GPZ Dream Team

aprés mon 500 GPZ, voilà la nouvelle de Lolo
pour des raisons diverses et variées, on ne connait pas son année
elle a 48 000 kms réels, 2 pneus et kit chaine neuf
pour le reste Lolo verra au fur et à mesure du démontage
comme il a l'intention de lui refaire une peinture, il aimerait avoir des tofs des peintures d'origine
même si apparemment il penche pour la Limited

Rahhhhhh les cligno boxer bike que je cherche depuis 3 ans !!!!

On dirais bien un modele 84 .
Bonne restau

c est quoi l espece de boitiergris de forme allongée entre les cylindres et les carbus
un U

Oui c'est bien un U Sur certains 4 cylindres c'est possible de le caler là (mon père faisait pareil avec son 550 gpz)

NathGPZ a écrit :pour des raisons diverses et variées, on ne connait pas son année

C'est pas marqué sur la carte grise ?

Sinon, c'est qu'il n'y a pas de carte grise. Dans ce cas là, autant dire qu'elle date de 83 et donc en full d'origine.

Alpes a écrit :Oui c'est bien un U Sur certains 4 cylindres c'est possible de le caler là (mon père faisait pareil avec son 550 gpz)

pratique ca ^^

pas mal, pas mal les déductions
les Boxerbike, le U, pas de CG(mais déja résolu)
son histoire:
coup de tél de Kawa Bayonne
Lolo, il-y-a une janine qui risque de partir à la déchet si personne va la chercher
son proprio s'est barré depuis 3 ans et l'a abandonnée dans le garage de sa loc
pour ceux qui me connaissent, m'a pas fallu réfléchir longtemps
je m'attendais à une épave
tu parles d'une surprise
donc, vu l'état de la boulonnerie sur les différents carter, je pense qu'elle a les 48 000 du compteur
il me reste plus qu'a lui faire une grosse révision et un échange standart de cadre
j'ai farfouillé sur le fofo mais j'ai pas trouvé de post sur les peintures d'origine
si quelqu'un peut mettre des tofs que je puisse prendre une décision sur sa future robe
je vous fais un post complet sur sa renov

vas voir pour les coloris , sur ce site

http://www.900r.de/ger/index.html

a gauche tu tape modeles( en allemand ou en anglais )

si tu as besoin de renseignement tu peux me contacter

en mp donne moi ton numeros moteur est je te dirais l annee

cool!!!!! c'est pas à moi que ça arriverait

mais si , mais si

tu veux pas l'echanger contre un gpx ?

merci pour le lien laurentzx44
entre laurent, je pense qu'on va s'entendre
par contre, il me semblait qu'il y en avait en bleu/gris
échanger ma janine contre un GPX
cwalker9,t'es pas fou, une janine dans cet état, j'en réve depuis.......
mais c'était bien tenté

Allez, parce que c'est toi, je rajoute un 500 pré de 25 000 kms....nan toujours pas?

tu veux dire de cette couleur , celle la c est ma mienne a moi

c'est ça, continue de me faire souffrir....tu veux que je pleure ?

en bleu il y as eu trois sorte de deco , regarde sur le site sur les annees et puis il y as de liens

rhaaaa le bol de récupérer une moto comme çà et surtout dans cet états

belle machine Laurentzx44
je cherche aussi à voir les autocollants d'origine
voilà le Tom que je viens de finir
c'est pour achever cwalker9

alors je voudrais que la Janine soit top

bon ben je vais me suicider moi.....

attend, attend, pas si vite, merrrrrrrrrrrrrrrde
son jumeau



vlà, maitenant tu peux y aller

suite à une conversation avec Laurentzx44, la janine a le même pb que le Tom, le tendeur d'alternateur(résolu pour ma part)
et la 3°bielle
concernant cette 3°bielle, vu que j'ai entendu un peut tout la dessus, j'ai un doute
vlà mon opinion, dites moi ce que vous en pensez
utiliser une bonne huile, faire chauffer sur la centrale, éviter les weelings(déjaugeage de la pompe)
si la modif est cool, ok, sinon, je me vois mal ouvrir le moulbif de la janine qui n'a pas 50 000 kms
mon Tom rouge/blanc a 100 000 kms, et pas de soucis
je connais son historique et je sais qu'il n'a pas était matraqué