GPZ Dream Team

Week-end dernier il y avait des courses Coyotes à Nogaro.
Certaines motos venaient par la route, d'autres -hors normes- portées.
Cette GPZ avait une prépa bizarre, hors code de la route question phares (vu de près c'est un gag...), clignotants et leur répétiteur, tachymètre. . .
Et pourtant elle est immatriculée et vraisemblablement venue par la route.
Venue des Pyrénées Atlantiques, déco aux couleurs du drapeau basque.
Je n'ai pas pu voir son proprio.
Elle n'a pas couru le samedi, et je n'étais pas à Nogaro le dimanche donc je ne l'ai pas vue en piste .

[youtube]Mb1igD2QGis?rel=0[/youtube]

Jolie et très propre

J'aime bien le cul et le pot, et le rendu global plutot sympathique!

En voila une chouette moto de course !!
Mais je me pose une question : pour fixer les bracelets, il a forcément dû descendre les tés de fourche, non ? Et dans ce cas, ça doit modifier le comportement de la moto ?! Centre de gravité légèrement abaissé?? un peu plus chargé sur l'avant ??
Z'en pensez quoi ?

Il n'a pas touché au té de fourche.
Le centre de gravité est modifié, mais pas seulement par plus d'appui sur les bracelets.
Il faudrait aussi comparer les positions de la selle et des cale-pieds : ces trois points donnent la position du pilote.
Puis il faudrait savoir ce qu'il a modifié côté suspensions.
Sinon, je n'y connais pas grand-chose, je ne fais pas de piste ; je les regarde juste tourner.

Comme je n'ai pas pu voir son proprio...