GPZ Dream Team

http://www.youtube.com/watch?v=mw_WNdRo ... re=g-all-u

[youtube]mw_WNdRonM8&feature=g-all-u[/youtube]

j'adore trop fortttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
j'avais pas remarqué le debut du clip de la sécurité routiére avec le demarage

sympa la vidéo ,pleine d'humour, en tout cas le présentateur a une belle paire de gants ,mais un blouson trop court ,penché sur sa moto il doit avoir les reins à l'air.

E-NORME !

C est vrement abusé le Z qui demarre a la clef ! Mdr

Moi je suis entierement d accord avec le slogan

C''est excellentissime...full raison et bien réalisé de plus..à partager au plus grand nombre..et aux autorités pourquoi pas..

la vidéo !
Et bien moi, j'aime aussi rouler en tenu légère à moto ...
Même que s'il n'était pas obligatoire, j'échangerai volontiers mon casque contre une paire de lunettes de soleil

Je ne dis pas que c'est bien; je dis juste que c'est une bonne sensation que de musarder à moto dans le (presque) plus simple appareil

Liberté vs sécurité: éternel débat ...

Ben moi chui contre
J estime que quand tu roule en moto, tu ne doit pas avoir 1 cm2 de peau a l air
Les vetements doivent etres epais et les chaussures montantes et gants obligatoires
Et verbaliser les keke qui ne repectent pas ca
Puis acheter un equipement complet rapporterais bien plus d argent a l etat que des etylotest et ca cela augmenterai reelement la securitee des motard

Enfin ce n est que mon point de vue

c'est vrais que la conduite en t-shirt et basket et short quand in fait 40° c'est agréable mais la chute et rude mais kawa tu me surprend
sinon la gsxr et bien sympa

Oui c est sur que ca doit etre plus agreable
Mais selon moi l equipemment approprié fait partie de la moto
Ca doit pas etre un plus

Xtapa a écrit : mais kawa tu me surprend

Probablement un problème générationnel ...
Si tu remontes aux années 80, tu réalises que la tenue la plus courante pour la moto à cette époque, c'était jeans-baskets.
Une époque où on trouvait normal que les motards de la gendarmerie roulent en été en chemisette ...
Quand tu as goûté à cette "légèreté" vestimentaire, c'est toute une démarche d’accepter de se transformer en cosmonaute transpirant quand il fait beau.
Je ne dénigre pas la sécurité passive mais après un paquet de bornes en moto, je sais que l'illusion trompeuse de sécurité procurée par une armure peut se révéler plus dangereuse que la sensation de vulnérabilité qu'offre une tenue légère.
Car d'un coté, tu crois que tu as fait ce qu'il fallait pour te permettre d'envoyer la purée, moi, avec ma perspective de greffe de peau si je ne gère pas mon truc, je suis bien plus conscient que je risque ... ma peau.

Quand au port du casque, c'est vrai que j'y vais un peu fort, mais ...
L'actualité 2011 en motogp n'a t'elle pas démontrée que la protection offerte par un casque haut de gamme hight-tech avait ses limites ?
Hors, savoir que l'on peut vivre l'expérience de la fragilité de la mouche qui s'éclate sur un pare-brise plutôt que d'être dans un fantasme d'invulnérabilité, je trouve que c'est un élément qui préserve la vie.
Et si le fait d'offrir ma peau aux éléments me rappelle à cette réalité, cela doit être pour quelque chose dans le fait que je profite pleinement de ma moto sans jamais me mettre dans le rouge

tout d'abord exellent la video.
pour le debat ci dessus,les 2 arguments se tiennent.
si tu roules en chemisette tu rouleras certainement moins vite q'avec un cuir car tu prend une bestiole sur toi en roulant leger ça fait mal .tu roules avec ton cuir ,tu auras tendance à ouvrir d'ou le risque de chute beaucoup plus mauvaise. donc pour moi les 2 se tiennent.et en plus en bort de mer quand tu vois des motards rouler leger ,il ne tape jamais la bourre.tjrs coole .pour moi j'aime bien les 2 tenues

moui en fin, à partir de 25Km/h en cas de chute t'es bon pour une greffe de peau, sans parler d'un choc à la tête... donc à moins de ne jamais dépasser les 20 à l'heure quand t'es en chemisette (je demande à vous voir le faire ^^) tu prends quand même nettement plus de risque à rouler à cette vitesse sans protections qu'à 80 avec un équipement réel.

après ouvrir à fond, c'est plus une question d'équipement vestimentaire, c'est une question d'équipement neuronal..

Je rajouterai a ca que me a l arret et sans casque, tu tombe de la moto et ta tete heurte le bitume, ben les bourres que tu tireras desormais ce seras en chaise roulante ...

tu veux me faire croire que tu roules tjrs à90 ,que tu ne dépasses jamais .
suis un peu septique
car comme moi tu sais bien que si tu roules un peu plus vite ton freinage n'est plus le même ta visibilité idem etc......
quand à l'équipement ne te méprend pas je suis pour mais on peu essayer de comprendre le point de vue des autres sans pour autant les juger durement.

pat tu t’adresses à qui là?

ben à toi

Je vois pas en quoi il l a "juger durement"

quoi qu'il en soit,j'habite une région ou rouler en tee schirt ,c'est un luxe .si tu met pas de casque tu rentres chez toi avec un glaçon à la place de la tête et tu fini avec les pieds et les mains gelée.donc équipement obligatoire

je roulerai à poils quand j'irai à miami

viens de voir la meteo pour rouler demain mais il pleut et en plus à4 heures du mat suis epave pour rouler sous la pluie

minioim a écrit :je demande à vous voir le faire ^^)

La moitié des kilomètres que je fait le sont en tenue de ville + combine de pluie !
Jusqu'à une vitesse "allemande", c'a le fait bien

Comme tu dois t'en douter, t-shirt + combine de pluie ou t-shirt tout seul, la différence est aussi faible que l'épaisseur de ladite combine.
Donc, dès que le spectre de l'humidité s'éloigne ...

Tandis que toi, tu crois que tu es protégé avec tes cuirs et latex
Oui, bien sûr, mais très relativement.
Tu te protège de la glisse, dans une certaine mesure, mais très peu des chocs.
La réalité, c'est que le corps humain est fragile et non conçu pour se ramasser à des vitesses à 2 chiffres.
Les protections décalent les lignes, mais pas de manière si tranchée que veut te le faire croire le marketing.
Question: qu'est qui fabrique le plus de tétra, les traumas cranien ou les bris de cervicales
Réponse: les cervicales
Ton casque est de très peu d'utilité pour sauver tes cervicales si tu te prends quelques G avec le cou dans l'angle qui va bien.
Perso, vu l'état de mes cervicales, ma prochaine rencontre avec mon sol nourricier a les plus grands chances de me laisser sur le carreau, que ce soit à 60, à 130 ou à plus.
Purée, c'est dangereux, je tombe, je claque, à moins que, pas de bol, je m'en sorte tétra !
Alors, je vais sagement arrêter la moto; raisonnable non
Et bien non, je suis en danger de mort depuis que je suis né, comme tout le monde.
Et vivre dans la crainte de mourir, c'est mourir bien des fois.
Perso, je préfère vivre, profiter de la vie, accepter que la faucheuse vienne me cueillir aujourd'hui, demain, quand elle aura choisit de me mettre dans son collimateur.
Je n'ai pas envie d'accélérer les choses, ou de manquer de respect vis à vis du bonheur d'être en vie.
Après 2 cancers, je connais toute sa valeur, crois moi.
En attendant, le plaisir et la liberté font partit du sel de la vie.
Je sais, par exemple, que si je réduit ma ration alimentaire à 1500 calories, j'ai de bonnes perspectives de devenir centenaire; enfin peut-être pas moi mais un mec lamda.
Mais franchement, qu'est-ce que le temps doit sembler long à 1500 calories par jour !
Bref, la vie mérite d'être vécue mais sa qualité ne se mesure pas qu'en année.
Il y a d'autres paramètres qui font la qualité de la vie même s'il comportent en eux même un danger.
Et bien, je l'accepte sans problème, pour que ma vie vaille la peine d'être vécue !