GPZ Dream Team

La batterie est bonne ou pas ?

suggestion innocente: essaye de mettre le contact, allume les pleins phare pendant une dizaine de seconde, éteind les phares et lance le démarreur. ça peut éventuellement venir de la batterie qui ne serait pas prête à lancer le démarreur, donc il faut faire "chauffer" le circuit.
C'est ce qu'il se passe sur ma GiPi

XD tu rigoles mais le pire c'est que c'est ça... si je m'arrête plus de 20 minute et tente de lancer le démarreur dès que j'ai mis le contact, une fois sur 2 ça lance rien à part deux ou 3 petits coup de pet. et si ça fait plusieurs heures qu'elle est arrétée, même sous un soleil de plomb et 35° à l'ombre, j'peux me brosser pour que ça démarre ^^

alors qu'en faisant chauffer le circuit 10 secondes voire moins, ça démarre à tous les coups...

ouep, astuce donnée par kawasutra je crois sur un autre sujet. après discussions avec des potes et des mécanos, c'est utilisé sur les vieilles voitures/machines en hiver. bon moi je m'en sers déjà en été donc j'ai quelques mois encore pour trouver le problème et le résoudre avant l'hiver parce que là ça ne suffira peut être plus ^^

C'était très utilisé pour les 4L ce type de démarrage

voilà, donc en résumé 4L == GPZ... je ne sais pas si c'est vraiment un compliment ^^

Dis donc, respect pour la 4L, très bon niveau moteur et tenue de route, encore de belles mamies sur les routes de France
Pis comme la gipie tu peux mettre les mains dedans

c'est pour ça que je dis "je ne sais pas si" parce que ça reste des sacrés BAR! ^^

T'inquiètes j'avais compris