GPZ Dream Team

salut all,
nico 30 ans lille
Actuellement à la recherche d'une petite bécane pour promener le dimanche
je m'interesse à la gpz, ayant possédé déjà une gse500 et une er6 avec laquelle je suis tombé
j'ai quelques questions

concernant notamment la peinture des fourreaux de la fourche du gpz qui est en mauvaise état sur 2 occasions que j'ai vu
est ce normal ?? pourtant sur des motos faiblement kilometrées (- de 30000)

et je suis pas très grand 1.78m mais longues jambes, j'ai l'impression d'etre sur un tricycle d'enfant c'est normal cette impréssion ?

merci à vous

Yep Bienvenue camarade !!
Pour les fourreaux voir voir si d'autre organe ont également mal vieilli.... sinon méfiance vis à vis du kilometrage ! Sinon la gpz est une petite moto , oui, sinonyme de légèretée et de vivacité


et preum's !

bienvenu
oui c'est normale c'est une tit moto mais qui envoie le pater de crabe! tu suis une er6 sens problème!

Flohingals a écrit :Yep Bienvenue camarade !!
Pour les fourreaux voir voir si d'autre organe ont également mal vieilli.... sinon méfiance vis à vis du kilometrage ! Sinon la gpz est une petite moto , oui, sinonyme de légèretée et de vivacité


et preum's !

tu sous entends qu'on pourrais traffiquer le compteur?

Sinon ca semble pas du à une chute mais plutot aux impacts de gravillons mais j'ai jamais vu ca sur une moto

Bienvenue

La peinture des fourreaux de fourche n'est pas terrible.
Ma première vendue à 64300 km était franchement bien impactée de gravillons, mon actuelle à 20400 km commence à en avoir deux/trois.

Ceci dit, le compteur à rouleaux de la GPZ est facilement modifiable ; rien ne remplace le carnet d'entretien et les factures.

digweed59 a écrit : . . . j'ai l'impression d’être sur un tricycle d'enfant c'est normal cette impression ? . . .

Il vaut mieux être à jeun pour essayer une moto

Bienvenue a toi

bienvenue a toi
pour les fourreaux les miens sont piqué aussi je pense que c normal
quand tu les amenes pour faire la vidange il mette un produit dessus pour evité qu'elle pique

gp13 a écrit :

elle est belle celle ci

Bienvenue

Pour la peinture des fourreaux... c'est pas de la super qualité. Sur les 2 GPZ faiblement kilométrées (1999 et 2003), la peinture commençait à partir.
J'attends éventuellement un changement des joints SPI pour refaire la peinture.

salut a toi

Salut et bienvenue ici

Salut et bienvenu !!

Welcome digweed59

digweed59 a écrit : et je suis pas très grand 1.78m mais longues jambes, j'ai l'impression d'etre sur un tricycle d'enfant c'est normal cette impréssion ? :

Et les mecs de moins d'1,70m, ils sont comment, à tes yeux ?
Pour moi, c'est le seul truc qui me ferait déconseiller la 500 à quelqu'un.
Au delà, de 175 cm, c'a commence à faire short.
Après, dans la vie, tout est affaire de concession: quand on a pas mes mensurations parfaites , on peut accepter un inconfort relatif pour profiter quand même des nombreuses qualités de cette machine

ps: concernant les tubes de fourche, c'est effectivement un assez bon indicateur du kilomètrage réel de sa moto ...
A 30 000, la peinture est marquée mais sans plus, en général.
A 130000, la peinture ... est plus un souvenir qu'autre chose
Les 2 que tu as vu doivent se situer entre ces 2 cas de figure !
L'avantage quand on vend une meule de 130000 km, c'est que l'on a même pas besoin de toucher au compteur; il affiche 30000 km, sans qu'on lui demande rien ...

Salut et bienvenue

salut et bienvenue sur le meilleur des forums

bienvenue mec
et hop, encore un du nord....ça va bientôt être "gpz dream polaire team"....

regardez :

voici le foureau en question :



alors que l'autre est beaucoup moins marqué,c'est surtout ca qui m'interpelle

merci pour votre aide!