la gipie?

Bienvenue

Ya un arrivage de moto quasi neuve en ce momment
C est cool ^^

Salut et bienvenue ici

Welcome JusteAlex
@dnstouron: Je crois que tu as inversé deux messages ...

salut et bienvenue ici!

je sais pas si c'est la plus récente mais on en a une avec 3000Km sur le forum (je sais même pas comment c'est possible ça...)

kawasutra a écrit :Welcome JusteAlex
@dnstouron: Je crois que tu as inversé deux messages ...

en effet c'est dur le matin

salut et soi le bienvenu

Bienvenue ici^^

Bienvenue !

Merci à tous, ça fait toujours plaisir d'être bien accueilli!
Effectivement, j'ai vu sur le forum hier soir l'autre gpz de 2005, avec seulement 3000km... des achats coup de tête peut-être...
Pour ma part, c'est 10000km par an mini, alors ça va vite grimper.

2005 6000 bornes??? ah oui je veux bien une tof si tu veux le titre de là plus jeune gipi

bienvenue mec
je confirme, les macadam, à froid c'est une catastrophe, et à chaud....ben sur route ouverte ça chauffe jamais alors...

Point de macadam (Michelin?), mais des Dunlop K275, complètement secs, raides, morts
C'est des images tout ça, mais quand même...
J'ai pas forcé sur les presque 200 kms entre les lieux d'achat et de domicile, à cause de la couleur de l'huile, mais, sous la pluie du retour, j'ai:
- senti une 1ère fois la roue arrière glisser alors que j'étais dans un petit virage, à 110km/h sur autoroute,
- senti une 2e fois la roue arrière réagir bizarrement, à peu près à la même vitesse,
- vérifié, à l'occasion d'une petite pause, qu'un appui "normal" sur la pédale de frein faisait déraper le pneu arrière sans pb!!!

Bon, de toutes manières, je savais que des pneus d'origine, ça m'aurait pas plu! Là, en plus, au bout de 9 ans (les pneus étaient datés de 4403, soit 44e semaine de 2003), ils étaient vraiment morts.

En tous cas, les pilot activ (que je connais très bien sur la GS500) sont montés, la moto est révisée, les freins sont purgés et ce we, c'est looooonnnngggggguuuuuue balade

Bienvenue! ça se roule bien un Versys???

bienvenue a toi

@pinkNgrey: c'est clair que ça roule bien unE Versys, même si ça n'a pas que des qualités
En tous cas, après un bon réglage de la fourche pour éviter un transfert de masse trop important, ça roule plutôt bien!
Mais, même si on reste chez kawa, on n'est pas ici pour parler Versys

salut a toi, a mon avis, ta fais le meilleur choix!!!

JusteAlex a écrit :@pinkNgrey: c'est clair que ça roule bien unE Versys, même si ça n'a pas que des qualités
En tous cas, après un bon réglage de la fourche pour éviter un transfert de masse trop important, ça roule plutôt bien!
Mais, même si on reste chez kawa, on n'est pas ici pour parler Versys

Yep mais j'aime bien sa bouille chelou!