GPZ Dream Team

Bon alors ne me jettez pas de pierres, oui c est un veau, mais je l ai acheter parce qu elle ne m as quasiment rien couté, ( 100 roro)

Alors c est une HONDA CB 250 de 1982
mono cylindre , 4 soupapes (tout de meme)
vitesse max 160

elle vaut si peut car le mec avait n besoin urgent de s en débarrasser, elle a juste un probleme de carbu
une fois ce probleme resolu ( ca ne saurais tarder ) la moto seras revendu
puis une selle pour bien faire les choses

allez les photos

Et ben franchement, elle est super cette petit bécane, elle a l'air bien propre en plus

Et à ce prix là, ca aurait été dommage de passer à coté

La fameuse dont tu m'as parlé au tel . Avec un phare rond elle aurait une bonne bouille, j'aime bien la peinture avec la bande bleue. L'avantage du mono c'est l'entretien tranquille. Elle a combien de kms?

elle va sur ses 46 000
et vu son etat général, c est surement son vrai kilométrage

je l ai essayéé et ce qui ma choqué, c est la boite
j ai jamais vu,que ce soit sur des motos de tous types et de toute epoque, une boite aussi douce que celle de ce CB
et en plus de ca, elle démarre au premier coup de kick ^^

Honda fait de bonnes bécanes !!!

Elle est sympa. C'est pas un veau, c'est une vieille mamie.
En plus, c'est rare un mono cylindre avec 2 sorties d’échappements.

Un petit lien pour toi: http://www.lesmotards.be/hondacb250rs/honda250cbrs.htm

Et des 250 customisées: http://www.lesmotards.be/hondacb250rs/C ... 50cbrs.htm

merci rata

et plus que ca, c est une fausse 250
en effet, a cette epoque, il y avait une sur taxe sur les moto de plus de 240 cm3
donc toutes les motos importés de ces année font 238 cm3 réel pour eviter d etres taxés

donc en fait c est une piece rare qui ma quasi rien couté

33Custom a écrit :et plus que ca, c est une fausse 250
en effet, a cette epoque, il y avait une sur taxe sur les moto de plus de 240 cm3
donc toutes les motos importés de ces année font 238 cm3 réel pour eviter d etres taxés

donc en fait c est une piece rare qui ma quasi rien couté

J'ai lu ça aussi sur wikipedia.

T'as vu les customs sur mon 2e liens ?

wai y en a des carrement pas mal

Elle interresserai pas quelqu un par hazard ?

33Custom a écrit :Elle interresserai pas quelqu un par hazard ?

Sympa ta nouvelle moto

sympa ta nouvelle bicyclettes y a moyens de faire plein de chose avec un truck comme sa! (capot de selle bracelet phare rond)

Je verrais bien un café racer

L'éclate!

c est sur que c est une bonne base pour un cfé, mais je n ai pas envie de mettre de la argent dedans
cette moto, je l ai achetée pour qu elle m en raporte au contraire

Bon allez, jve la faire petter ^^

lol Custom, moi ça m'intéresse toujours ce genre de bécane, j'ai juste pas la place...je vais finir par ouvrir un garage si ça continue...

33Custom a écrit :Elle interresserai pas quelqu un par hazard ?

Pour 101 euros... pourquoi pas
Pour faire de l'interfilage sur le périph pour aller taffer

Elle me fait penser à ma CB400N
un truc bien lourd pas puissant, qui vibrait comme pas permis, une Vmax qui frolait les 160km/h mais attachante.