GPZ Dream Team

Un 4 cylindres en ligne refroidi par air
Réservoir de 20L dont 3L de reserve, consommation de 5L (mon record d'autonomie : 361km avant réserve)
Vitesse de pointe 225km/h
5 vitesses
Bi-amortisseurs arrière showa
750 de cylindrée
Son moteur est tiré d'un modèle de 1985 qui culminait dans les 93 bourrins assagie à 68cv

Un réglage aux soupapes ? inexistant, c'est un rattrapage automatique par poussoirs hydrauliques
Changer les bougies ? pas indispensable de retirer le réservoir
Filtre à air ? on vire la selle, un cache et 4 vis
La batterie ? pareil avec 2 vis
La durée de vie ? Certains ont fait 2 ou 3 tours de compteur et continue
Le garagiste la voit souvent ? Non, que pour changer les pneus (j'ai fait 25 000km avec l'arrière michelin PR2)
Je suis méchant là . C'est d'avoir démonté en partie le GPZ qui m'a fait pensé à ça

Elle pardonne certaines erreurs de pilotage, elle accroche le bitume, elle a la classe, le duo ne lui fait pas peur, elle reprend dès les plus bas régimes. Ce n'est pas un foudre de guerre mais elle est capable de mettre une mine à tout les tréteaux qu'elle enrhume.

C'est un vrai lego :
La culasse du modèle dont elle est dérivée est plug-and-play
La boite 6 vitesses de la même bécane s'adapte parfaitement
On peut tout faire avec.

Quelle l'une des rares motos à regrouper toutes ces qualités ?
indice 1 : Elle est l'évolution de celle qui a fait sombrer les européennes.
indice 2 : Elle est dérivée du CBX


je parle de la...






CB750 sevenfifty !!!!!!!

J'ai pas trouvé le même plaisir de conduite chez les motos plus récentes.
Et vous avez parlé de pleins de motos mais pas de celle-là. Maintenant, c'est chose faite.

Allez, faites-vous mal

trèèèèèèèèèèèèèès très belle

Nicozzzz a écrit :refroidi par air ? sur la photo on dirait un radiateur nan

Et l'huile ? elle n'est pas refroidi?

Sympa

Meme si la selle fait un peut pensser a un sex-shop avec son cuir rouge

C'est sympa comme moto mais il me semble que c'est hyper lourd

lui manque just un capot de selle et des guidons bracelets pour être parfaites

Oui c'est pas beau

Et puis chauqe fois que je vois un CB750 sevenfifty je pense au joe bar team : " au moins tu ne te feras plus mal "

Jolie et sympa.
A l'époque, j'avais préféré prendre une ZR7 qu'une CB 750 (piqué Kawa ^^)

C'est bien a radiateur d'huile Papy ( Goldo ) a ( encore ) raison
Pour les cannasons perdus dans la bataille "suffit" de changer les acc et la rampe par ceux d'un 750CBX

colthard a écrit :C'est bien a radiateur d'huile Papy ( Goldo ) a ( encore ) raison
Pour les cannasons perdus dans la bataille "suffit" de changer les acc et la rampe par ceux d'un 750CBX

Oui oui, refroidissement air/huile

33Custom a écrit :Sympa

Meme si la selle fait un peut pensser a un sex-shop avec son cuir rouge

Pour la selle, quand je l'ai acheté, le mec avait mis un sky rouge sur l'origine. Quand j'ai du la faire refaire, j'ai préféré gardé ce style de selle plutot inattendu. Spécial mais on s'y fait
Grace à ça, je me suis enquillé 3600 bornes avec elle en 5 jours et même pas mal au c*l

Drake62 a écrit :C'est sympa comme moto mais il me semble que c'est hyper lourd

235 kgs tout pleins fait.
On s'y fait vite et est super maniable.

Xtapa a écrit :lui manque just un capot de selle et des guidons bracelets pour être parfaites

J'ai essayé une SF avec guidons bracelets, c'est pas mon truc.
Et j'ai un SDS qui me sert de femme, faut bien que je la pose qu'èk part

dnstouron a écrit :Oui c'est pas beau

Et puis chauqe fois que je vois un CB750 sevenfifty je pense au joe bar team : " au moins tu ne te feras plus mal "

j'répondrais même pô...

colthard a écrit :Pour les cannasons perdus dans la bataille "suffit" de changer les acc et la rampe par ceux d'un 750CBX

La rampe du CBX possède des gicleurs plus petit et la culasse possède des admissions et échappements de diamètre un peu plus grands. Le problème c'est que des culasses de CBX se trouve difficilement et souvent en mauvais état.

Bétran a écrit :J'ai essayé une SF avec guidons bracelets, c'est pas mon truc.
Et j'ai un SDS qui me sert de femme, faut bien que je la pose qu'èk part

c'est vrai que les sds sont exigeante

Tu as oublié un truc dans ton descriptif : ça pèse un âne mort....

Blague à part, c'est un tres bonne becanne d'une fiabilité exemplaire

moi j'la trouve jolie, j'aime bien ce genre de meule basique, mais inusable