GPZ Dream Team

Salut à tous,

Je viens faire un petit hors sujet pour avis des experts mécano du coin

J'explique :
- j'ai une clim auto sur une Hyundai Matrix 1.5 CRDI Da Vinci (tout option)
- quand je mets le chauffage de la voiture, ça chauffe beaucoup. J'ai la sensation que quelque soit le réglage, le chauffage donne.
- si je mets la clim, ça chauffe un peu moins, mais c'est quand même brûlant.

Niveau température moteur, rien d'anormal. Aiguille toujours au milieu, et toujours de la pêche même après un long bouchon.

Du coup, je pense à plusieurs trucs :
- sonde de température qui merde
- bloc de régulation qui merde
- un moteur de volet de chauffage qui flanche
- existe t'il une sorte de calorstat pour le radiateur de chauffage ?

Bref, je penche pour une panne électrique mais qu'en pensez vous ?

<Off Topic>
Moi je dis que tu n'es pas souvent connecté sur ta VM, au moins elle, elle ne chauffe ! ^^
</Off Topic>

A+

Ta regardé si il n y avait pas un fofo hyundai matrix ?

schwomp a écrit :<Off Topic>
Moi je dis que tu n'es pas souvent connecté sur ta VM, au moins elle, elle ne chauffe ! ^^
</Off Topic>

A+

Loooll, oui, c'est sûr ... faut dire qu'en ce moment, j'ai pas mal de soucis "mécanique à régler".

Entre la moto qui venait d'être révisé, la Mégane qui avait les freins pourris + la vanne EGR, et la Matrix qui avait frein mort, pompe à eau par terre, pneu à la limite d'usure, et tous les filtres à changer, niveau facturation, j'aurais pu m'acheter une BMW

Mais j'ai entendu dire que la VM a craqué récemment non ? T'étais pas censé la mettre dans le frigo ?

Kyoku57 a écrit :Mais j'ai entendu dire que la VM a craqué récemment non ? T'étais pas censé la mettre dans le frigo ?

Vas-y, remue le couteau dans la plaie !

Le serveur de secours est en cours de configuration et sera bientôt prêt, na !

Pour la réplication MySQL, finalement (faut le temps que l'info arrive au cerveau...), je vais peut-être la mettre en place : ce sera une troisième roue de secours.

Pour ta voiture, désolé, j'ai pas de clim (Oui Môssieur ! )

A+

probleme assez courant, c'est une des sondes...dans le retro pour la temp externe, ou celle dans le circuit..si la temperature affiché au tdb est ok, possible que la sonde du circuit soit "decalée": deja vu su alfa, passage a la valise et elle était à l'ouest, -55°.

sinon quand le moteur est frois tu sent que le clim marche !

c'est une clim simple ZONE !
a voir les volets, j'ai eu le meme soucis recement sur GETZ !

mais les symptome etait different !

c'etait le volet de recyclage qui s'etait coincé !


mais si tu as de la clim bien froid et du chaud aprés c'est peut etre un probleme de sonde aussi tres probable sonde de t°interieur !
un conseil , reinitialisation de l'ICH as voir !

t'as pas debranché ta batterie recement !

hyunday,hyundai ils font pas des fours micro-ondes??? ok ok

gp13 a écrit :hyunday,hyundai ils font pas des fours micro-ondes??? ok ok

c'est pour ca que ca chauffe le jour ou ils feront des frigos il y aura du froid !!!!!!


non a mon avis c'est un motoreducteur (petit moteur electrique qui agit sur les volets ) qui ne fonction pas .

matmax59 a écrit :sinon quand le moteur est frois tu sent que le clim marche !

c'est une clim simple ZONE !
a voir les volets, j'ai eu le meme soucis recement sur GETZ !

mais les symptome etait different !

c'etait le volet de recyclage qui s'etait coincé !


mais si tu as de la clim bien froid et du chaud aprés c'est peut etre un probleme de sonde aussi tres probable sonde de t°interieur !
un conseil , reinitialisation de l'ICH as voir !

t'as pas debranché ta batterie recement !

Si si, la batterie a été débranchée récemment, tu dois avoir raison