Ouverture du coin des pistards

[jennygpz500]

Bonjour/Bonsoir à toutes/tous

Une nouvelle section vient de faire son apparition, comme son nom l'indique, dédiée aux pistards.

Simple projet, une préparation piste, vos sorties, vos questions ... racontez-nous.

Simple amateur voire plus, venez partager vos expériences, présenter votre machine, vos modifications, retours photos et vidéos .... c'est ici que ça se passe !

Je déplacerais les sujets déjà existants qui ont désormais leur place ici même,

En cas d'oubli de ma part, je reste à votre disposition

[jennygpz500]

Les activités des membres se diversifient, alors le forum se doit d'évoluer,

Vous pouvez dès à présent poster ici aussi, tout ce qui concerne les rallyes routier en GPZ

Vos préparations, vos compte-rendus, vos photos ... vos questions .... tout est le bienvenu.

[brakiopod]

merci jenny

[gwen]

Salut,
J'ai lu la "bible" mais je trouve ça pas très clair :
http://www.labourre.fr/Site/index.php?o ... &Itemid=84
Quel papiers il faut?
L'assurance route de la moto suffit ou il faut demander un truc specifique a son assureur?
Faut forcement faire parti d'un moto club pour avoir la license?
Et c'est quoi le casm?
Faut mieux commencer par un stage ou roulage libre?
On se pointe a l'entrée du circuit un samedi matin ou faut réserver 2 mois avant?
Une moto full stock peut elle rentrer facilement? Si non qu'est ce qu'il faut?
La combi ou les slider sont obligatoire? Un pantalon kevlar suffit?
C'est pareil sur tous les circuits?
On a droit a quoi quand on est rentré? On a droit a un petit endroit genre paddock?
Y'a des coins cassecroute ou des restos?
Y'a des pompes a essence sur place ou faut des bidons?
Au niveau matos moto faut prévoir quoi d'avance si on est optimiste? Et pessimiste?

Désolé de poser plein de questions, (jme doute de certaines réponses) mais ça fait parti des truc qu'il faut savoir pour aller rouler...
Merci d'avance!

[jennygpz500]

Oulala attend je vais te répondre mais une question à la fois ^^

[jennygpz500]

ALors je commence par la plus intéressante :

- Est ce que c'est pareil partout ?

Réponse : NON , ça serait trop simple ou trop compliqué partout à voir

- Pompes à essence sur place

Réponse NON , vous êtes grands et responsables ET SURTOUT PREVOYANTS !
hein les potes on finit tous les fonds de bidons
Venir avec son bidon, plein de préférence !

- Cassecroutes ou restos

Réponse : tout dépend de où tu roules, certains circuits ont une infrastructure qui permet de se restaurer sur place mais à prix d'or. Certains font venir des friteries et d'autres n'ont rien du tout ou rien de fixe.

- Equipement :

Bottes, casque, gants et cuir en haut comme en bas attachés ou combi.
Même si le kevlar était toléré je te le déconseillerais pas plus que le textile.
Dorsale indépendante conseillée voir exigée selon certains circuits

- quand tu es rentré au circuit

Tu t'installes dans , oui ce qu'on pourrait appeler les paddocks.
Ou ya de la place quoi.

-

[jennygpz500]

- les papiers

Voir avec le circuit en question, certains demandent une carte grise à ton nom, d'autres un papier de vente suffit ...

- L'assurance route

Oui elle peut suffire dans le cadre d'une journée de roulage loisir c'est à dire sans chronos, sans compétition.
Si oui leur demander une attestation de responsabilité civile pour le roulage loisir.
Si non, s'acquitter de l'assurance éventuellement proposée par la journée de roulage organisée
ou s'acquitter d'un pass circuit
ou d'une licence ffm
ou d'une assurance spéciale piste

- La licence ffm est uniquement délivrée par un club.

- stage ou journée de roulage loisir
Les stages sont rares et chers, les roulages loisirs accessibles à différents niveaux de compétences.

- Les places sont souvent à réserver et même à payer d'avance.
Sauf les opens moto qui souvent ne se réservent pas ... encore une fois ça dépend de où et quand.
Mais quand le circuit est loué par un club c'est clair qu'il faut réserver si c'est un open du circuit ça dépend.

- Les motos full stocks peuvent entrer plus facilement que les pistards. Voir conditions du circuit en question

- Ah oui la dernière, le casm c'est une formation de début de piste. Avec les bases de la conduite ( donc pas nécessaires pour les détenteurs du permis) et un questionnaire sur les règles de la piste (drapeaux ect ... )

[gwen]

Merci beaucoup! J'y vois carrément plus clair! Ça a pas l'air si compliqué du coup, j'y poserais bien les roues^^

Et plus un circuit est petit mieux c'est pour nos petits gipie..

[jennygpz500]

Non, en réalité, une fois que tu as pris les renseignements nécessaires pour savoir si tu peux y rouler ce n'est pas compliqué du tout de s'intégrer à une journée de roulage.

C'est bien pour ça que nous en faisons quelques unes tous les ans.

Dont celle de Croix en ternois, où tu payais juste 10 euros de plus si pas d'assurance soit 85 euros la journée.
Et celles de Clastres où là tu payes 73 euros la journée ou 45 la demi journée assurance comprise.

Mais attention tout de même , certains circuits sont plus abordables que d'autres;

Tu as quoi près de chez toi ?

[gwen]

Bin le Mans a 1h30, le vigean a 2 h et un pti en Bretagne a 3h... Approximativement!

[1000rx35]

Bin le Mans a 1h30, le vigean a 2 h et un pti en Bretagne a 3h... Approximativement!

en bretragne

[matmax59]

http://www.calendrier-piste.fr/circuit, ... tagne.html
Enfin celui la est en,loire Atlantique

[fanch]

je me permet de déterrer un peu le post ^^
quelle est l'attestation précise qu'il faut demander à son assurance ?
sur le site de l'organisateur, ils mettent rc piste et assurance individuelle pilote, ils prennent ça en charge les assureurs ?

@matmax59 : tu es allé sur le circuit de fontenay ? apparemment il est pas mal pour débuter
par contre dès que l'on commence à attaquer le vigeant voir le mans, je pense que c'est un peu plus chaud pour nos gipie ^^

ça va être ma première fois sur pistes alors j'appréhende un peu lol

[jennygpz500]

Viens à clastres le 15 aout l'assurance est comprise dans le prix de la journée

Le mieux c'est de voir avec ton assureur si tu as l'assu du pilote comprise ou si c'est pas le circuit qui le propose.
Généralement ya une assu pilote mais je dis bien généralement, voir au cas par cas mais ça on pourra pas t'éclairer plus que ça

Après voir les pass-circuit ...

[matmax59]

tu demande juste a ton assureur un RC piste ou si c'est un peu tendu avec ton assureur !

une RC pour la pratique LOISIR sur circuit!!!

non je ne suis jamais aller a Fontenay !!!!

vue le tracé ca va !!!

mais bon il n'y as pas de circuit parfait pour débuter , il y as certes des circuit plus ou moins rapide , plus ou moins technique !!!
un circuit moins technique mais rapide reste plus simple a gérer qu'un circuit lent plein de virolo

c'est l'encadrement du débutant qui compte au final !!!

[fanch]

euhhh ... ça risque d'être compliqué, je serais en train de faire mon tour de bretagne pendant mes vacances ^^

en faite, je viens d'appeler mon assurance qui est axa (club14) mais vu que ce n'est qu'un agent de "campagne", il ne doit pas avoir souvent de pistards, et il me demande les documents précis à demander à la compagnie d'assurance ^^

et voici l'extrait du document pour la journée piste à laquelle je veux participer :

Vérifications Administratives (à l’accueil se fera à partir de 7h00)
Chaque pilote devra présenter impérativement:
- Son permis de conduire ou son CASM
- Sa licence FFM en cours de validité (2014)
- Ou sa licence une manifestation FFM ou le Pass Circuit FFM
- Ou son permis de conduire, l'attestation d’assurance, la RC piste et l’assurance individuelle pilote (conditions valables pour rouler dans le niveau découverte uniquement)

Saurez-vous m'éclairer ? Merci

[jennygpz500]

Soit ton assurance te couvre sur piste soit tu prends un pass circuit pour la journée

[matmax59]

si je decortique un peu!
dans tous les cas il te faut le permis !!
alors soit tu adhere a la FFM et tu paye ta license !

soit tu as payer via une manifestation special FFM soit un PASS circuit !!!
ou une RC piste fournit par un autre assureur
soit l attestation d assurance de ton assureur .. les 2 dernier cas ne te permette que la session decouverte !!!

[jennygpz500]

Je pense qu'ils ont un petit problème d'énumération et de ponctuation,
Ils demandent deux fois le permis
et l'assu,la rc et l'assu indiv pilote, je vois plus ça comme l'assu : la rc piste et l'assu indiv pilote !

[tom59]

euhhh ... ça risque d'être compliqué, je serais en train de faire mon tour de bretagne pendant mes vacances ^^

en faite, je viens d'appeler mon assurance qui est axa (club14) mais vu que ce n'est qu'un agent de "campagne", il ne doit pas avoir souvent de pistards, et il me demande les documents précis à demander à la compagnie d'assurance ^^

et voici l'extrait du document pour la journée piste à laquelle je veux participer :

Vérifications Administratives (à l’accueil se fera à partir de 7h00)
Chaque pilote devra présenter impérativement:
- Son permis de conduire ou son CASM
- Sa licence FFM en cours de validité (2014)
- Ou sa licence une manifestation FFM ou le Pass Circuit FFM
- Ou son permis de conduire, l'attestation d’assurance, la RC piste et l’assurance individuelle pilote (conditions valables pour rouler dans le niveau découverte uniquement)

Saurez-vous m'éclairer ? Merci

perso avec le CB au club14 j avais la RC piste !!

fais leur un mail directement c est plus facile que de passer par ton agent