GPZ Dream Team

salut je lance un nouveau débat.
pour ou contre la vitesse élevée,et à partir de combien on considère la vitesse élevée
perso moi suis pour, mais sur distance courte et sur double voie propre ou autoroute .
est ce la bécane qui définie nos grandes vitesse ?????
quand à partir de combien ,pour moi cela commence à 170 et va t'on au maxi de la bécane???
si on les débrides c'est bien pour taper dedans!!!!
voilà en espérant que ça intéresse quelqu'un
pat

moi suis pour !

je ne suis pas pour la vitesse pour la vitesse...ce n'est pas mon but..je roule fort en fourgon, mais pour le taf, rentrer tot..
En moto ça n'est pas mon but, mais malheureusement le kif et l'adrenaline venant en grande partie de l'acceleration et maniement du cycle en virolos par exemple, on est quasi toujours au dessus...taper une pointe sur autoroute..oui une fois hasard voir ce que la machine sort, mais après..bof.

Tu voudrais un peu à la sauce allemande alors des portion d'autoroute no limite ?
le no -limite n'existe plus c'est 250km/h max, et encore ça depends de ta voiture. avec une petite voiture tu peux te faire chopper sur les autoroutes allemande par les "bleus" s'ils considèrent que ta voiture n'est pas adapté et un danger pour les autres ...

Je fais des pointes et à 180 sur le GPZ je me sens plus en dangé qu'a 250 sur le ZZR.

Donc pour les pointes pour moi tout est relatif et dans/sur quoi tu roules

dnstouron a écrit :Tu voudrais un peu à la sauce allemande alors des portion d'autoroute no limite ?

non c'est juste pour voir l'opinion des autres menbres.

perso j'ai testé (enfin vitesse élevée... on s'entend hein! c'était avec mamie GiPie chargée à bloque, 195 compteur à fond de 6...), bon... 200Km et passage à la pompe et bim le porte monnaie. J'ai pas vraiment eu le grand frisson et l'autoroute ça me gave en plus de "carréiser" les pneus et de couter cher en essence et péage. donc très peu pour moi. par contre pour ce qui est de la légaliser comme en allemagne ou non... boarf ils ne semblent pas avoir plus d'accidents que chez nous donc pourquoi pas si c'est correctement encadré (par contre les accidents doivent être un poil plus douloureux ^^ encore que 130 ou 250 quand on s'encastre sous un poids lourds je doute que ça fasse une grosse nuance). reste à savoir si les français sauraient conduire à haute vitesse et de toute façon c'est pas prêt d'arriver car ça remettrait en cause des années de campagne de sécurité routière et une source de profit non négligeable via les radars en plus de faire perdre tout l'investissement qui a été fait à ce niveau là...

En résumé: moi je suis contre la haute vitesse mais essentiellement parce que ça me fait pas plus d'effet que ça et que ça coute cher. après si les autres veulent en faire, tant que ça ne met personne plus en danger que ce n'est déjà le cas...

je suis pour l'accélération mais la vitesse pure en elle meme ,c'est moyen je vois pas l'interet d'etre en position limandre derriere ça bulle meme si on l'a tous fait une fois pour voir ce qu'elle a dans le ventre

steph63 a écrit :je suis pour l'accélération mais la vitesse pure en elle meme ,c'est moyen je vois pas l'interet d'etre en position limandre derriere ça bulle meme si on l'a tous fait une fois pour voir ce qu'elle a dans le ventre

un jour faudra que j'apprenne à résumer comme toi XD c'est exactement l'idée.

en parlant des allemands, c'est passé à la TV ces jours ci, effectivement encore des autoroutes autorisées à haute vitesse, le reportage prônait leur discipline...et le fait que au dessus de 130, s'il sont responsables de l'accident, ils ne sont pas couvert.
Par contre , dés qu'ils débarquent chez nous, ils doivent avoir un Bug...bande de gros cons sur la route, roule a gauche, au mileu..comme tout le monde...pffff.

telepat a écrit :en parlant des allemands, c'est passé à la TV ces jours ci, effectivement encore des autoroutes autorisées à haute vitesse, le reportage prônait leur discipline...et le fait que au dessus de 130, s'il sont responsables de l'accident, ils ne sont pas couvert.
Par contre , dés qu'ils débarquent chez nous, ils doivent avoir un Bug...bande de gros cons sur la route, roule a gauche, au mileu..comme tout le monde...pffff.

ok avec toi j'habite à 25 kms de la frontière ,chez eux ils sont hyper réglo mais dés que la frontière est passé c terminé.
d'ailleurs les belges et les luxenbourgoies c idem .les sal...t ils ouvrent

une petite bourre de temps en temps pour lui degourdir les bielles, sinon 5/10 kmh au dessus

ha oui les vois d'acceleration

pour !

20km/h de plus sur les route en fonction des zones,
ville, village et lieu dit 50 et 70
autobeurk 160 180km/h et par temps de pluie ( po la ptite ondée qui dure 1mn) bien sur, 110 130km/h

voila ce qui serai bien (c'est po prêt d'arriver)

et pas des 280 360km/h de toute façon c'est aussi une question de mentalité et d'éducation
faut rouler en fonction de, adapter sa situation !

vala !

hum le 70 en ville... à moins que tu ne parles des grands axes qui traversent les villes (mais dans ce cas c'est déjà le cas) bof bof :/ déjà qu'à 50 esquiver un piéton qui se jette sous tes roues c'est tendu alors à 70... faudrait pas faciliter la vie des suicidaires quand même ^^

minioim a écrit :... faudrait pas faciliter la vie des suicidaires quand même ...

La mort plutôt, non ?

70 je pensai plus au lieu dit ! et grand axes
70 en ville c'est chaud effectivement !

faut maintenir le 50 en ville et les zones piétonne limite à 30 (sortie d’école)

sur la bulle de sergejtteam c'est pas des moustiques que tu trouve

j'pousse tout moua ! il avait po qu'à être là !

(de toute façon m'en fiche il peut faire ce qu'il veulent vu que je roule plus ...
c'est étrange mais même si la moto me manque un peu
rouler me manque pas plus que ça ! un vrai paradoxe !)


vous chipoter sur les détails là faut tout détailler !

Moi j aime bien la vitesse ^^
apres si ca doit etre une habitude je suis contre mais je suis pour de permette a une personne qui est pressée d aller plus vite

Non pour moi c est a partir de 170/180 pour notre gipie

Tout dépend du véhicule
Et de la circulation.